Japan Car

J'ai donc monté mon Hard top ce week-end (photo à venir), cependant quelques petites difficultés sont apparues.

- Tout d'abord, les fixations côté pare-brise (celles qu'on recupére donc sur la capote) ne sont pas parfaitement tendu. Je m'explique, lorsque je les ferme sur la capote, on sent que ca tire dessus alors que là sur le hard top, elles ferment mais il y'a plus de jeu, cela semble moins tendu. Ce qui a pour effet que le hard top vibre à l'avant lorsque la route n'est pas bien lisse. Il y'a un léger jeu dû au fait que les fixations ne le verouille pas complétement. Donc à quoi cela est-il dû?

- Je n'ai pas le même ecart entre le Hard Top et la caisse une fois posé. J'ai essayé plusieurs réglages mais je dois avoir un ecart de 2/3 mm entre le coté conducteur et passager. Ca ne choque pas visuellement, on se rend compte lorsqu'on passe son doit. D'un côté, il ne rentre pas mais de l'autre si.

- Ma vitre électrique passager remonte sur le caoutchouc. Une partie du joint est donc en dehors de la caisse alors que la vitre devrait le recouvrir. Ce qui a pour effet de faire rentrer un léger filet d'air qui est terriblement agassant lorsqu'on roule.

- Pour ce qui est du dégivrage, j'ai donc un modéle phase 1.5 (2002) et je suis equipé de la vitre en verre ainsi que du bouton. J'ai donc normalement le faisceau permettant le dégivrage. Cependant, en enlevant les plastiques derriere le siége, rien n'etait relié à la prise de dégivrage. Comment cela se fait-il?


Merci à vous

Salut à toi


Tu a un concessionnaire honda vers melun , tu peux peut etre directemment aller les voir , ils ont peut etre la solution.

Tu dois recuperer les fixations sur la capote? Avec un ami y a un jeu de fixation sur le hard top, et un jeu sur la capote.

T'as mis toi les supports de Hard top sur la s?

Salut Soichiro,

Est-ce que ton hard-top est celui qui était d'origine sur ta voiture ? Sinon, il est possible qu'il se soit légèrement déformé aux cotes de la voiture sur laquelle il était monté avant (après tout, il est un peu flexible).

Peut-être que tes attaches de capotes sont également usées sur l'intérieur. Dans un premier temps tu peux les inverser gauche-droite, ce qui devrait améliorer les choses. Il faudra par la suite envisager leur remplacement (ça se trouve sur eBay).

Pour le dégivrage, il me semble qu'au montage du hard-top il faut brancher un morceau de faisceau pour que la fonction soit opérante. Quant au montage et au joint, je laisse répondre ceux qui ont un hard-top.

Osaka, oui j'ai pensé aussi à allez chez Honda de Vert Saint Denis.

Froggyvti, j'ai bien mis les supports du Hard Top et je n'ai qu'un jeu de fixation.

Remy c, le Hard top n'est pas celui d'origine de mon véhicule. Il est également possible que mes attaches (latches) présentes en haut du pare-brise soient usés d'où un certain jeu à ce niveau. Je vais les inverser ce soir, voir ce que ca donne.

Sinon je pense que je dois acheter des fixations de pare-brise faites pour Hard top (pas obligatoire mais au vu de jeu présent, c'est surement mieux). Il me faut aussi acheter ce fameux subharness (prise de faisceau en forme de Y avec donc 3 fiches).