Japan Car

Alors voila ça me démangeait, du coup y'a 15 jours je me suis repris une EG4.

La base est loin d'être propre (euphémisme ), mais pour ce que je veux en faire ça suffira amplement

Les photos du vendeur :



C'est donc une EG4, le lsi 1.5l 90chevaux, celle-là est de janvier 1992 et mon ancienne était de décembre 1991, je prends que les plus vieilles

Après un rapide check-up, y'a du boulot quand même :
- feux lexus staïle
- aile avant gauche d-e-f-o-n-c-é-e/irrécupérable
- silencieux percé/troué/éventré (ce qui vous convient le mieux)
- face avant à réaligner
- intérieur dans un état lamentable ...
- un filtre green monté sur une espéce de gode :yeah:

Mais surtout et ce qui a été le plus gênant pour la ramener, deux codes avec CEL fixe au tableau de bord :
- Code 1 : Sonde lambda HS
- Code 14 : EACV HS


J'ai déjà remis des feux d'origine à l’arrière, elle ressemble un peu plus à une civic ; j'ai remplacé l'EACV par une qui me restait, j'ai démonté l'aile qui ne tenait que par quatre malheureuses vis ...

Maintenant que l'EACV est changée elle tient le ralenti, super bas mais elle le tient , une nouvelle lambda est en commande et devrait me permettre de régler ça une bonne fois pour toute.
La bonne chose étant que le moteur tourne rond, il ne claque pas, même au ralenti à 600trs/min :P

Je cherche donc une aile avant-gauche, et je pourrais la passer au CT
Je vais vendre les jantes, si ça dis à quelqu'un
Plus de photos demain normalement.

Pour edits ultérieurs...

Et bah on ne peut pas dire que tu n'aimes pas l'eg4
Qu'est ce que tu veux en faire de celle la?

Du tuning?

Beh non pas du tuning sinon j'aurais gardé les feux lex-suces

C'est une voiture pour aller acheter les clopes au Pas de la Case

MOUHAHAHA

Quelle belle évolution

Le_NoNo, t'as des soucis quand même

Celle la t'y mets un demi-arceau ? arceau complet ?

Et un sauvetage de civic de plus !

TsoF a écrit :Et un sauvetage de civic de plus !

c'est pas dit, vu se qu'il veut en faire

Tu prévois quoi comme modifs nono?

je m'attendais à ce que quelqu'un la fase

Ptain avec ces conneries, moi aussi je veux en reprendre une

t'a oublier de dire qu'elle est à -4 à gauche

Il y a du potentiel (et du boulot!!)
t'as pas tes photos à toi parce que là on voit rien du tout

Apres la 106 DDE et L'EG4 Arlequin, on va l'appeler comment celle la? :P

nico1131 a écrit :Le_NoNo, t'as des soucis quand même

Ça c'est pas nouveau

nico1131 a écrit :Celle la t'y mets un demi-arceau ? arceau complet ?

Si une bonne occas' sur un demi-cage passe ma foi, je pourrais me laisse tenter

MarchoU a écrit :

TsoF a écrit :Et un sauvetage de civic de plus !

c'est pas dit, vu se qu'il veut en faire

Tu prévois quoi comme modifs nono?

On va dire que je vais lui offrir une fin digne d'une Honda, au lieu de moisir dans un jardin :roll:
Comme modifs, rien de "beau", que de l'efficace, gros trains, gros freins, du grip quoi.
Libérer échap/admi, p'têt un Mpfi maison, et surtout selon les finances/occass' un swap histoire d'avoir des bourrins.
Un J30 à pas cher j'suis chaud pour le jeter dedans :ange:

makuro a écrit :Ptain avec ces conneries, moi aussi je veux en reprendre une

Les EG c'est le mal en plus là en noir comme j'aurais voulu depuis 3piges c'est nickel; malgré les nombreux défauts c'est ce qui a fait que je l'ai prise

BiBص a écrit :t'a oublier de dire qu'elle est à -4 à gauche

Je sais pas si c'est de pas avoir rouler de longtemps mais ça a l'air de s'être atténué

BugBtz a écrit :Apres la 106 DDE et L'EG4 Arlequin, on va l'appeler comment celle la? :P

Je sens que je vais me la jouer Iggy pop, façon death car

touco a écrit :Il y a du potentiel (et du boulot!!)
t'as pas tes photos à toi parce que là on voit rien du tout

(touco je kiffe ton avatar )

Tadaaaa :
Pour commencer, l'extérieur :










Les éléments à remplacer :



Le moulin, avec quelques suintements :


Le gode de ces dames
Il était directement sur l'admission, avec le filtre green au cul


La pate maison (10min chrono de réalisation ) pour tenir le filtre et éviter qu'il se balade (oui pour ceux qui auraient reconnu c'est bien la barre derrière la boîte à gants que j'ai utilisé )






L'intérieur, dans un état , y'a pas UN plastique correct !
Ça tombe bien je vais tout dégager











Le merdier de sono, qui me servira bien pour le Shuttle :


The final touch'

J'hésites à virer juste le flamming et ne garder que le H chromé, histoire de faire mon jacky moyen

En fait tu la sauvé de quoi?

Elle est nickel cette bagnole, sa se vends cher dans cette état

la chance c'est moi ou ta pas de rouilles ? ._.

C'est bon pour ta réeducation ça!!!

Sacré loulou!!!!
T'es fêlé!!!!

T'a pas payé ça du tout c'est pas possible, c'est inhumain une caisse dans cette état la...

vroomdams, je te rassure, on lui a donné des sous pour qu'il la prenne!

sebbouh2 a écrit :la chance c'est moi ou ta pas de rouilles ? ._.

Sur les ailes arrières il y avait encore les caoutchouc de protection, mais il y a pas un pet de rouille pour ce que j'ai pu voir pour l'instant, la carro a beau être flinguée, elle est saine

touco a écrit :C'est bon pour ta rééducation ça!!!

Clair, j'arrive à ouvrir le capot avec les deux mains maintenant, sans avoir mal

vroomdams a écrit :T'a pas payé ça du tout c'est pas possible, c'est inhumain une caisse dans cette état la...

Honnêtement je l'ai pas payé bien cher, mais c'est bien parce qu'elle était pas loin que je l'ai prise, je serais pas aller à Bordeaux la chercher par exemple

faburisu, tu déconnes faut que j'achéte une tondeuse(une vraie!) justement, t'as vu l'herbe sur les photos ?

tiens , tu bosse plus sous chandelle?

Déjà, rien que le changement des feux arrière, ça change tout ! xD

Brainstorming sympa

Yep

J'ai peut-être trouver le modéle de bloc je vais mettre dedans.
Reste à le trouver en état et pas trop cher

Juste comme ça, le modèle "source" marche comme une EP3 et mange de l'ATR donc avec x00kg en moins ça peut le faire

Post pour suivre parce que qqch me dit que ça va envoyer du bois...