Japan Car

salut, voila j'ai un ec9 dont je viens de changer l'allumeur mais je ne connais pas la procedure pour le caler, dans le workshop il n'y a pas pour le D14... j'ai la lampe strombo je vois le repere sur la poulie et le cache distrib mais vu qu'il n'y a pas d'ECU, il n'y a pas de connecteur a shunter alors

on regle au ralenti simple?
on regle avec les durits de depressions debranchées?
c'est bien 18° +ou- 2°?


merci d'avance au pro de l'EC

personne l'a jamais fait? c'est assez urgent car calé a l'oreille c'est bien, a la stombo c'est mieux D

j'aurais dit 16° +/- 2° à régime stable 750 tr/min

avec les durits de depression branchées? tout con en fait, juste au ralenti quoi

Up j'aurais besoin d'une réponse aussi pour caler mon allumage

Je réanime le sujet,
Personnellement vu que je n'avais pas de lampe stroboscopique je l'ai calé en butée (poussé a fond vers l'habitacle) et je fume pas noir, bougies couleur marron, légère fumé blanche (vraiment très très légère) et surtout pas de retour au niveau du silencieux ni de flammes