bjrs, je voulais savoir si on pourrai me dire comment faire pour que ma sonde ne grille plus, parce que je n'ai pas envie d'en acheter une pour ensuite quel grille
merci
tu peux en dire plus ? parce que là :roll:
de quelle sonde tu parle ?
a quelle fréquence grille-t-elle et selon quelle utilisation... ou autre ?
ma sonde lambda, elle grille o rupteur.. j'en voie qui ont le voyant moteur qui s'allume et s'éteint mais bon la mienne elle grille définitivement
pour info ta reprog ta couter combien? et en perf?
HondaStyle a écrit :ma sonde lambda, elle grille o rupteur.. j'en voie qui ont le voyant moteur qui s'allume et s'éteint mais bon la mienne elle grille définitivement
c'est à dire, qu'est-ce qui te fait affirmer ça ?
la reprog c'est le prix d'un boitier P28/P30 + modif pour mettre un eprom + la location du banc + le tarrif du mappeur ... c'est aléatoire il n'y a pas de prix prédéfinit.
pour les perfs, bah c'est mieux
par connaissance jme dit sa et mon voyan reste allumé
ah Daccord jte remerci jcompte faire une reprog pour bientot^^
dans se cas pour préserver ta sonde : arrête de taper des rupteurs :roll:
oui ta raison, mais rupté en sorti de virages c'est trop coul
faut que je trouve unde plus causto
ah bon tu croit! je vé voir sa comment sa marche ^^
merci
arrète de te poser des question si tu respecte pas la mécanique ...
sur ce, bon rupteur
:roll:
gineto a écrit :arrète de te poser des question si tu respecte pas la mécanique ...
sur ce, bon rupteur
:roll:
T es serieux le rupteur est une securité et ca m arrive aussi de me faire avoir par le rupteur....
Et pis c'est un 1.4l moi j ai fait 70 000km quasi tout le temps au rupteur car ca rame...et jamais eu de probleme....serieux a part l entretien...
Enfin bon j ai rien compris pour ta sonde.....t es sure que c est ce code default? Tu as refais un reset ecu????
se faire avoir par le rupteur si on est concentré ailleurs est une chose... mais l'utilisé de manière systématique en est une autre
justement, par défault, une sécurité n'est pas faite pour être utilisé sans cesse ...
surtout que d'une manière générale, d'origine les courbes de puissance/couple s'écroulent 500 tr/min avant le rupteur...
allez, considéront que c'est pour se retrouver plus haut dans les tours une fois le rapport supérieur passé
Mais le rupteur fait perdre de l'inertie au moteur, avec en plus la perte de temps passé dans le ruptage, donc ça rame moins si on passe le rapport sans rupter
le rupteur n'est pas une réponse (solution) à la frustration d'un moteur qui rame !
Là ou tu percute bien, c'est qu'il n'a pas checker le code panne
gineto a écrit :se faire avoir par le rupteur si on est concentré ailleurs est une chose... mais l'utilisé de manière systématique en est une autre
justement, par défault, une sécurité n'est pas faite pour être utilisé sans cesse ...
surtout que d'une manière générale, d'origine les courbes de puissance/couple s'écroulent 500 tr/min avant le rupteur...
allez, considéront que c'est pour se retrouver plus haut dans les tours une fois le rapport supérieur passé
Mais le rupteur fait perdre de l'inertie au moteur, avec en plus la perte de temps passé dans le ruptage, donc ça rame moins si on passe le rapport sans rupter
le rupteur n'est pas une réponse (solution) à la frustration d'un moteur qui rame !
Là ou tu percute bien, c'est qu'il n'a pas checker le code panne
Voila une super réponse bien détailler ! :top:
jimmy07 a écrit :T es serieux le rupteur est une securité et ca m arrive aussi de me faire avoir par le rupteur....
Heuu, pas trop d'enthousiasme quand même, une sécurité oui, qui est la pour te dire que tu va trop loin avec la mécanique quoi.
Donc y'a comme qui dirais une différence entre "ca m'arrive de me faire avoir par le rupteur" et "je claque de rupteur à tout les coins de rue car c'est vachement trop lol et je suis la star dans mon patelin"... enfin on ne va pas polémiquer plus longtemps là dessus, après on s'étonne de trouver des caisses rincées.
Pauvre ej9
Pour info ca m'est arriver de retrograder en secondes a plus de 120 km/h...
J'ai essayer de casser la mecanique mais impossibkle et n a jamais consommer d huile et tout.....
Je le vend des interresser
