voila je viens de faire passer au banc mon alternateur,il fonctionne.donc je c pas d'ou viens le fait qu'elle ne demarre pas.sachant que d'apres un magasin (feu ....)ma batterie est bonne mais ne se recharge plus.donc est ce ke c ma batterie ki a moins de trois environ qui marche plus ou quoi??? aidez moi car la ca me coute cher cette histoire.
Essaie avec une nouvelle batterie que te prete quelqu'un !
Sinon ta batterie a t'elle besoin d'entretien ?
C'est une batterie honda ou feu vert? notauto?
car si c'est une batterie honda elles font 4-5 ans en moyenne, autre marques tu peux changer tous les 2-3 ans
Fais comme Piv t'as dit prend une autre batterie et fais le teste: si elle est HS achètes une nouvelle (si c'est pas l'alternateur?). Les cosses sont serrées
ok je sors
mdr meme si g pas compri ta blague :oops!: .mais le coeur doit y etre c sur :top: .ok merci du conseil et pour la batterie c une feu vert donc ca yé je dois la changer alors.bon je tien au courent merci de vos reponse rapide. :contrat:
ptet un cable de masse aussi c possible!
ok pose ton verre et explique moi car je suis un nouveau dans tout ca moi.
expliques moi seyze, veux aussi savoir
Par contre ta batterie HS cé pas une noubveauté, moi j'achètes chez honda (80 euros) et meme si cé cher elle dure 2 fois plus et au moins cé la bonne!
Japancar666: désolé, it's a joke (mais des fois les cosses sont plus bonnes, les gratter et les graisser avant l'hiver).
ok les intello de la mece ( heu c pa mechant c un compliment on est tous ok) voila ce ke le magasin vert ma donner comme resultat de test:
TEST BATTERIE: etat de santé=>100%
etat de charge=>0%
TEST DEMAREUR: charger batterie
TEST CHARGE: snas conso tt est ok au ralenti comme en acceleration.
le resultat est le suivant: ondulation diodes excessive,probleme circuit,tension de charge normal.
c clair ou faut que je recommence?
pas compris mais bon
pour le cable de masse c juste le cable ki va de ta batterie a la masse(le moins koi)
movais exemple mais sur ax ca m'avaçit fait le coup avec une batterie neuve et un demarreur neuf
c 1 connerie ms je pense pas ke ce soit ca
ah ok,ouai bon ba vé me pencher sur la batterie alors. :cpc:
essaye avec des cables de demarrage et une autre voiture tu vera bien si elle demarre
ba tte facon c t prevu vue ke ma batterie est completement a plat maintenant.
Salut, j'ai pas tout suivi mais sans être électricien auto, j'ai déjà galéré un peu avec ma Ferio, donc si je peux aider...
Pour ça il faut 2-3 infos:
- c'est quoi ta caisse (mod.+année)
- le démarreur tourne quand tu essaye de démarrer?
- si oui est-ce qu'il ya arrivée d'essence? (ça se sent bien en général)
- si oui est-ce qu'il y a de l'étincelle à la bougie?
avec tout ça, je pense qu'on pourra t'aider un peu +.
c une ej6 de 96 modele 97,le demareur tourne enfin po bocou vue ke d'un coup ya plus rien,ensuite oui ca sent l'essence un peu trop a mon gout,pour les bougie g pas essayé.alors doc c grave????
C'était la même chose sur mon EH9 ... vérifie l'étincelle si y en a pas, y'a de grande chances que t'aies gagné un tour gratuit chez ton concessionnaire pour acheter un allumeur neuf. (Avant pense à faire un détour par la banque d'organe la plus proche et vends-y un rein, parce que le tarif fait peur à voir!!!).
Le seul truc qui m'étonne un peu c'est que en principe seules les générations 92-95 étaient censées avoir ce pb suite à une malfaçon de Nippon Denso (le fabricant de l'allumeur en question)... à creuser. :rley:
Au passage, il parait que honda est censé remplacer gratuitement l'allumeur en question, je lai su après avoir changé le mien, donc je peux pas confirmer. si y'en a qui ont eu le pb...
@+
lol g deja vendu un reins dsl pour un alternateur neuf mais ki me servira pas,ptain y me reste plus grande chose a vendre........
De retour après un mois de panne adsl inexpliquée... (:gun: merci 9 t'es laid, con...)
Alors t'as trouvé le bug???
J'espère que t'as pas été obligé de vendre une autre partie essentielle de ton anatomie pour financer les pièces... Tiens moi au jus...
@+