Japan Car

en allant faire des fotos avec maxthekiller et sisi , max m'a montre une vieille z qui dort dans la cour d'un garage depuis quelques temps.
le mecano nous a dit que le proprio cherche des pieces pour la reparer , ou a defaut , il veut la vendre.

le proprio doit appeler max sous peu pour d'autres infos , les tofs sont ici.
si vous avez des info ou des questions n'hésitez pas
notemment l'illustre vg30dett et l'esxellent jp32.

http://membres.lycos.fr/houssinkosei/divers

uep elle s'ennu...y a du taf mai pr un passioné c pe-etre (ca dépend du prix de vente) une super occaZe!
sinon ce q je sai:
néman a changer des gars on essayer de la voler ss réussir..
156000kms...
turbo la 300zx..dc 200cv pr l'époque...
vala pr plus d'inof posé vos ? ici qd g le proprio en ligne je les lui poserai

...ah ba oui, belle voiture !
...dans Echappement, les essayeurs de l'époque l'avaient appelé la Corvette japonaise...
Pour ma part, dans mes docs, j'ai 230 cv pour la 300 ZX simple turbo...

Cela serait bien de savoir pourquoi elle est immobilisée...problème de moteur ????
...sinon, dans l'état, elle serait à vendre combien ????
Pour ma part, je suis un peu juste en ce moment, mais peut être quelqu'un du forum...

En tout cas, merci pour l'info, c'est sympa d'avoir mis cette annonce avec des photos en ligne !
JP

comme l'a dit max , le néman est a changer , et puis il y a quelques pieces que le proprio n'arrive plus a se procurer
plus d'infos quand max aura eu leproprio en ligne
ap contre si quelqu'un sait ou se procurer des pieces pour ce model , qu'il n'hésite surtout po a filer les coordonnés merci à vous

on essai (max et moi) , de pas la laisser pourrir sur le parking , ce serai quand même dommage

quitte à faire ds le vehicul de collection, j'prefere qd meme la 240z...

elle se fait vielle cette 300zx... mais bon, c'est vrai qu'avec un bon ravalement de façade, il doit quand meme y avoir de quoi faire
pi reste toujour le circuit

gooseounate coucou!! ravi de te revoir!
merci pr ces rép...promi dés q g des news je vou di!

Terrible !!
Pour les pieces cela doit etre possible de TOUT trouver aux USA où la voiture c'etait trés bien vendue...Faut voir un peu sur les forums des sites US sur la Z !!
Avec internet aujourd'hui on peut tout trouver
Par experience mon Hachi n'est pas une auto trés rependue mais à force de surfer, je me suis fait plein de contacts aux USA et au Japon...Grace à eux je fais venir mes pieces de là bas 8)

Commencez par faire un tour sur ebay USA déja :
http://search.ebay.com/ws/search/SaleSea...&catref=C1

merci! je vs tien o courant dés q g des news! merci a toi!

belle auto en effet
mais il faut la faire démarrer avant d'acheter en l'état. s'il y a un gros pb moteur ou bien un pb de refroidissement par exemple, ca peut être la ruine à remonter.

elle est belle en tous cas. j'en ai vu peu en france.
c'est où le dep 22 ?

c en bretagne au nord de rennes q'elle se situe
on sait q'il fodrai la faire tourné mai le proprio habite rennes apparmnt et je me voi mal lui demander de se tapé 90borne pr just un essai d'une caisse qui n'a de tte facon pa roulé depui o moin 6 mois...dc vidange d'office de tt les liquides pr etre tranquil..

Pour ceux que l'aventure tenterait, voici des photos d'une belle 300ZX turbo (restaurée à mon avis)...avec un intérieur en cuir noire superbe...(mais je n'ai pas pu ouvrir la portière)...

pr les news fo voir ds la section petites annonces
ca donne envi ce genre de bete! merci jp32!!!

...par contre, cette 300 ZX turbo rouge est différente de celle que nous connaissons chez nous...
-les feux arrières sont différents...
-le capot moteur n'a pas la prise d'air "turbo"...
-par chocs avant (et cligno) et arrières aussi...
-le creux dans les phares avant à des bords plus arrondis...

On peut facilement comparer avec les photos du lien au dessus, la blanche à vendre découverte par Louicifer et Maxthekiller...

...à votre avis, d'ou vient elle ???

