Japan Car

Euh, de mémoire, il me semble qu'on avait déjà abordé le problème de devoir déplacer le radiateur dans les pages précédentes.

ce sera pas pour moi alors pas envie de changer mon radia pour un d'eg ou autre...

(15-09-2013, 18:35:32)Hacketo a écrit : [ -> ]ce sera pas pour moi alors pas envie de changer mon radia pour un d'eg ou autre...

même en passant a un radia d'eg, il faudrait le déplacer...
ça serait mieux effectivement que l'entrée de la boite a air se fasse par le coté

ouais le mettre devant le collecteur (qui sur EE n'a déjà pas énormément de place)

Non sur la vrai elr l’entrée d'air ce trouve derrière le masque av qu'il faut découpé


PS: je cherche toujours les cotes de ce fameux filtre ?

Si il faut découper je découpe aucun soucis ! déplacer le radia m’embête un peu plus... voir beaucoup lol

J ai un ee et la boîte se monte sans déplacer le radia mais avec batterie dans le coffre

l elr , meme pour ek eg faut deplacé le radiateur

En théorie, si l'on n'a plus la clim, on peut y déplacer le radiateur à la place pour libérer l'accès pour la boite ELR? (je pose la question sur EK4).

Bah oui, doit juste falloir faire des pates de fixation prévu pour quoi.

Il a pas modifié la boite ELR justement pour éviter de devoir faire une découpe ?

J'ai trouvé une EK à côté de chez moi, ce qui me permettra terminer le projet

ça c'est une super nouvelle

A ton avis elle s’associerait bien à une rampe d'itb ?

Je ne saurai te dire, il faudrait faire des tests. Je sais qu'elle apporte un gain certain, surtout avec un setup particulier. Il faudra essayer avec ITB

L'EK que j'ai trouvé possède collecteur+ligne, ce qui permet déjà de libérer un peu, et cela pourra aller de paire avec la boite à air

ouai à voir, si je trouve rien d'autre pour alimenter les itb j'en prendrais une pour voir ce que sa donne

C'est quoi le diamètre de sortie de la boite à air vers le papillon ?

Je l'ai modifié, pour qu'il soit en 66 de diamètre, afin d'avoir la possibilité de mettre un papillon plus gros. Il sera possible de monter un restricteur 66>60 pour un montage sur papillon OEM.

Comme c'est une boite à air pour une grosse prépa, autant tout prévoir dès le début

Sur des ITB il risque d'y avoir restriction avec un diamètre si petit.

la section de passage de 4 papillons de 42mm de diamètre ça équivaut à la section d'un seul papillon de 84mm de diamètre. En prenant comme théorie qu'on veut conserve la même vitesse et le même débit de gaz jusqu'aux papillons il faut une sortie de boite à air du même diamètre que l'entrée de la boite des ITB qui idéalement serait en 84.

Par exemple, la boite des ITB TODA a un diamètre d'entrée est de 87.5:

http://www.toda-racing.co.jp/en/product/...etank.html

ouai j'avoue que vu comme ça sa va faire petit :/

La boite TODA c'est une tuerie mais le prix aussi :o

pour les boite elr y'a deja quelqu'un qui les fabrique et il a les moules des vrai elr qui viene de luigi racing suffi juste de fouiner le prix est de 350€en fibre et pour ce qui est de la miene celle sur la photos plus haut et certe une copie mais le gain avant apres et a coté d'une mugen y'a pas photos fin voila pour le filtre j'en possede 1 je pourrais vous donné la ref et les cotes au besoins

Du nouveauuu ???

tu peux l'avoir sur fc design be il a les vrai moule de luigi racing pour 350€

(04-11-2013, 14:36:14)apautre a écrit : [ -> ]et pour ce qui est de la miene celle sur la photos plus haut et certe une copie mais le gain avant apres et a coté d'une mugen y'a pas photos fin voila pour le filtre j'en possede 1 je pourrais vous donné la ref et les cotes au besoins

J'ai pas compris de quelle photo tu fais allusion au-dessus

(28-11-2013, 08:31:46)apautre a écrit : [ -> ]tu peux l'avoir sur fc design be il a les vrai moule de luigi racing pour 350€

Euh, tu as un lien? J'ai fais un tour rapide sur leur site ( http://www.fcdesign.be/home.php?page=accueil ), mais en dehors de l'historique où il y a une allusion au préparateur ELR, je n'ai pas vu d'allusion à la boite ELR
Il y a biend es boites à air mais juste pour EP3 visiblement: http://www.fcdesign.be/home.php?page=pie...20modelEP3

bonjour des nouvelle de la boite elr?
des courbe de puissances?
sur d15 quel serait les modif a faire en dehors de deplacer le radateur d'origine et donc de passer en slim fan ?

autre question?

(24-11-2011, 11:24:42)TherealstarX26 MJL a écrit : [ -> ]Une photo de celle que j'ai actuellement

quel filtre ou taille de filtre faudrait il mettre dedans?

C'en est ou ????

Je n'arrive pas à retrouver la boite en photo deux posts au dessus sur le site.

en meme temps c pas une boite qui cour les rues lool j'ai la chance d'en avoir 2 avec 2 filtres pour en avoir fc design il dois pouvoir en fairep our ed eg etc a demandé en mp

@apautre et que met tu en filtre dedans?

UP

une version sans manchon serait possible ?
juste avec un petit bout de tube de gros diametre, histoire de relié à une boite devant des ITB ?

Up!

quelqu'un a reussi a savoir si Fc design (en belgique) pouvait en avoir de ces fameuse boite ?

de mon coté j'ai envoyé un mail mais aucune réponse