01-09-2003, 22:56:37
01-09-2003, 23:14:34
excellent le son avec le cai 8) 
01-09-2003, 23:16:40
02-09-2003, 10:53:38
bon louicifer va falloir kon se bouge pr la faire notre vidéo
merci JT!
merci JT!
02-09-2003, 18:10:19
surtous avec l'apareil que louicifer a 
03-09-2003, 16:42:30
03-09-2003, 17:43:05
03-09-2003, 20:17:42
JT juste un truc pr sovegardé ton embrayage...le double débrayage
ca le fera soufflé et etre plu performant oci
ca le fera soufflé et etre plu performant oci
03-09-2003, 20:41:06
Maxthekiller a écrit :JT juste un truc pr sovegardé ton embrayage...le double débrayage
ca le fera soufflé et etre plu performant oci
mdr , arrête le coca max , c'est une automatique le coupe de JT
03-09-2003, 20:56:44
c'est koi au juste le double débrayage?
ca fait plusieur fois que j'en entend parler ( notamment dans fast & furious ) mais personne pour expliquer comment ca marche 
alors messieurs les drifters fou j'vous écoute!!
ca fait plusieur fois que j'en entend parler ( notamment dans fast & furious
) mais personne pour expliquer comment ca marche alors messieurs les drifters fou j'vous écoute!!
03-09-2003, 21:26:48
tu pouse la pedal la premiere fois tu mes en point mort du pouse une deuxieme fois tu met la vitesse prochain.pour desendre de vitesse tu done en coupe d'accelerateur si t'est en point mort.
le but est de sincronise les pions de la boite pour saufgarde les sincromesh .sur des voiture comme dans F&F .ils ont trop de CV pour la boite d'aurigine et ils sont oblige de le fair pour pas grillé les sincromesh ou cassé un pion.avant il y a vait pas de sincromesh dans les boite de vitesse et on etais obligé de roulez comme sa .apres 20 ans d'experience comme mecano et 10 avec des boite automatique .je sais comment saufgardez une boite et comment
le but est de sincronise les pions de la boite pour saufgarde les sincromesh .sur des voiture comme dans F&F .ils ont trop de CV pour la boite d'aurigine et ils sont oblige de le fair pour pas grillé les sincromesh ou cassé un pion.avant il y a vait pas de sincromesh dans les boite de vitesse et on etais obligé de roulez comme sa .apres 20 ans d'experience comme mecano et 10 avec des boite automatique .je sais comment saufgardez une boite et comment
04-09-2003, 19:50:39
ok compris
merci pour l'info :top:
ah au fait JT on fait comment pour passer en clear corner?
non j'déconne
merci pour l'info :top:
ah au fait JT on fait comment pour passer en clear corner?
non j'déconne
04-09-2003, 20:10:45
05-09-2003, 21:50:24
louicifer a écrit :Maxthekiller a écrit :JT juste un truc pr sovegardé ton embrayage...le double débrayage
ca le fera soufflé et etre plu performant oci
mdr , arrête le coca max , c'est une automatique le coupe de JT
arf je savai po...dsl sinon c bien ca le DD....
en résumé tu fai:
-débrayage et passage o point mort
-tu embraye (tjr point mort)
-tu réaccélère au régime moteur de la vitesse où tu va rétrogradé
-tu débraye et passe ta vitesse...qd tu réembray tu met le pied a fond sur l'accélérateur et ca part tt de suite...
(t'es pa obligé de réaccélé je m'en dert oci pr ralentir je soulage l'embrayage com ca
)PS: luoicifer si ce post est en tro zap le si tu veu mai je trouve ca mieux expliqé com ca
voila pr tt otr conseilde pilotage va sur mon site en bas de ma signature tu trouvera bcp de chose intéressante!