Japan Car

"adaptateurs baquets pour rails d'origines"

gné? tu veux dire que je me fait chier a faire du home made pour rien?!

made in charlyland ^^
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mais tu peux en acheter ^^

faut compter 100€ pièce je crois

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/au...t267766863

Ca avance pas des masses ici

c'est clair !

ça reculerait presque !!

( sal**e )

jeje, oui je fabrique ça depuis un moment des adaptateurs sur mesure qui permettent de mettre ton baquet sur des glissières origine

ça part demain mon McQueen !

(05-07-2012, 22:15:29)CharlyCRX a écrit : [ -> ]ça part demain mon McQueen !

Pas trop tôt !!

ton colis part today ou samedi

c'est le calme avant la tempête

Ouais, ben à poil !

À poil Chantal !!

Bon !

j'ai avancé un peu quand même

que pourrais-je faire avec ça ?



et ça ? ( culasse complète sauf AAC de B16B )



et bien ça


puis ça


en passant par ça


et pour finir ça





pour récapituler :

culasse complète de B16B ( moins les AAC )
des AAC piper cam stage 2
joint de culasse honda
goujons de culasse ARP
collecteur d'admission B16A P30 ( retaillé au diamètre du papillon )
papillon skunk2 65mm

j'ai eu quelques soucis après ça pour démarrer, mais forcement, si le calage de la distribution a bougé ça n'aide pas, et un main relay fatigué non plus ( merci à Brakeless et Scratch pour leur aide )...

donc après avoir corrigé tout ça, on obtient ceci :



ça fait du bruit parce que la ligne est cassée au niveau du silencieux intermédiaire, donc suis un peu énervé par rapport à ça, encore quelque chose à gérer

et j'ai le code erreur 5 ( MAP sensor ) mais ça c'est "normal", je n'ai pas fait les modifs suite au changement de collecteur d'admission

mais content que ça démarre, je peux donc me pencher sur les réglages et les détails :

- je dois vérifier le circuit d'huile au niveau de la relocalisation, j'ai du mal installer un raccord sur une durite, ça fuit un peu

- réglage jeux aux soupapes

- réglage allumage

- souder les supports pour les radiateurs et finir de les installer

- voir pour bander le collecteur ( ça dégage quand même pas mal de chaleur cette saloperie )

- découper et souder la traverse avant ( sinon collecteur passe pas )

- faire les finitions dans la baie ( câbles / durites / etc ... )

je m'occuperais ensuite de l'interieur après peinture que j'ai reçu cette semaine ( blanc epoxy )

je vais avancer ce weekend sur ces points, donc des news bientôt

C'est cool tout ça.
T'as pas chômé !
Faut absolument que je passe la voir

ça avance bien!

(21-07-2012, 08:32:23)lordame a écrit : [ -> ]Faut absolument que je passe la voir

quand tu veux

(21-07-2012, 08:32:23)SoichiroYann a écrit : [ -> ]ça avance bien!

j'essaie quand je me dis qu'il ne reste qu'un mois avant le HEM ça me parais très court

donc je mets un gros coup pendant 2 semaines en espérant avoir bien avancé

courage poulet!

avec suffisament de coeur et de passion, on peux courber l'echelle du temp

Je le laisserai mettre le reste, mais sa avance



A lui de jouer maintenant

Elle a de la gueule la petite :rs:

Y'a encore pas mal de boulot

Ah il a bien travaillé Greg


Sinon c'est propre vivement le remontage

Bon !

Comme Brakeless vous a montré, il y a eu quelques choses de faites ce weekend

Je tiens tout d'abord à remercier Mister Brakeless pour son investissement dans ma civic
Il a d’ailleurs fait presque 40km dedans en mode manouche comme ça ( avec para dans les choux home made )
Je tiens tout de même à préciser que la face avant de la civic est un mix d'EE et d'ED histoire de pouvoir la déplacer par la route ^^
c'est moche mais ça roule



Tout le mérite lui revient quant à la peinture intérieur

Merci à son papa pour le de-pointage et soudure des renforts latéraux

Merci à Aurélien pour le Pare-brise








donc résumé du weekend :
- de-pointage des supports de banquette arrière
- soudure des renforts latéraux
- Peinture intérieur en blanc époxy
- changement du pare-brise par un tout neuf tout beau




Reste encore pas mal de choses à faire, mais elle sera roulante pour le HEM

Maintenant faut lui regler les train nikel puis s'occuper un peu de son esthétisme

l’esthétique ne fait pas aller plus vite

mais faut que je fasse quelque chose oui

Pas besoin de bling bling !
Aller vite c'est cool, allez vite avec la classe c'est mieux
puis vu que tu l'aura même pas conduit avant tu pourra même pas allez vite tout court

Je suis d'accord avec toi eagle

(30-07-2012, 10:22:23)eaglestrike a écrit : [ -> ][...]Je tiens tout de même à préciser que la face avant de la civic est un mix d'EE et d'EE histoire de pouvoir la déplacer par la route ^^
c'est moche mais ça roule [...]

C est pas d EE et d ED
Félicitation pour le taf de fou sortit en un WE.

ben si, c'est ce que j'ai ecrit

L'arceau c'est un omp? C'est galere a monter?