Japan Car

non bien sur couper les ressorts et les sacs c'est pour déconner, quand on parle rabaissement c'est les premières conneries qu'on sort

je sais je suis pas bête ^^
déjà je vais m'occuper un peu d'elle demain faire les conneries d'entretiens etc , on verras par la suite pour le reste

vtecman34 a écrit :

ced' a écrit :sérieux ? merci du conseil

mais la bride sinon ? elle est où ?

quand tu ouvre le couvercle de ta boite a air, sur la gauche le petit réducteur en plastique carré

Tu parle du petit boitier noir qui ce relie au cache culbu ou???? Car j'ai regarder vit fait tout a l'heure et j'ai trouver que sa! ^^

Pour tes amortisseurs moi j'ai pris la config suivante " amorto tige court + ressort court -40 "

Après tout dépend de ton utiliter ^^

la même j'ai regardé, mais pas trouvé quoi, ou peut être si, dans la boite à air, mais j'suis pas sur, j'ai envoyé un mp à vtecman,

bah si tu repasses dans le coin vtec', merci de nous expliquer

Je ferait une photo de mon carbu ça ira plus vite

Pour les ressort court je peut avoir du -4cm neuf a 70€

vtecman34 a écrit :Je ferait une photo de mon carbu ça ira plus vite

Pour les ressort court je peut avoir du -4cm neuf a 70€

Si tu en as toujours a la fin du mois je te les prends :top:

José13340 a écrit :

vtecman34 a écrit :Je ferait une photo de mon carbu ça ira plus vite

Pour les ressort court je peut avoir du -4cm neuf a 70€

Si tu en as toujours a la fin du mois je te les prends :top:

Aucun souci, si tu a besoin tu m'envoi un mp

vtecman si tu repasses dans le coin, toujours curieux de savoir où est la bride du carbu

Merci pour tous vos conseils

Bon pour ce qui est de l'avancement pour le moment ben pas grand chose , j'ai attaqué la conception d'une BAR avant et aussi de quelques pièces carbone pour l'interieur !

photos coming spoon

Bon aujourd'hui petite matinée de bricolage levé tot le matin (j'avais pas envie de rater les essais et les qualifs de la F1 l'aprem :top donc au programme le démontage de mon recepteur en attendant le nouveau et la peinture des étriers avant




démontage récepteur qui avais le corp très abîmé

peinture de l'étrier à l'arrache pour commencer

après fignolage :top:

et enfin le rendu
et en bonus , la voiture des darons


Je recherche pour la suite donc une lame avant vti mugen ou spoon , des ressorts courts , bequet spoon style ou forest (propositions par mp )

voili voilou

José13340 a écrit :

voili voilou

A l'arrache totale
Les disques en jaune peuvent donner un bel effet

j'avoue j'y suis allé a la bourrin complet après j'ai démonté et j'ai fait ce qu'il faut maintenant ca sort niquel sans coulées c'est du plus bel effet

c'est quoi cette histoire de peindre les disques en jaune ? ^^

Une base saine pour un bon swap........

Moahonda a écrit :Une base saine pour un bon swap........

Le d13 et très bien la ou il est !

je préfères économiser pour une ITR quand je serais en fin de probatoire

plus raisonnable

m'enfin comme tu swapp pas, vire ce gros stick' vtec

roh ça va , c'est juste pour faire fuir les kékés en golf gti le vendredi soir , j'ai le droit !

Ayant eu une petite journée vacante j'ai pris le temp de m'occuper de ma civic , elle a eu droit a un gros néttoyage interieur / exterieur , remplacage des haut parleurs cassés par des Pioneer , j'ai repeins les jantes , les bas de caisse et le bequet arrière , place aux photos ^^




idéal pour passer du bon son kékétuning

j'ai repassé aussi les jantes stock pour le controle technique (heureusement qu'elles sont toujours pas vendues )








rien de bien intéréssant mais c'est toujours sympa .

bientot je l'espere les premieres pièces arriveront , je cherche des pneus en 195 50 15 et je vais investir dans des ressorts courts .
coming soon

ça avance bien, alors tu arrive quand chez nous?

oula y'a encore du boulot sur la maison ou on dois habiter ^^ je pense d'ici juin de l'année prochaine on enménagera définitivement , surtout que l'on dois faire construire un atelier de mécanique là bas aussi donc ca va prendre du temp ...

le sticker qui fait gagner 30 cv d'un coup




la bétonnière elle est JDM aussi , elle a du camber
j'ai pensé a néttoyer la vitre arrière , juré !

ptite question alakon : je cherche un silencieux pour l'EG3 , mais le problème c'est que j'en trouve aucun au bon diamètre , on m'a parlé de silencieux universels (raceland) mais est ce que je peux trouver un silencieux pour EG3 ? ou il faut l'adapter avec un manchon ?

José13340 a écrit :ptite question alakon : je cherche un silencieux pour l'EG3 , mais le problème c'est que j'en trouve aucun au bon diamètre , on m'a parlé de silencieux universels (raceland) mais est ce que je peux trouver un silencieux pour EG3 ? ou il faut l'adapter avec un manchon ?

Tu peut monter un silencieux qui vient de n'importe qu'elle eg et même des ek si tu veut

Un silencieux universel c'est se que j'avait au début sur mon eg3 et bonjour le bruit de casserole

la malle a l'air d'avoir pris un bon pète dans sa tronche

boskorex a écrit :la malle a l'air d'avoir pris un bon pète dans sa tronche

ouais mais je suis en train de la redresser en ce moment avant de la peindre en noir

vtecman34 a écrit :

José13340 a écrit :ptite question alakon : je cherche un silencieux pour l'EG3 , mais le problème c'est que j'en trouve aucun au bon diamètre , on m'a parlé de silencieux universels (raceland) mais est ce que je peux trouver un silencieux pour EG3 ? ou il faut l'adapter avec un manchon ?

Tu peut monter un silencieux qui vient de n'importe qu'elle eg et même des ek si tu veut

Un silencieux universel c'est se que j'avait au début sur mon eg3 et bonjour le bruit de casserole

bon à savoir ! Merci

Ayé ! j'ai mes pneus c'est des michelin energy saver en 195 50 R15 , ils sont quasi neufs





je les monte sur les jantes demain

tiens, un D13

Je vends mes anciens pneus (et je précise bien je ne vends que les pneus) pirelli P600 qui etaient monté en 215 60 R15 à l'avant et 225 60 R15 à l'arrière , ils ont environ 30 / 35% d'usure (voir les photos)
ils sont donc en très bon état
80€ le train (c'est le prix d'une paire dans le même état)


témoin d'usure avant

témoin d'usure arrière



voili voilou , a venir chercher sur place bien sur

Pour revenir aux silencieux , vous me conseillez lesquels pour une eg3 ? pas un truc adaptable , un truc de feignant et a un prix normal qu'est ce que je peux trouver ?