Japan Car

Version complète : Mon ITR [A VENDRE 13500 €]
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trés jolie


bravo
Très belle auto Yes
Ca fait un peu "showcar" mais c'est très beau ! Wink
Ca tue ! :top:
fastrunner45, BloodyMurder, hbc4e, Greg622,Ep3-ctr, Merci pour vos commentaires les mecs Big Grin Big Grin Big Grin


shogun power a écrit :Shock Sublime Shock La plus belle des itr noires 8)
Je veux toutes tes impressions: ces jantes sont en 16" ou 17"? Tu aurais une photo de plus près s'il te plaît?


Merci shogun, ca fait plaisir, tu imagines avec en plus les rétros spoon??? Wink Wink

Donc en gros se sont de copies Mugen MF10 (pas exactement mais très proche) en 17 par 7,5 Et 45 elles pèsent 7,8 kilos. Pour mes impressions je dirais que le 17 convient bien a l'itr bien que le 16 est plus adapté a mon humble avis, je doit avoir perdu un peut en perf mais pas des masses et puis avec les Tein et les RE050A elle est scotchée au bitume et passe à stock dans les courbes sans bouger!!


C'est la seule photo de près que j'ai fait:

[Image: serierota009biscm1.jpg]

Si tu as d'autres questions n'hésite pas!
RB26DETTvs2JZ a écrit :Ca fait un peu "showcar" mais c'est très beau ! Wink
Merci RB26, pourrais-tu m'expliquer ton point de vue"showcar" s'il te plait?Car c'est vraiment pas mon but Confused
Koebi, tOÄn, Merci Wink
Bizarrement, j'aime bien le look avec les nouvelles jantes Smile
(Généralement, je suis plutôt fan des ITR full stock Confused ).
Faut dire que la couleur y est pour beaucoup, noire, ça la rend plus classe, plus civilisée, moins "bête de course".
Bref, esthétiquement, c'est une belle sportive Smile

Par contre les ITR blanches, je les aime full stock. Ou à la limite avec des jantes 16p, blanches au design proche de l'origine (un peu comme les 16P JDM).
Je trouve que les ITR blanches ont un look très réussi d'origine (à mon gout), très proche d'une voiture de compétition et je trouve dommage des les modifier, même si certains trouvent les jantes en 15 petites Cry

Sinon, les feux Lexus, même peints en rouge, je n'accroche toujours pas Confused
Splendide,elle tue trop,elle a du style!
sympathique et ca change des slipstream ...

vraiment niquel
elle est superbe Shock
C'est l'une des plus belle integra que je connais, vraiment bravo! Shock
Sublime Wink
pigeolet a écrit :
RB26DETTvs2JZ a écrit :Ca fait un peu "showcar" mais c'est très beau ! Wink
Merci RB26, pourrais-tu m'expliquer ton point de vue"showcar" s'il te plait?Car c'est vraiment pas mon but Confused

Bah, je sais pas, posée comme cela, avec des jantes en 17 à bords polis, les caches moyeux, et pneux très bas, je trouve que ça fait vraiment showcar Oops!

Ca n'empeche pas qu'elle soit belle Wink

dsl....

PS: Oui je suis tout a fait d'acord, les jantes d'ITR JDM :heart:
C'est vrai qu'elle n'est pas mal comme ça mais je ne suis pas fan des jantes à bords polis (un peu trop tuning à mon goût ... même si je fais un peu de tuning sur ma caisse aussi Wink ).
De toute façon, tu sais ce que je pense de ton ITR : super propre et très jolie ( Yes ). En noir c'est la plus belle des couleurs pour les ITR.

Je vais quand-même faire mon difficile : je la préférais avec les jantes grise 17" Alessio à bâtons. Ca affinait la ligne et lui donnait un look de supertourisme.
Les goûts et les couleurs ... si tu en es content c'est le principal. Yes


VEI, comme on se connaît très bien toi et moi et qu'on est potes, je vais être franc. En ce qui concerne tes goûts de laisser une ITR stock (surtout si elle est blanche) c'est ton droit (même si certains de tes arguments me saoulent parfois) mais quand tu auras roulé (et surtout conduit !!) une ITR stock tu te rendras vite compte qu'elle ne demande qu'à être améliorée : freins pas géniaux (comme toutes les Honda), embrayage un peu faiblard, bruit trop étouffé, ...

Et quand les freins ou l'embrayage donneront des signes de faiblesse (ce qui était mon cas), tu te rendras vite compte qu'entre des pièces Honda ou des pièces perf de bonne marque et de bonne qualité, y'aura pas photo niveau tarifs.
Tu préfères moins d'efficacité et payer plus cher toi ?

Je le dis encore : des jantes de 15" c'est pas assez pour l'ITR. Avec des slicks peut-être mais avec des pneus routes non.
Vraiment magnifique avec les rota c10 !!

Les 17" passe vraiment tip top sur l'ITR
superbes ces jantes !!!! :top:
belle...
Excellent choix ces jantes.
Elle a combien de bornes maintenant ?
Beowulf a écrit :Je le dis encore : des jantes de 15" c'est pas assez pour l'ITR. Avec des slicks peut-être mais avec des pneus routes non.

bah alor du 16 JDM Wink
RB26DETTvs2JZ, c'est une possibilité en effet mais tant qu'à changer de jantes, je préfère changer de design aussi ...
Bah si ca ne change pas de design Neutral

[Image: 70ax9.jpg]
[Image: 73tj3.jpg]

[Image: 526.jpg]

Beurk Oops!

http://www.swaqvalley.com/Blueprints/199...Type_R.jpg

et Wouahou !!

[Image: honda_integra%20e379_%20005.jpg]
[Image: IMG_1065.jpg]

Wink
Oui ce sont les jantes de la 96-Spec (4 trous), ultra lights entre parenthèses.
Elle est MAGNIFIQUE, avec ces jantes Shock
A croire que c'était ce qui lui manquait... 8)
Félicitation Wink
Oh p**ainla vache !!! shogun à raison !! j'adore ! jsuis amoureux lol
Un grand bravo Smile
Je suis le seul à avoir un avis mitigé ? Je dois pas être normal ... LOL

Moi je l'adorais comme ça :heart: :

[Image: teinmont27di.jpg]
Je suis du même avis que les autres (à part Beowulf LOL), elles sont superbes tes nouvelles jantes Wink
Beowulf, Non y'a moi aussi Wink page d'avant Smile
Je viens de relire tout ton topic Pigeolet. ( Oops! )

J'ai une question existentielle de la vie : comment tu as fait passer au CT avec tes suspensions Tein alors que ce n'est pas normalement homologué CE ?
Condition sinéquanone pour passer le CT ...

Je pensais mettre du KW pour mes future suspensions mais le Tein me tente plus à vrai dire.

C'est des Basic ou Superstreet que tu as mis ?
RB26DETTvs2JZ a écrit :Bah si ca ne change pas de design Neutral

[Image: 70ax9.jpg]
[Image: 73tj3.jpg]

[Image: 526.jpg]

Beurk Oops!

http://www.swaqvalley.com/Blueprints/199...Type_R.jpg

et Wouahou !!

[Image: honda_integra%20e379_%20005.jpg]
[Image: IMG_1065.jpg]

Wink

Tu confond les jantes de l'ITR JDM 96 spec qui sont comme tu le vois en 4 trous avec celles de la version JDM 98 qui ont strictement le même design que la version EUDM mais en 16".

Beowulf: a chacun ses goûts mais je n'étais pas un grand afficionados de ses anciennes jantes. Celles-ci sont sublimes à mon goût.
Ca c'est une ITR noire sexy.. 8)
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