Japan Car

et dire que j'ai poncé les jantes de ta titine...
Petit monde

civikonnection a écrit :en ah??

Cette titine est mon Ex, je l'avais acheté à Tony puis vendue à Malintoy


Donc oui 6,0l avec cette voiture , en mode éco, en mode normal je tournais à 6,5/7,0

ok!

ricarlos a écrit :et dire que j'ai poncé les jantes de ta titine...
Petit monde

--> Ah ouais: cool!
Celles montées actuellement?


Pour info: commande de roulements annulée faute de stock chez le fournisseur que j'avais choisi sur "Yakarouler", j'en ai relancée une autre d'un autre fournisseur...
Grrr!

Autre 'tite idée qui me trotte dans la tête, préparer & peindre les jantes style mini que j'ai en même temps que le futur changement de monte, comment faire: 'faut bien poncer partout?
Après, pour la couleur, j'pensais gris comme l'autocollant "GT" ou noir ou blanc...
Qu'en pensez-vous?

tout à fait, tes LAZER

Tu ponces partout et avec de l'eau avec un grain de plus en plus fin.
Ou alors, et ce que je te recommandes: peinture epoxy.

exemples: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ight=epoxy

Cherche un peu dans ton coin, ça doit exister!

EDIT: super chiant de poncer

Ok, bah j'verrai ça, c'est pas pour tout de suite...

News: roulements AV envoyés...

--> Roulements AV réceptionnés hier:

tu les as commandés où et a combien ?

--> http://www.yakarouler.com/cicerone/cicPr...d=1500#nav
:roll:

civikonnection a écrit :ah quand même....

bien qu'elle soit en injection, c'est une voiture d'il y a 25 ans, faut pas s'attendre à la conso d'un C3 diesel stop and start .

Bien sympa ton AH!
Au plaisir de te revoir.

Sympa cette petite AH. Vivement que j'aille chercher la mienne.

Et merci d'avoir posté le liens pour les roulements. Je compte changer les miens par sécurité.

Tu compte faire quelles modifs à l'avenir?

--> Ouais l'baron: à bientôt, dans un climat plus chaud!

--> Les modifs à venir:
-changer les roulements
-démonter mon autoradio pour voir si le câble antenne est bien débranché & le rebrancher si possible
-dégoter une plaque adaptatrice pour monter mon baquet (en stock)
-changer le joint de cache-culbu
-dégoter un volant pas trop chers à installer (moyeu en déjà stock)
-préparer mes jantes de mini '14 (en stock) & les peindre en noir, ou blanc, ou gris foncé, ou couleur flashie ou 2 couleurs flashies (1 couleur par côté) en même temps que le changement de monte..?
-silents blocs (en stock)
-durit' aviat' (en stock)
-suspensions (kit AR en stock)
-...

Question:

--> Y a-t-il un témoin de réserve sur l'auto?

o-O

il me semble que oui (je vais jamais dans la réserve ): tu fais plus de 400 km avec ?

Je crois pas. Y en a pas sur les 3G carbu ni les 4G injection... je sais pas pourquoi la 3G injection serait mieux équipée.

Jamais vu de témoin moi sur mes 2 AH.
(et je fais pas le plein avant 500/550 km.)

Une seule de mes nombreuses 4G est équipée d'un témoin (modèle Belge importé).

C'est bien c'que j'pensais...
J'fais plus d'500km avant d'me dire qu'y faut y passer!
;op

--> commandés:

http://www.nsbconcept.com/baquet-fia/205...cquet.html

http://www.nsbconcept.com/volants/2939-v...rouge.html

http://www.nsbconcept.com/volants/42179-...nches.html

...

Sympa j'aime bien ce modèle !

Si tu garde le baquet Momo, les fixations de baquets ne passeront pas, elles sont faites pour des sièges à fix latérales. De plus ce sont des fixations à poser sur une embase, pas à poser sur le chassis directement, tu vas de toute facon devoir récup l'embase d'origine

Encore une 3g, sa commence a pulluler dans le coin^^

Sa en fait combien des 3g sur ce forum en tout?

sympa ta 3G , en plus en version GT elles sont cool !!!

elle a l'air assez propre une belle petite oldies que tu a la

malintoy a écrit :Si tu garde le baquet Momo, les fixations de baquets ne passeront pas, elles sont faites pour des sièges à fix latérales. De plus ce sont des fixations à poser sur une embase, pas à poser sur le chassis directement, tu vas de toute facon devoir récup l'embase d'origine

... mais j'peux pas m'en servir?!
Comment faire alors, j'ai rien compris f*ck...

faut récup tes deux glissières pour poser les fixations du nouveau siège, mais tu risques de manquer de largeur, c'est ça qu'il veut dire le monsieur !
pour adapter mes sièges d'AS j'ai fait un cadre en fer plat que j'ai taraudé pour y mettre les glissières d'origine. le siège d'AS est moins large mais plus profond.

bidouchon_san, voila!

Disco***, l'embase d'origine de l'ah est simple donc tu peux la récupérer, ensuite il te faut un "cadre" universel pour baquet à fixation inférieure (et pas latérale comme tu as acheté), ça se commande dans n'importe quel nortoto-autobouc

Ok, & si j'met pas d'glissière, j'peux p't'être adapter ceux-là, non?..
Sinon, j'viens seulement d'comprendre pourquoi "3G" hier!
^^

Disco***, En fait tu achete une embase universelle que tu fixe au baquet et tu repose le tout sur tes glissières d'origine de l'AH et ça roule

C'est ça malintoy ? ..

Disco***, ce qui me fait rire c'est qu'il parle plus sur FB à ses potes mais qu'il suit ton post d' australie .....

malintoy, Elle te manque mamie hein