salut a tous ,
sur mon ed9 , j ai un etrier qui bloque donc je vais verifier tout le systeme de freinnage...
pour la petite histoire , je rentre du boulot sur l autoroute tranquillement sur la voie de droite et un cretin decide d essayer de monter dans mon coffre...
bref le mec lache pas , moi je me fache et je fait un appelle de frein et la , c est le drame!!!!
etrier avant droit qui reste "bloqué" (heureusement pas assé pour bloquer la roue) donc je me rabat sur une station service , de la fumée ...
l etrier ne se debloquand pas je met deux ou trois coups de pompe sur la pedale et sa reppart nikel.
resultat , un etrier qui deconne sur freinnage sec , disque bleui et plaquettes surement fumée...
certain on deja eu le souci?
piston d etrier a coup sur , voir peutetre coulisseau?
une bonne adresse pour des kit de refection complet?
de toute facon je demonte tout sa lundi au boulot mais je pense que le piston d etrier est trop grippé.
merci d avance...
slt!
a l'av ou a l'ar?
j'ai eu le méme probleme sur ma lude 5G a l'ar
slt j'ai une civic depuis 2000 et j'ai jamais eu de problème
mais par-comte des déjà nettoyer les coulis seau
la graisse et la poussier te les colle
+1 pour les coulisseaux
apres si c'est l'Ar déviser le piston a fond et le revisser!
ca a marché avec la lude
si le pare poussiére n'est pas troué en principe le piston ne rouille pas
moi c est a l avant
donc lundi je vais jeter un coup d oeil sur les coulisseau et pare poussiere mais avec la chance que j ai sa va etre le piston...
sinon tu peux en profiter pour passer sur des models plus performant !
oui c est une possibilitee mais je n ai pas envi de changer mes fusees car les roulements sont recent donc je suis oblige de rester en etrier stock...
Mad Manu a écrit :Sinon pour un kit de réfection et/ou piston neuf (comme pour tout ce qui est pièce d'origine d'ailleurs); une seule adresse: http://www.autodynamics-honda.com 
.
je suis allé jeter un coup d oeil pour:
joint carter inferrieur = pas en stock
piston d etrier = pas en stock
il n y a que le kit de reparation (donc sans piston) de dispo chez eux...
suffit de leur envoyer un mail avec les ref que tu veux, ils te le commanderont directement si c'est toujours disponible chez honda
au pire chez akr c est disponible donc je comparerai les prix.
Sinon j ai vu sur le forum qu il y avait des etrier de rover gti mais il faux faire des cales pour ceux la aussi?
Si tu prend un truc sur AKR pense à notre amis à tous Brabus il peut te faire des remises ^^.
takumifujiwara a écrit :Si tu prend un truc sur AKR pense à notre amis à tous Brabus il peut te faire des remises ^^.
c est bon a savoir , merci
Qui sur JPcar ne sait pas ça allons lol. Pas de quoi
tu as les disques en 240 ou 260mm?
J'ai des etriers d'eg6 pour du 260 dispo.
frank31 a écrit :tu as les disques en 240 ou 260mm?
J'ai des etriers d'eg6 pour du 260 dispo.
242mm , domage.
tiens-nous au courant de ta commande,
ça doit interresser du monde, moi le premier.
sapporo13 a écrit :tiens-nous au courant de ta commande,
ça doit interresser du monde, moi le premier.
pour connaitre le prix exact de tout se qu il faut ou pour une CG ?
je suis partant pour une CG av+ar.
jattend une reponse pour deux etriers refait a neuf donc si sa ne se fait pas je proposerai une CG.
Parcontre il vaut peut etre mieu passer par akr vue que l on peut avoir une reduc par brabus et que l on ne risque pas de douane...
C'est sùr. Euh question bete, mais euh, CG=?? Quésaco?
Ah ok lol. Moi je suis famillier avec l'appellation GB ^^.
on est sur un forum francophone, autant parler français.
j ai envoye un mail pour connaitre le tarif des items manquants.
pour la reduc , je pense qu il faut connaitre le nombre de kits à commander.
sapporo13 a écrit :j ai envoye un mail pour connaitre le tarif des items manquants.
pour la reduc , je pense qu il faut connaitre le nombre de kits à commander.
merci
il faut demander une reduc par palier (1 a 10commande = 10e de reduc , 11 a 20= 20e...) et sa permetra de faire un choix par rapport a quel shop choisir.
je pense que il ny a pas photo sur les tarifs.si le reste est du meme ordre,
il ya deja 40 pour cent d ecart sur le kit refection ar.
sauf que les frais de port en provenance des us et la douane peuvent tout changer...