Japan Car

Bah la 5, c'est la même dans les deux boites !Comme tout les autres rapports

Citation :Et le rupteur de 2 aux alentours des 95 km/h compteur Cool

kimken a écrit :

Citation :Et le rupteur de 2 aux alentours des 95 km/h compteur Cool

C'est pas moi qui était au volant, j'étais même pas dans l'auto, ce qui fait que j'ai pas entendu le bruit du limiteur, donc ça va lol. Je tiens à garder ma réputation de "j'ai jamais fait de rupteur"

bob_bipbip a écrit :chui meme pas sur, avec le couple de camion que t'a (salaud :x )

Quasiment autant de couple qu'une CTR, mais avec plus de 50ch de moins, et plus bas dans les tours :]
C'est vachement agréable quand ça monte ! lol

.... et c'est aussi super agreable pour semer les ek4 en sortie de virage

super raah un ptite ED7 que ça fait plaisir à voir

Fushi a écrit :

bob_bipbip a écrit :chui meme pas sur, avec le couple de camion que t'a (salaud :x )

Quasiment autant de couple qu'une CTR, mais avec plus de 50ch de moins, et plus bas dans les tours :]
C'est vachement agréable quand ça monte ! lol

Va falloir que je remontre sur Grenoble pour voir ca 8) :]

RB26DETTvs2JZ a écrit :Bah la 5, c'est la même dans les deux boites !Comme tout les autres rapports

Le seul rapport identique est la 1ère sur les deux modéles.

Tous les autres sont un peu plus court sur la L3 de l'ED7.

Donc, à la rigueur faudrait monter 1, 2, 3, 4 d'ED7 avec la 5 de l'EC9 pour tirer un peu plus long en 5 avec le couple d'EC9. j'espére que c'est pas trop confu :P
Tout ça histoire de tirer un peu plus long sur la 5 pour ceux qui roulent de temps en temps sur autoroute.

Koebi, chouette modif, j'attends avec impatience de trouver le temps pour monter la mienne

fred_ed7, on parlait de boite ROVER/Concerto => ED7 l'hybride, la P3, ou L7, comme tu veux.

RB26DETTvs2JZ a écrit :fred_ed7, on parlait de boite ROVER/Concerto => ED7 l'hybride, la P3, ou L7, comme tu veux.

Désolé j'avais pas suivi

P'tite info supplémentaire pour ceux que ça intéresse, le couple de concerto 1.4, 1.5, 1.6 SOHC est plus court encore 4.437 contre 4.250

source : http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm

EDIT : c'est vrai rien n'est marqué pour le D15, merci RB :ange:

fred_ed7, Alor là, Faudra que tu nous montre tes sources !


Je dirais que tu ments

Du moins pour le 1500i !

Sympa la modif ^_^

bon mets lui au moins un intermediaire sans silencieux k'elle s'exprime un peu

ca faisait pas trop de bruit sur mon rex

troupier, merci, merci
J'avoue qu'une AE86 c'est pas mal non plus

fred_ed7, ouais tu verras, c'est une modif' qu'on ne regrette pas ^^

ZEeD, merci ^^

Pour l'intermédiaire, pour l'instant je n'en vois pas l'intérêt, le bruit stock est tellement... :lov:
Mais à l'avenir, quand mon pot sera définitivement décédé (déjà que là on entend les merdiers bouger quand on secoue lol), je mettrai probablement une ligne en inox silencieuse avec son si possible proche du stock (car là, déjà à 120/130 km/h, c'est bruyant)

Koebi a écrit :troupier, merci, merci
J'avoue qu'une AE86 c'est pas mal non plus

fred_ed7, ouais tu verras, c'est une modif' qu'on ne regrette pas ^^

ZEeD, merci ^^

Pour l'intermédiaire, pour l'instant je n'en vois pas l'intérêt, le bruit stock est tellement... :lov:
Mais à l'avenir, quand mon pot sera définitivement décédé (déjà que là on entend les merdiers bouger quand on secoue lol), je mettrai probablement une ligne en inox silencieuse avec son si possible proche du stock (car là, déjà à 120/130 km/h, c'est bruyant)

il est fou

Super modif !

