Japan Car

Bonjour et bonsoir a tous.

Voilà je vais vous présenter ma nouvelle acquisition.

C'est une Mazda Mx-5 Na de 1992 avec 90 000Km à l'achat, maintenant elle en a 96 000Km et elle est équipée d'un 1L6 115ch.

Cette voiture , je révais de l'avoir depuis presque 5ans (avant méme d'avoir le permis) et maintenant je roule a son volant
Je suis vraiment pas mécontent, elle est agréable a conduire, joueuse quand l'on veut jouer avec, fun, enfin c'est un vrais plaisir.

Actuellement elle est full stock, j'ai juste installé des jantes Platin 16" en 8" de large. Mais j'ai l'intention d'en faire un bon délire JDM.

Bon passont au photo maintenant =)








Voilà j'ai beaucoup plus de photo mais j'ai pas le temps de tout mettre, j'en mettre d'autre ce soir peut étre avec de la chance ^^

Dites moi se que vous en pensez méme si on voit pas grand chose sur les photos.

A oui, si il a des pocesseur de Miata dans la région de l'essonne qu'ils me facent signe pour qu'on puisse se rencontrer et faire des balade =)

Bonnebalade à vous tous !!!

bienvenue à toi et à ta mimix

Elle est belle :lov:

Hello et bienvenue

Bel achat, essaye de ne pas trop la défigurer, elle est 'JDM' de base

Je te conseille de t'inscrire aussi sur MX5France si ce n'est pas encore fait.

merci beaucoup =)

oui j'ai l'intention de m'y inscrire aussi, je suis déjà allé voir a quoi le site resemblait.

Voici d'autres photos



















Je vous garde les meilleurs pour ce soir ^^

Jolie la Mix, par contre je suis pas fan de tes roulettes.

Bienvenue en tout cas

Je pense que je vais echanger mon Eg6 contre une MX-5 si ça continue :lov:

Sympa!

Le rabaissement c'est pour quand?

Elle est superbe comme ça, dommage pour le déport qui dépasse un peu par contre, des jantes un poils moins large lui iraient mieux.
les Miata ne sont pas fan des grosses jantes de toute facon.

Mais t'es un intégriste toi!

J'trouve qu'une Miata rabaissée, avec des ailes élargies et de grosse jantes ça donne un look totalement décalé et hors du commun a cette caisse.

Il en faut pour tout les goûts

Le soucis c'est que tu perd tout le coté joueur de la miata avec ce type de modif (à défaut de lui coller un LS1 ou un turbo sous le capot), c'est dommage parce que c'est l'autre point fort de cette voiture. Le plaisir de conduite sur les petites routes

Mais SlOrN fera au mieux de ce qui lui plait

risbo62-66 a écrit :Sympa!

Le rabaissement c'est pour quand?

Lool tout le monde me le dit ^^, le problème c'est que avec un rabaissement (vu que je vais mettre une lamelle a l'avant) je sais si niveau dodane (il y en a plein dans ma région) sa passe. Parsque a 200€ le morceau de plastique sa fait mal si je la casse... Mais j'en bien envie :!:

Aprés pour la question des jantes, je pense comme RisbO. Un petit rabaissement avec de large jantes, ça donne tellement un beau caractère a la voiture :lov: .
Après c'est une question de gout. C'est sur niveau nervosité de la "machine" j'ai ressenti la différence mais cela reste joueur quand méme (et suicidaire sous la pluie xD)

Dans tous les cas, j'ai l'intention de les changer lesj antes contre des XXR 513 en gris antracite. Toujours en 16" et en 7.5" a l'avant et 8" a l'arrière.

En tout cas merci pour vos commantaire cela fait bien plaisir =)

Pour la peine, voici d'autre photos ^^

Tain vas-y balance plus de photos!

T'as raté pas mal de créneaux nan?

J'suis vraiment deg de pas avoir de garage pour en stocker une.

Encore pour votre et mon plaisir ^^









Voilà

risbo62-66 a écrit :Tain vas-y balance plus de photos!

T'as raté pas mal de créneaux nan?

^

Dis cela a l'ancien proprio, il me les a donné comme ça... ^^ Mais bon gratos donc j'ai pas craché dessus.

