Japan Car

Bonjour

je suis en train de refaire mes ailes arrière suite à un problème avec mon carrossier.
Ce que je voulais savoir c'est que pas mal de personne me disent que la pose d'aile large avec des rivets et moulé ont tendance à bougé un peu à la longue. Ce qui veut dire que les rivets ce mettent à ressortir sous la peinture.

Quelque personne m'ont conseillé d'y collé en même temps et d'autre me disent de qu'il faut fibrer par dessus les rivets.

Qu'en pensez vous ?


Merci

les rivets vont travailler et faire craquer toutes fibres.

Le top reste une adaptation des ailes avant montage tip top (quasi aucun jeu donc des heures d'adaptation)

puis mastic souple (spéciale carrosserie s'entend) disponible uniquement chez les distributeurs spécialisés.

par contre il est vrai que dans le temps les ailes travaillent beaucoup tout de même

matériaux différents = travail différent avec la chaleur. Ca finit toujours par craquer. Il n'y a aucune parade, a part faire des ailes larges en métal.

+1

pas obligatoire, ma foi, d'intégrer a tout prix les ailes larges a l'arrière, tu fais proprement les choses sur celles d'origines(découpes/traitement) et tu poses les ailes FRP par dessus au rivets, ca ne gêne pas(enfin pour ma part)

au contraire, ca donne un look 993/GT2