Japan Car

c pour sa qu il par a 6000 en tout cas sa reprend fort !

comment se fait t il que tu ne soit pas sur crxdelsol.fr ??

en même temps une prelude vtec va pas beaucoup mieux qu'une civic vtec...

mais ça reste impressionnant la façon dont tu le laisses sur place

Ben surtout avec une ligne de vti et l admission qui je pense et pas trop o top ! Y a de la puissance a gagnee la encore !

(23-08-2012, 00:52:50)Hacketo a écrit : [ -> ]en même temps une prelude vtec va pas beaucoup mieux qu'une civic vtec...

On doit pas avoir les mêmes prelude VTEC par chez nous alors ... Ou sinon toutes les civic et les S13 ont le cancer ...

+1

(23-08-2012, 10:29:37)nico1131 a écrit : [ -> ]

(23-08-2012, 00:52:50)Hacketo a écrit : [ -> ]en même temps une prelude vtec va pas beaucoup mieux qu'une civic vtec...

On doit pas avoir les mêmes prelude VTEC par chez nous alors ... Ou sinon toutes les civic et les S13 ont le cancer ...

quand je compare par rapport à mon ancienne EE8 le rapport poid puissance était avantageux par rapport à la BB1

après peut-être que je me fais de fausses idées car le vtec est moins démonstratif que sur b16

Oui enfin il y a 600cc de diff entre un EE8 et une BB1

Les cv max ca sert a rien si t'a rien avant

domage de la vendre pour lavoir vu en vrai une belle machine
simple question par curiositésur k20 le vtec s'enclenche a 6000 tr?
avec une reprog on peut le decalé a 5000 tr comme sur b16 ou c'est trop tot?
sur b16 a parament cest 4800 le plus bas qu'on peut mettre trop tot ne servirait a rien!
bonne vente

Le top sur un k20 c 4000

Bonne vente quelque pieces de plus et y a de quoi sortire des watt.

Perso je la trouve un peu cher mais bon sur del sol c quand meme rare !

Bonne vente !

Et en ce qui concerne le contrôle technique, silence radio ?

Pour l'avoir vu en vrai hier , le taf est vraiment propre

En esperant qu'elle puisse faire un heureux et gouter à la piste !

(24-09-2012, 08:33:34)bobbymacferrin a écrit : [ -> ]Pour l'avoir vu en vrai hier , le taf est vraiment propre

Et encore, j'ai pas eu le temps de faire les finitions comme je le voulais faute de temps

Bientot a la maison pour finir les cables de frein a main

Bon sa et tu change la ligne jespere ? Xd

Un delsol ... un K20 .... je t'envie Jolie sextoy'z

ouais et pis pour pas risqué de défoncé le carter faut passé en carter sec..

Ah mais ce delsol a pas été vendu finalement?

Ligne posée aujourd'hui

Ça libère grave

Tu metone .... XD

ça a l'air de bien tourner...

Il part en 1?

C quoi comme ligne ?

Il est reprogue ?

Et la derniere c quoi sa taille de pneu xd

K20 topdown ça doit le faire

(02-08-2013, 10:07:38)Lem51100 a écrit : [ -> ]K20 topdown ça doit le faire

Ouai ça le fait je confirme !

Déjà que sans la ligne ça marchait grave, là j'ai hâte de voir ce que ça donne !

le passage du vtec est démoniaque

comment ça doit étre top d'avoir une boite super bien étagée comme ça, en tous cas ça a l'air de marché assez fort

(02-08-2013, 08:50:22)JDM JDM JDM a écrit : [ -> ]Il part en 1?

C quoi comme ligne ?

Il est reprogue ?

Et la derniere c quoi sa taille de pneu xd

Oui depart en 1 leger niveau RPM pour pas trop tuer les pneus.

Ligne eBay en 58mm

Pas de reprog

195/50X15 donc ca fausse de 7% par rapport a l'EP3

Tu as chronométré les performances ?
0 à 100 et 0 à 200 ?

Non j'ai rien de fiable pour :/

Je viens à l'instant de télécharger une application sur mon phone pour ça, pas encore testé donc je sais pas la précision.

Pas ce vendredi car absent mais celui d'après si tu veux essayer pour avoir un aperçu.