Japan Car

Salut à tous

Nombre de topic concernant la RX-8 rappelle que celle-ci est plutôt gourmande en essence par rapport à ces concurrentes, non ?!

Alors, c'est vrai que : "Quand on aime, on ne... "

malgré tout, quelqu'un aurait-il des infos sur la version RE, c'est-à-dire la version à hydrogène ?



A+

PS : photo prise par mes soins lors du Salon de Genève ( mars 2004 )

d'apres ce que j'ai entendu dire mazda projette de la commercialisér aux environ de l'année 2008 car elle est pour le moment en période de test. Il paraitrait que le moteur rotatif serait le meilleur compromis avec l'hydrogène!

Merci pour la réponse.

En effet, 2008 c'est pas gagné !
Je pensais que cela allait venir plus rapidement que cela...

En plus, si c'est 2008 aux Japon et US, ça nous fait du 2015 en Europe...

D'autres infos sur la RX-8 RE, des liens... etc

A+

Une très bonne adresse : http://automobile.nouvelobs.com/mag/040112/rx8_hydro/

merci pimousse17 je vais jeter un coup d'oeil...

le bi-rotor de 1.308 cm³ (deux fois 654 cm³) ne fournit que 110 chevaux en mode hydrogène

Au secours ! ! !

f1clc a écrit :le bi-rotor de 1.308 cm³ (deux fois 654 cm³) ne fournit que 110 chevaux en mode hydrogène

Au secours ! ! !

D'ici 2008 cela va sûrement s'améliorer, ou alors ils mettront deux rotors de 1308 cm3 pour avoir 220 chevaux

pas grave au pire ils mettrons un quadri-rotor comme sur les rx7 avec un 2 turbo

Dans ce cas là, je dis vive les solutions écologiques !

Didomars a écrit :pas grave au pire ils mettrons un quadri-rotor comme sur les rx7 avec un 2 turbo

les rx7 c'est des birotor

çà doit être chelou en hydrogene

Diamantis, il me semblais avoir entendu parler d'un quadri-rotor j'ai dut me tromper

Didomars a écrit :Diamantis, il me semblais avoir entendu parler d'un quadri-rotor

Il y en a eu un sur la 787B qui a gagné Le Mans en 91, et sur qq essais auparavant. Mais c'est tout.
Cosmo Sport et toutes les RX en bi-rotor.
Cosmo en tri-rotor.

touchez pas à la rx8

faites pas n'importe koi, si ça continue comme ça on va avoir le droit à une version mazout

ArnaudSwe a écrit :

Didomars a écrit :Diamantis, il me semblais avoir entendu parler d'un quadri-rotor

Il y en a eu un sur la 787B qui a gagné Le Mans en 91, et sur qq essais auparavant. Mais c'est tout.
Cosmo Sport et toutes les RX en bi-rotor.
Cosmo en tri-rotor.

Merco s'y est aussi essayé il y a quelques dizaines d'années