SlOrN a écrit :Bonjour et bonsoir a tous.




...Je suis vraiment mécontent...

sinon, bien belle voiture

j'ai oublié un mot...

Bien joué!! :]

Il assure du steak le chouteur !!!


Pour moi elle est parfaite !
Un rabaissement peut etre ?meme pas !

Dommage que tu habite loin (Envoie obligatoire ,ce qui rend délicat l'opération,toutefois ,a voir ),j'aurrais bien fait un rachat de tes jantes meme grinioté pour les monté sur mon Golf 3

risbo62-66 a écrit :Mais t'es un intégriste toi!

J'trouve qu'une Miata rabaissée, avec des ailes élargies et de grosse jantes ça donne un look totalement décalé et hors du commun a cette caisse.

Il en faut pour tout les goûts

Ma caisse en somme ....

risbo62-66 a écrit :Sympa!

Le rabaissement c'est pour quand?

Pour toi

ça serait pas mal quand méme ^^

J'ai trois chouteurs, dont une chouteuse et moi!!

Merci pour le petit montage, je sais que j'ai un nouvelle achat en plus a faire absolument maintenant xD

Le plus de la journée, j'ai reçu mes stikers DC aujourd'hui :]
Malheureusement je n'ai qu'une photo a vous monter, prise vite fait avec un fone...



Parcontre j'arrive pas a vous la mettre en plus grande...

Voici a quoi peu ressembler un Hard top en vynil sur une Miata =)


Et pour finir un petit délire, "style" vieille pub de Mazda de l'époque

Sympa la mimix!!!

maniak007 a écrit :

risbo62-66 a écrit :Mais t'es un intégriste toi!

J'trouve qu'une Miata rabaissée, avec des ailes élargies et de grosse jantes ça donne un look totalement décalé et hors du commun a cette caisse.

Il en faut pour tout les goûts

Ma caisse en somme ....

Oué j'lai aperçu sur le topix des fronts lips, elle est pas mal!

Fais nous un ptit thread qu'on se régale un peu!

Sinon le DC ça accentue pas mal le coté déjante, j'adore.

Sympa la petite mx5.

Merci =)

Là j'ai des photos en préparation qui vont bientot étre postée.

Sinon si sa vous interresse, cette aprem, je suis a l'aerodrome de la ferté allais dans le 91. Il y a un rassemblement de vieille voiture, voiture cours, enfin il y a tous les style de voiture possible et imaginable en passant de la Citroen Traction a un Hot Rode ^^

Si sa vous interresse, MP!!

+1 pour les jantes XXR, elles rendent vraiment bien sur cette caisse ! Après, un peu plus posé au sol, avc un bon coup de roller fender sur les ailes et elle sera top
Je me pose souvent la question de remplacer mon EK4 par une miata, mais c'est le 115 ch qui me fait peur... On s'habitue trop vite à la puissance et on en veut toujours plus ^^ Après niveau sensation ça doit etre vraiment sympa !

Bas c'est la différence traction\propultion enfait qui change. après le moteur c'est un atmo Jap donc faut que sa monte dans les tour quoi. Mais elle un super bon chassis aussi.

si tu vas passer de la EK a la miata niveau puissance tu vas être decu car la miata est assé poussif et le moteur se libere très peu meme avec ligne, collecteur, carto et admi.
Par contre tu vas multiplier ton plaisir de conduite par 2 voir meme par 3. Elle est propulsion le chassis est sain elle est vachement joueuse et facile a rattraper c'est l'une des meilleurs école de conduite la miata NA.

tout a fait d'accord!!

des petite nouvelle depuis le temps ^^

j'ai mes nouvelle roulettes, ce sont des Drag DR20 la réplique exacte des works equip 3. là j'attends juste le mois prochain pour acheter les pneu xD.

le prochan achat sera 2 amortisseur av B6 avec^peut le rabaissement ( je me tate encore).

par la suite je ferais, disque de frein perforé avec plaquettes sport, feux av US, front lips et lame arr, ligne complette jackson Racing, kit D' ADM, arceau hard dog, plaquette Us av et arr. enfin j'ai de quoi passé le temps avec ^^