ça doit te changer sur les routes de montagnes, ça dois être plus agréable ! Contrairement à l'autoroute ^^

A combien montait la 2nd sur la boite d'origine ?

CRX FOR EVER, mais non mais non, tu me connais bien mal

Kyosuke, merci
Pour les à-pics et autres crêtes montagneuses, j'ai pas pu encore tester, à cause du sel -probable- sur les hauteurs
Sinon, j'ai jamais trop regardé le compteur de vitesse finalement (je regardais plutôt le compte-tour lors de montées en régime), donc je peux pas te dire précisément à quelle vitesse se coupe la 2e. Mais RBi m'a dit, si je me rappelle bien, que d'origine, ça s'approche des 110 km/h :-|

hello super jolie ta civic, j'ai exactement la meme lol !

Ici en photo avec ma CRX

fred_ed7 a écrit :EDIT : c'est vrai rien n'est marqué pour le D15, merci RB :ange:

De source EPC, 1500i est bien un 4,25

EDIT: Biensure, plusieurs personnes l'ont regretté hein ! On en est pas venus à cette conclusion "niaisement" , on a ouvert les boites, on a compté, et APRES (comme des sots!), on a décidé de consulter l'EPC (le plus à jour que tu ne puisses avoir )

laptitepuce57 a écrit :hello super jolie ta civic, j'ai exactement la meme lol !

Nan, la tienne est une phase II avec un Fireball

L3 de ED7




P7 de concerto 1.6i16




Qu'est ce qu'elle me manque cette boite courte snif!!

En plus le tranfert dans la L3 c'est nikel çà!! j'aurais du faire la même chose!!

laptitepuce57, oui j'ai vu la tienne, elle est vraiment très propre
Prends-en soin (attention, j'ai lu que tu faisais des rupteurs à froid (), c'est vraiment pas bon pour la mécanique) !

RiB'$, merci pour tes petits tableaux très clairs

Pas de souci la source

Bonne continuation

Koebi a écrit :troupier, merci, merci
J'avoue qu'une AE86 c'est pas mal non plus

c'est pas une 86 c'est une caisse à savon de collection, sponsorisée par swiffer ! un attrape-poussière comme on n'en fait plus

Oki donc ça te baisse les rapports d'environ 10Km/h...Parfait

J'ai vu que certains voulaient voir des photos récentes de l'auto, elle a pas trop changé, mais j'ai fait un shooting solitaire ce soir au rasso de Grenoble lol :













Quelques poses JDM un peu déprimantes ("je suis dépressif, je veux des amis" mdr)...




Le jeune coureur contemplant les lumières diffuses de la ville endormie... lol (Wangan Parking style mdr)

Puis un autre spot où j'ai trouvé un truc JDM... ou plutôt CDM :





Note : les photos ont juste été recadrées, et les contours accentués ^^ (il est pas mal mon APN finalement lol)

:top: Trop belles tes tof's SILSIL !!!


Et puis la depression est super réaliste sur la photo, on dirait presque que la situation était réellement d'actualité au moment des photos...ou sinon t'es un sacré acteur

Superbes les photos, j'aimerais un rendu similaire, tes couleurs ressortent, c'est trop Keith body style !!! ( lol ) , tain mais moi c'est tjrs des photos fadasses comme sur la centrale mdr , fait chier bordel !!!

Demain jvais aller faire des photos de l'Evo, jvais reprendre la notice de mon APN tiens. Ya surement des trucs à enclancher....

tres jolie ed7 , j'adore.

Par contre tu as les tokico avec ressorts H&R c'est bien ca ?
Je ne comprend pas sur mon ed9 , j'ai les agx et ressorts H&R aussi , et je me trouve beaucoup plus haut , surtout l'arriere.
Ca fait plusieurs fois que je remarque ca par rapport a toutes les autres ed.

Comment ca se fait , mon crx n'est pas vidé.

Jolie shooting !!!

Jolies photos comme d'hab.
Je vais peut être voir une phase 1 comme la tienne cet aprés midi, à un tout petit prix, seul problème, elle ne démarre pas...

Tin j'ai cru que la peinture était neuve! Nickel! Tu m'a fais penser que je dois changer les ampoules de mon tdb, le tiens éclaire vachement bien!