Japan Car

salut a tous !

bon voila je me suis lancer au debut sur un cai AEM qui prend l'air dans le bas du pare choc pour ma ee9 , sans trop me renseigner !! sa marche bien le bruit est envoutant avec !!mais il n'y a que sa !!car coté performance j'ai ressenti un leger mieux dans les tours et un peu (mais tres leger ) en couple !!je ne sait pas combien exactement j'ai gagné avec car le dernier banc de puissance a été fait avec ! donc je n'est pas pu comparé avec la puissance stock !!


Bref mais je ne sait pas mais je pense qu'a mon avis il y a mieux !!donc j'aimerai avoir votre avis la dessus !!

Quel serai la meilleur admission d'air pour ma ee9 , donc pour un b16a1

voila merci

personne peut m'éclairer ?

éternel débat: cai,kad,boite a air +entrée d'air forcé .pour comparer par rapport a d'origine fait un petit chrono

crx man10 a écrit :éternel débat: cai,kad,boite a air +entrée d'air forcé .pour comparer par rapport a d'origine fait un petit chrono

+1

Les goûts et les couleurs ...

moi jpense que la boite oem et super bien concu même avec une prépa, c'est moin
ésthétique mais ca marche autant avec un filtre spoon ou hks avec

ex ; complète engine spoon + boite eom filtre spoon http://www.youtube.com/watch?v=D4gD_zDw0...re=related

De mémoire elle peuvent encaissé presque 300cv, en rally c'est pareil la plupart
les gardes ya une raison .

merci !! de vos reponses

mais en virant le resonateur peu etre et en relant la conduite pour quel prenne l'air ou il faut non ?

zit-civic a écrit :moi jpense que la boite oem et super bien concu même avec une prépa, c'est moin
ésthétique mais ca marche autant avec un filtre spoon ou hks avec

ex ; complète engine spoon + boite eom filtre spoon http://www.youtube.com/watch?v=D4gD_zDw0...re=related

De mémoire elle peuvent encaissé presque 300cv, en rally c'est pareil la plupart
les gardes ya une raison .

merci pour la vidéo

ee9driver a écrit :merci !! de vos reponses

mais en virant le resonateur peu etre et en relant la conduite pour quel prenne l'air ou il faut non ?

je te traduit parceque j'ai pas tout compris tu voulai dire en reliant un conduit du pc pour quel prenne l'air : je pense

Donc efféctivement vire le résonnateur et oui tu peu en condamnant un anti brouillard par exemple, "prise d'air forcé" tu peux acheter déja tous
fait pour adapter genre j's racing mais, vraiment si ta les moyen ou fait maison beaucoup moin cher et aussi éfficace ex embout d'aspirateur
enfin tu voi. Tu peux aussi le faire dans la pc si tu veux mettre des antibrouillard ou garder tes clingnotant

Quelque exemple en image ;


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...0358916285

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...0550576133



Regarde ce lien qui illustre le tout vraiment trés bien ;

http://www.ek9.org/forum/members-rides/3...y-9-a.html

zit-civic excuse moi mon cerveau a donné l'ordre mais mes mains ont fait l'impasse !!dsl

Effectivement bien fait sa peut etre pas mal !!mais le soucis c'est que le pare choc de civic ee9 ne se fait plus et j'ai pas envie de l'abimer (même si un trou dans le pare choc est réversible ) je prefere essayer de le caler dans un trou du pare boue ou autre chose !! et evité de saccager mon pare choc de toute façon des que je me lancerai je mettrai sa sur le topic de présentation de ma ee9 pour en faire profiter tous le monde !!

Sa peut etre ludique pour pas mal de posseseur de ee9 !!voila mais en tous cas merci pour vous tous :
-crx man10
-nico1131
-zit-civic-

Tu sais j'ai pas fait grand chose

Par contre ce que je te conseille de faire (si possible) c'est de mesurer au japandyn la différence entre plusieurs admissions et tu gardes celle qui te donne le plus de gain dans ta plage d'utilisation.

ee9driver a écrit :zit-civic excuse moi mon cerveau a donné l'ordre mais mes mains ont fait l'impasse !!dsl

Effectivement bien fait sa peut etre pas mal !!mais le soucis c'est que le pare choc de civic ee9 ne se fait plus et j'ai pas envie de l'abimer (même si un trou dans le pare choc est réversible ) je prefere essayer de le caler dans un trou du pare boue ou autre chose !! et evité de saccager mon pare choc de toute façon des que je me lancerai je mettrai sa sur le topic de présentation de ma ee9 pour en faire profiter tous le monde !!

