Japan Car

Salut, alors je voudrais avoir quelque renseignement sur le changement de kilométrage d'un compteur sur mon crx. Je viens de swaper pour un moteur de 80 000 km alors que sur mon compteur il y a 250 000.
Faut le faire par un professionnel pour que ça soit certifié?
Comme preuve ça suffi le compteur de l'autre bagnole de 80 000 km?
Soit même comment ça se passe?

In before the lock!



J'aimerai bien voir la tête du professionnel quand tu va lui demander de certifier que le kilométrage de ton moulin équivaut à celui de ta caisse!

Tu compte aller le trouver dans un camp de manouches?

No mais j'ai le compteur de l'ancienne voiture qui avait le moteur, j'ai les papier de la bagnole, full facture. Les deux voitures m'appartiennent, juste que yen a une qui a fini en pièces.
En gros j'ai un moteur de 80k dans un chassis de 250k.
En quoi ça pauserait un problème? Il y a bcp de gens qui ont changer leur moteur pour un avec moins de km.

Et puis pour toi une voiture c'est juste un moteur?? :roll:

T'as peut être changé le moteur mais ta caisse elle a toujours ses 250000km, et quoi que tu fasse elle rajeunira jamais.
donc ton moteur a 80000km, c'est génial mais ta voiture a 250000km un point c'est tout. Ce n'est pas pour rien que c'est illégal de modifier le kilométrage d'une voiture.

pourquoi le faire alors? pour la revendre et dire voila elle a 80.000kms? ça s'appelle de l'escroquerie j'ai changé mon bloc de 110.000kms pour un de 80.000kms refait a neuf, c'est pas pour ça que je vais faire trafiquer le kilométrage, je le sais et ça me suffit... et plus que le moteur c'est le kilométrage de la caisse qui compte.

Flo Yaxx a écrit :No mais j'ai le compteur de l'ancienne voiture qui avait le moteur, j'ai les papier de la bagnole, full facture. Les deux voitures m'appartiennent, juste que yen a une qui a fini en pièces.
En gros j'ai un moteur de 80k dans un chassis de 250k.
En quoi ça pauserait un problème? Il y a bcp de gens qui ont changer leur moteur pour un avec moins de km.

Bah oui mais la voiture ne passe pas par magie a l'usure et au kilométrage du moteur. Tu as une voiture de 250 000 km, rien n'y fera. Je le tourne autrement: mettre un compteur de 80 000 dans un châssis de 250 0000.... c'est juste une falsification quoi! Le prends pas mal mais si tu trouve ça normal, rappelle moi de ne jamais t'acheter une caisse d'occase.....

garde le compteur qui va avec le moteur de 80 000 le jour ou tu vendras la teinne tu pourras lui montrer que le moteur que tu as mis dedans avait 80 000 km a l'epoque
c'est le mieux que tu puisses faire
il m'etait arrivé un peu la meme chose avec mon eg6 il avait changé le compteur car il avait eu un probleme et le nouveau avait moins de bornes
il m'avait laissé le vieux compteur en panne , la facture de la casse avec le kilometrage au moment du changement
je savais donc que ma voiture avait 50 000 de plus qu'indiqué au compteur....

C'est tout con à faire soit même modifier le kilométrage, je l'es fait une fois, sur ma 1er ED7 pour tripé, 000.000kms ..

Par contre je suis pas d'accord pour ceux qui disent que c'est de l'escroquerie... TANT QUE c'est précisez que c’est pas le moteur d'origine et que la caisse à tant de kms, bien sur... si tu la vends sans préciser ça et faisant passer le kilométrage du nouveau moteur pour l'ensemble oui c'est de l'arnaque..

Mais une chose que je capte pas, pourquoi tu veut t'emmerder pourquoi tu met pas le compteur qui va avec si tu l'a ??

Oui enfin t'aura beau le dire au mec qui t’achète la voiture si il veut t'enc*ler, il a tout les droit de porter plainte pour escroquerie. Et si lors d'une expertise suite à un accident l'expert s'en rend compte adieu l'indemnisation. si le mot escroquerie ne vous plais pas y a aussi illégale qui va avec.

Citation :TANT QUE c'est précisez que c’est pas le moteur d'origine et que la caisse à tant de kms

Et plutot que de faire ça pourquoi ne pas préciser que ce n'est pas le moteur d'origine et que lui n'a que tant de kms.

De toute façon moi quand j'achète une honda d'occase, si le numéro de série du moteur ne correspond pas avec celui de la plaque bleu. Le propriétaire aura beau me raconter ce qu'il veut, je trace ma route!

McBarrette, ça c'est une bonne réaction ... ...

Et pour des raisons d'éthiques et de Loi .. vu que c'est interdit en france de reculer les compteurs sur une auto ..

Ben Je lock ...

Il suffit de l'annoncer a l'acheteur pour le swap (ou de faire comme euroblack)..

mais dans tous les cas le compteur doit montrer la durée de vie de l'auto en générale et pas que celle du moteur... ça c'est légal

Ps : avec un post comme ça vous imaginez les lascars qui voudraient reculer le compteur d'une caisse pas entretenue après un gros lavage et un detalling dans les règles de l'art hein ... ou comment fumer un acheteur en ayant lu sur JPC "comment reculer un compteur" ... Personne ne se pose la question ? ... bref ..