JP

Bon en fait c'est une Z31 new look soit, après 1988. A mon avis c'est la plus belle de la série z31. Mais attention, c'est un coupé 2 places, donc un import car seule la 2+2 était vendue en France.
Préparée ce modèle est, croyez-le ou nom plus performant que les z32 car il a beaucoup plus de couple... mais beaucoup plus cher à construire.

Mouaip, mouaip...je ne suis pas convaincu hein
Dans la Z31, il y a un VG30DE(T)...et je suis pret a parier qu'a modification equivalente, le VG30DETT sera plus puissant et aura plus de couple qu'un VG30DE.

Sinon...ben tous ceux qui ont un Z32 / NA et qui revent de remplacer leur VG30DE par un VG30DETT (question posee entre 5 et 10 fois par semaine sur les forums americains de Z32) ont tout faux....

Citation :c'est un coupé 2 places,

Salut Fred,

...de mémoire, il y avait un landeau à l'arrière, avec de "vraies" places...il faudrait que je vérifie sur les autres photos de cette voiture...
...en tout cas, la voiture était dans un état proche du neuf...a+

JP

Plus peformant n'est pas plus puissant!!!! Pas de système type f1 pour partir comme une balle, ni pour la Z31 ni pour la Z32! En fait le berlingue est plus utilisable, plus agréable et le couple est plus présent plus bas dans les tours... mais bon tout se discute... moi c'est le 6 en ligne, alors qu'est ce que j'y connais en V6 ?????

Bon à plus, pour plus d'infos... :P

heu ca di po QUI n'en veu!!!

Mouiiii Mr JP,
Mea culpa, en regardant le pavillon de plus près, cela ressemble à du 2+2 !!! Une bonne photo de côté? De toute façon c'est une très bonne GT!

A+

Citation :De toute façon c'est une très bonne GT!

...oui ; il faut que je m'en trouve une, un de ces jours ; :P

ben celle où tu post est a vendre

And the winer is :
Rodney Dangerfield 577 ch Z31 aux roues arrières!!!!
Mais il y a un truc! la base c'est le VG33E et les culasses du Z31 tripotées juste ce qu'il faut. Un "body throttle" de 240sx et un turbo Garett T04 qui soufle a 26 psi... eu chit Intercooler air/air. Le tout avec un cerveau programable de chez Jim Cook. Le truc qui craint c'est le nombre d'embrayages qu'il lui a fallu avant d'en trouver Un qui tienne... bon résultat 11,3 au 400 m avec juste des slick... pas mal pour un veau dont personne ne veut!
Fred

Citation :ben celle où tu post est a vendre

...aïe...financièrement, ce n'est pas ma bonne période...peut dans quelques mois ?

la rouge que JP32 a mit en ligne me donne au gros coup de cafard....
C'est la première voiture que j'ai conduit seul, le 2 fevrier 1990....

c'est bien une 2+2 avec le VG30DET, mon père l'a gardé 7 ans environ

elle etait blanche nacrée avec des jantes 3 branches en 17"les vitres et les feux noir....et rabaissée, c'est elle qui m'a donné cette passionpour les japonaises...

elle me manques...........

JP32 a écrit :

Citation :ben celle où tu post est a vendre

...aïe...financièrement, ce n'est pas ma bonne période...peut dans quelques mois ?

ben parti com c parti je pense q ca devrai aller d'ici o printemps

pr tte les info voir là: http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=13622

mdrrr... j'ai les même sièges dans ma crx... :mouarf:
Mais les miens sont en cuir :argb: j'ai loupé qqch??? :S

Citation :j'ai loupé qqch???

ouai..te taire! mdr
(je dec )

Citation :la rouge que JP32 a mit en ligne me donne au gros coup de cafard....
C'est la première voiture que j'ai conduit seul, le 2 fevrier 1990....

c'est bien une 2+2 avec le VG30DET, mon père l'a gardé 7 ans environ

elle etait blanche nacrée avec des jantes 3 branches en 17"les vitres et les feux noir....et rabaissée, c'est elle qui m'a donné cette passionpour les japonaises...

elle me manques...........

Salut Vitec...

il ne te reste plus qu'a acheté celle de Maxthekiller...en plus elle est blanche aussi...

ouai vaz-y achete...y a un peu de taf mai apré t'es tranquil...jap powa!