Sa peut etre ludique pour pas mal de posseseur de ee9 !!voila mais en tous cas merci pour vous tous :
-crx man10
-nico1131
-zit-civic-

je suis dans ton cas , je cherche une admission et je pense que je vais laisser celle d'origine en mettant une gaine dans le pare choc que je vais trouer .

tu as des écopes sur GT2I par exemple

a gt2i ya des kit complet avec gaine trompette alu avec grille plusieurs couleurs et diametre dispo pour une quarantaine d'euros...
aprés c'est sur troué le pare choc faut bien le faire mais c'est la solution qui marchera le mieu jpense.
moi c'est ceux que jvais faire avec un truc isolant pour le manchon pour garder l'air plus frais.

d'ailleur qui a sous la main le diametre de sorti de la boite a air d'origine ee9? (qui relie la boite au résonateur)

cyrilhonda a écrit :a gt2i ya des kit complet avec gaine trompette alu avec grille plusieurs couleurs et diametre dispo pour une quarantaine d'euros...

t'as un lien , j'ai pas trouvé

jtrouve pas non plus sur le site mais ya pas tout!
procure toi le catalogue ya vraiment beaucoup de chose interessante moi j'ai la chance d'habité a coté jpeut y aller directement c'est bien pratique.

remy1234 a écrit :

cyrilhonda a écrit :a gt2i ya des kit complet avec gaine trompette alu avec grille plusieurs couleurs et diametre dispo pour une quarantaine d'euros...

t'as un lien , j'ai pas trouvé

tiens pris en photo sur le catalogue..



Uploaded with ImageShack.us

Moi j'avais supprimé le cligno par une écope en fibre maison + manchon fibre pour remonter dans une boite à air.

oué ca c'est bien!! il faudrais qu'un spécialiste de la fibre du forum nous sorte une petite série ça serai l'idéal.

cyrilhonda, merci pour la tof, y a quoi comme diametre ? il faudrait pas depasser 75mm je pense, sinon ca va pas faire beau du tout ...Benjamin1600, nickel ton montage !

remy1234 a écrit :cyrilhonda, merci pour la tof, y a quoi comme diametre ? il faudrait pas depasser 75mm je pense, sinon ca va pas faire beau du tout ...Benjamin1600, nickel ton montage !

en diametre ta du 51, 63, 76, 89mm a 42, 45, 46, 49euros
ben toute façon pour le diametre faut mesurer le diametre du trou de la boite a air ou est relier le resonateur.
aprés si c'est bien integrer dans le pc jpense pas que ça choque aprés faut pas se louper en fesant le trou c'est sur.. :tron:

cyrilhonda a écrit :

remy1234 a écrit :cyrilhonda, merci pour la tof, y a quoi comme diametre ? il faudrait pas depasser 75mm je pense, sinon ca va pas faire beau du tout ...Benjamin1600, nickel ton montage !

en diametre ta du 51, 63, 76, 89mm a 42, 45, 46, 49euros
ben toute façon pour le diametre faut mesurer le diametre du trou de la boite a air ou est relier le resonateur.
aprés si c'est bien integrer dans le pc jpense pas que ça choque aprés faut pas se louper en fesant le trou c'est sur.. :tron:

moi je pense partir la dessus

http://www.gt2i-competition.com/Ecope-Re...11_72.html

il y a celle la en un peu plus petit

http://www.gt2i-competition.com/Ecope-Re...11_72.html

si tu es pas loin du shop , peux tu te renseigner sur la premiere ?
-longueur , largeur exterieurs ?
-diametre du trou ?

c'est pour voir si ca passe sous le cligno.

bien integré sous le cligno ca peut faire pas mal

ben suffi de mesurer l'espace dispo sous le cligno ( et ya na pas beaucoup) mais a mon avis ça fera pas top esthétiquement un peu mastoc quoi et en plus pour l'intégration...

ressenti perso je trouve que ça marche mieux boite a air avec filtre perf avec gaine qui prend sont air tranquillement, que gaine avec arrivée d'air forcée