etrier ariere : 468 ht l'unité
etrier avant : 669 ht l'unité
ce qui nous fai la pair de chake TTC
ariere : 1123.2
avant : 1605.6
voila
maintenant je pense que je vai aller voir d'autre marque pour ca
vous me conseillié quoi?
alors j'es trouver du weelwood
4piston par etrier 300 l'unité
c'es deja plus resonnable
achete une crx a la casse pour piece ca seras moin cher !
a la limite achete juste les etriers a la casse!
bah va trouver une ee8 a la casse
merci quand meme
persone ne vend une ee8 accidenté pour piece???
j'ai des etriers avant de EE8 si tu veux a vendre
mp si interessé
c'est cher, mais ca ne se change quasiment JAMAIS !!!
ca se démonte et ça se répare.
qu'est ce qu'il a ton étrier ?
en fai il sont griper et le papier de verre n'y a rien changer
donc je voulais les changer puis vu le prix je vai commencer par changer les piston ainsi que les join
on vera ensuite
j ai acheté train av et arrière pour 300 d okaz!!!
si ils te vendent le piston et le joint au detail,alors c'est bon,le reste ne bouge pas,mais tu sais que si aujourd'hui tu en es la,c'est que l'entretien n'a jamais ete fait comme il faut,car si on se tient au carnet,logiquement il faut remplacer le liquide de frein,ainsi que le liquide refroidissement tous les 2 ans,si cela avait ete fait,tout serit nickel,mais au moins maintenant tu le sais pour la prochaine fois,non?essaie les deux casses si non,comme je te l'ai dis,ca te coutera moins cher que les pieces au details,il te suffit de voir si le piston est grippe ou pas avant de l'achetter,les etrier arrieres sont les meme sur les ee8 que sur les ed7 ou ed9
pour l'aavnt je ne dirai rien mais pour l'arriere tu peux voir du coté des civic ed et ee et aussi les concerto 1.6i16 et les 216gti gsi et meme certaine 218 qui ont eux les disques arriere !
bonne chance...
merci mans et bigmon
mes piston son piker en profondeur
donc je vais aller commander piston ariere et join et souflet
piston+join X2 =85 ttc
plus les souflet mais ca depassera pas les 100
vala pour les avant c 120 les 2 piston+join
merci pour les info encor
mais je garde tjs en tete les westwood a 300 l'unité car ca peut etre bien de metre 4 etrier comme ca sur un crx pour fair du rally ou de la piste si un jour je me lance(ce qui m'etonnerai pas :d)
Citation :achete une crx a la casse pour piece ca seras moin cher !
a la limite achete juste les etriers a la casse!
il a raison et meme si c une ED9 les etrier sont pareil a ma connaissance
ouaip g bien compri mais faut deja les trouver les ee8 ou les ed9 en casse ....
ou accidenté pour piece
mans a écrit :si ils te vendent le piston et le joint au detail,alors c'est bon,le reste ne bouge pas,mais tu sais que si aujourd'hui tu en es la,c'est que l'entretien n'a jamais ete fait comme il faut,car si on se tient au carnet,logiquement il faut remplacer le liquide de frein,ainsi que le liquide refroidissement tous les 2 ans,si cela avait ete fait,tout serit nickel,mais au moins maintenant tu le sais pour la prochaine fois,non?essaie les deux casses si non,comme je te l'ai dis,ca te coutera moins cher que les pieces au details,il te suffit de voir si le piston est grippe ou pas avant de l'achetter,les etrier arrieres sont les meme sur les ee8 que sur les ed7 ou ed9
bah je sait que j'en suis la, a savoir ca ne fai qu'un an que je l'es mon ee8
bon ok j'aurai du, par precotion, vidangé le likide de frein mais bon....
quelle deux casse????
Citation :piston+join X2 =85 ttc
Tu vois j'avais bon...
Moi 88 il me les avait..
RB26DETTvs2JZ a écrit :Citation :piston+join X2 =85 ttc
Tu vois j'avais bon...
Moi 88 il me les avait..
t fort t grand t incomparable
J ai des étriers en stock si cela t interesse .....................