Japan Car

Super caisse ..... Juste sublime

merci willy21300,

sinon petite vidéo du jour ou je me suis décidé a vidé l'arrière pour la sortie au ecuyer dans 2 semaines

http://www.dailymotion.com/video/xl5psw_ek-k20_auto

on vas dire que ça watt !

Va falloir pensé à changer de compteur lol ^^
Au pire, si tu te fais arrêté, t'as l'excuse de pas pouvoir lire à quelle vitesse tu roule mdr !!!

rcxlc_ a écrit :merci willy21300,

sinon petite vidéo du jour ou je me suis décidé a vidé l'arrière pour la sortie au ecuyer dans 2 semaines

http://www.dailymotion.com/video/xl5psw_ek-k20_auto

ptain le pauvre compteur

Ha ouai ça marche quand même pas mal un K20

faut coller un cluster de s2k, c'est dans la logique des choses!

neil_street_team,
c'est dans la logique mais moi je fait ilogique je vais recevoir un compteur d'ek9 donc gradué jusqua 180 mdr

Impressionnant. Le 0 a 100 en combien ?

Pouico a écrit :Impressionnant. Le 0 a 100 en combien ?

a peut pret 5.3sec en pneu route

mais bon c'est pas le but de cette voiture , je fait très très rarement des départ arreté

me manque mon k20 quand je vois sa!!!!

Ca marche

Je la connaissais avec l'ancien proprio elle est superbe j'espere te croiser sur piste pour voir ce que ca donne!!!

putain ça envoie !!!!
HS ON // Il parait qu'un K20 serait moins fiabl qu'un B16 ou B18, bref les génération précédentes de moteurs, vrai ? // HS OFF

Pas du tout au contraire!!!

bulrot2 a écrit :me manque mon k20 quand je vois sa!!!!

dit-il avec son b16 sans couple mouahahhaha

ca marche très fort !

T-MaC a écrit :

bulrot2 a écrit :me manque mon k20 quand je vois sa!!!!

dit-il avec son b16 sans couple mouahahhaha

La taupe!!!!

bulrot2 a écrit :me manque mon k20 quand je vois sa!!!!

Surtout que tu avait le meme setup =D

psyco-flo a écrit :Je la connaissais avec l'ancien proprio elle est superbe j'espere te croiser sur piste pour voir ce que ca donne!!!

1er élément de réponse dans 1semaine et demi après les ecuyers

injec a écrit :putain ça envoie !!!!
HS ON // Il parait qu'un K20 serait moins fiabl qu'un B16 ou B18, bref les génération précédentes de moteurs, vrai ? // HS OFF

les 2 sont très fiables pour moi temps que le niveau d'huile et la et qu'on évite les "ratage" lors des passage de vitesse ca tien très bien

oui j'avait le meme setup!!

oui je te confirme que le k20 ne supporte le ratage de rapport, j"en ai fait les frais !!!

bulrot2 a écrit :oui j'avait le meme setup!!

oui je te confirme que le k20 ne supporte le ratage de rapport, j"en ai fait les frais !!!

Que l’âme de ton K repose en paix ..... :roll:

rcxlc_ a écrit :sinon petite vidéo du jour ou je me suis décidé a vidé l'arrière pour la sortie au ecuyer dans 2 semaines

http://www.dailymotion.com/video/xl5psw_ek-k20_auto

J'ai envie de dire "NON DE DIEU" Si ça envoie du steak ce K20!!!

klimero a écrit :Va falloir pensé à changer de compteur lol ^^
Au pire, si tu te fais arrêté, t'as l'excuse de pas pouvoir lire à quelle vitesse tu roule mdr !!!

_MR vous savais a combien vous rouliez??
_ Non du tout j'ai l'aiguille qui été en bas....... Elle déconne.......

Sa avoine violent. Jolie...

Nicolay45 a écrit :C'est ton K qui est chez TypeMax avec un beau trou dedans ?

non le miens est chez moi.

sa doit etre celui de pierre gtr.

bulrot2 a écrit :

Nicolay45 a écrit :C'est ton K qui est chez TypeMax avec un beau trou dedans ?

non le miens est chez moi.

sa doit etre celui de pierre gtr.

tu l'as exposé en vitrine ? :P

bulrot2 a écrit :sa doit etre celui de pierre gtr.

+1

non encore plein de pieces dessus !!

cache culbu demarreur alter....

Ayy ayyy la 6eme fait mal tu pourra dir quil etait 8h30 avec lorloge du compteur 8h pour 8000tr

tres belle auto qui pousse fort ! niquel !!!