Japan Car

Salut à tous, je viens vers vous aujourd'hui car je me suis appercu qu'a chaque fois que je cherchais une solution à un problème mécanique sur google, je tombais sur une page de ce forum, et à force, cela m'a donner envie de venir partager ma passion de la mécanique japonnaise, surtout celle de ma titine, la 3000gt.
Dans la vie je suis en couple depuis pas loin de 8 ans, j'aime les voitures et j'ai eu énormement de sportives françaises mais j'ai envie de changer et de gouter à la vrai puissance, la puissance japonnaise ^^

Ma titine et mon camion (inutile de montrer le camion mais ca me plait ^^)
[img][/img]
[img][/img]

Yeeah une autre 3000!!!

Phase 2 avec ces phares ci n'est-ce pas?

Superbe bagnole! bienvenu à toi!

Salut, phase 2 de 95 avec 100 000kms, c'est une vr4 de 320cv, avec les phares avant lenticulaires et non escamotables comme la phase un, un petit bijoux surtout avec sa boite 6 bien plus courte que la boite cinq avec des rapports dont on n'arrive jamais a voir la zone rouge ^^
merci à toi pour l'accueil

Genial purée!! Etrangement, la mienne est aussi de 95, mais c'est une phase un... Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi..

Salut
Beh en fait pour faire simple, ta 3000gt a été fabriquée avant 93 mais est restée en stock chez le concessionnaire jusqu'en 95 ou elle a été vendue et immatriculée pour la 1ère fois, ça se passe souvent pour ce genre de voiture qui n'ont pas un grand public. Ce que je trouve dommage c'est quand Europe on est vu que les phases une et deux. Je trouve l'allure de la phase 4 méchamment agressive.

F Destroyer a écrit :Genial purée!! Etrangement, la mienne est aussi de 95, mais c'est une phase un... Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi..

Y a eu un concession qui distribuait Mitsu a une epoque il me semble dans le 95 ..

Et enfin une grise ... :] ... jolie voiture ... Mais ptain faut pas avoir a tomber un moteur hein surtout la 4RM :]

Bienvenue