28-11-2011, 23:28:01
Salut à tous, ça fait un long moment que je ne suis pas venu sur le forum et encore plus que je ne suis pas venu dans la section Nissan...
Depuis ce weekend, j'ai un code erreur 0171 qui indique que je tourne aprioris trop pauvre...
Samede matin, je prends la voiture, je fais un tout petit peu de ville et je vais sur une voie rapide (110). Vu qu'elle était froide, je passe la 4 puis la 5 assez rapidement pour laisser monter doucement jusqu'à 100-110.
Et là, arrivé vers les 100, accélérateur très peu enfoncé, le voyant s'allume.
J'ai roulé tranquille. Coupure moteur puis rallumage, toujours pareil (normal).
Je check le code dimanche. J'efface la mémoire de l'ECM. Je ressers la grosse "durite" d'admission (entre boite à air et collecteur d'admi), les vis étaient pas très serrées...
J'ai pris la route le soir (200km environ), j'ai bien roulé la première partie du trajet (petite pointes à plus de 160 @ WOT), ça bronchait pas.
Je me suis calmé ensuite, étant sur une route très radarisée... 90, puis portion à 110. Je reste en 5, j'accélère légèrement et là l'erreur réapparait... Je suppose que c'est la même chose (j'ai pas chécké le code) mais ça me tracasse un peu.
En gros, j'aurais eu le souci de richesse au moins 4 fois (il faut 2 défauts pour que le voyant s'allume). Mais je ne ressens rien dans la conduite et en plus c'est même pas sur de grosses charges...
D'après le workshop, je partirais soit sur un problème de lambda, soit sur une fuite à l'échappement (entre collecteur et cata 3 voies). Petite "préférence" pour la 2° car tout à l'heure, j'ai écouté vibrer un peu la ligne (comme une fuite)...
Si vous avez d'autres idées ou des conseils pour diagnostiquer au mieux le composant défectueux. Elle a même pas encore passé les 70000km
Merci d'avance.
Depuis ce weekend, j'ai un code erreur 0171 qui indique que je tourne aprioris trop pauvre...
Samede matin, je prends la voiture, je fais un tout petit peu de ville et je vais sur une voie rapide (110). Vu qu'elle était froide, je passe la 4 puis la 5 assez rapidement pour laisser monter doucement jusqu'à 100-110.
Et là, arrivé vers les 100, accélérateur très peu enfoncé, le voyant s'allume.
J'ai roulé tranquille. Coupure moteur puis rallumage, toujours pareil (normal).
Je check le code dimanche. J'efface la mémoire de l'ECM. Je ressers la grosse "durite" d'admission (entre boite à air et collecteur d'admi), les vis étaient pas très serrées...
J'ai pris la route le soir (200km environ), j'ai bien roulé la première partie du trajet (petite pointes à plus de 160 @ WOT), ça bronchait pas.
Je me suis calmé ensuite, étant sur une route très radarisée... 90, puis portion à 110. Je reste en 5, j'accélère légèrement et là l'erreur réapparait... Je suppose que c'est la même chose (j'ai pas chécké le code) mais ça me tracasse un peu.
En gros, j'aurais eu le souci de richesse au moins 4 fois (il faut 2 défauts pour que le voyant s'allume). Mais je ne ressens rien dans la conduite et en plus c'est même pas sur de grosses charges...
D'après le workshop, je partirais soit sur un problème de lambda, soit sur une fuite à l'échappement (entre collecteur et cata 3 voies). Petite "préférence" pour la 2° car tout à l'heure, j'ai écouté vibrer un peu la ligne (comme une fuite)...
Si vous avez d'autres idées ou des conseils pour diagnostiquer au mieux le composant défectueux. Elle a même pas encore passé les 70000km
Merci d'avance.