Japan Car

Magnifique !

GuillaumeK avec sa 635 csi phase 2 est passé me voir donc j'ai fait la vidange, faut pas chercher à comprendre

How to Vidange / remplissage d'huile pour les nuls

Laisser refroidir le moteur pour éviter un choc thermique.
Ouvrir bouchon de remplissage




Desserrer l'écrou de vidange d'huile moteur sous le carter moteur (douille de 17)



On récupère l'huile usagée avec un conditionnement prévu pour. Une fois vide, on s'occupe du filtre à huile qui se trouve dans une cartouche sous la pipe d'admission. Déposer la pipe d'admission pour changer le filtre à huile, je déconne



Desserrer l'écrou de 17 qui maintient la cartouche.



On obtient ceci, attention il y a encore de l'huile dedans



on retourne pour évacuer la vieille huile et le vieux filtre



Vue du dessous




Enlever le vieux joint d'étanchéité si vous en avez un nouveau. Faire levier avec tournevis si le joint est collé/sec




Nouveau joint et nouveau filtre, huiler légèrement le joint d'étanchéité.



Resserrer l'écrou de vidange et la cartouche sur son support. Remettre la voiture à plat si elle avait été levée au cric. Puis on remplit par la goulotte de remplissage.

Personnellement je mets à peu près 4 litre d'un coup, j'attends quelques secondes que l'huile descende et se stabilise, je vérifie le niveau et j'en rajoute jusqu'à atteindre le niveau max. Puis je démarre la voiture une dizaine de secondes pour que la pompe à huile remplisse la cartouche d'huile et je coupe. la lecture du niveau d'huile sur la jauge nous indique que le niveau est descendu. Après avoir attendu encore quelques secondes que l'huile se stabilise, je remets à niveau au max et je ferme le bouchon de remplissage. Le Vin Decoder pour une phase 2 et 3 indique 5.75litre d'huile. vous arriverez à mettre un chouïa moins car on n'arrive jamais à vidanger entièrement son circuit d'huile.



Puis quelques photos après avoir redémarré mon requin

bmw team !!!!
j'adore !!!

rsjapan a écrit :bmw team !!!!
j'adore !!!

on dit pas BMW Team mais plutôt Gang de Requins

comment je vais tripper quand tu vas mettre tes jantes !!!!

et moi donc

et aussi quand tu finiras ta replica lol

Autoradio sony monté, je suis content, même si c'est rétro-éclairé rouge,, vu qu'est un rouge faiblard, ca va bien avec l'orange du reste du tableau de bord

J'ai changé ma sonde de niveau LDR du bocal de refroidissement car l'ancienne venait juste de commencer à déconner.

Et j'ai enfin changé le bouton qui gère l'éclairage des phares et l'intensité du tableau de bord, j'en ai démonté des trucs pour y accéder lol

je fais un test avec le nouveau bouton, j'ai le rétro-éclairage du tableau de bord que en position feux de position. Dès que je mets les feux de croisements, ca s'éteint

Donc je remets l'ancien et tout remarche , je trifouille les fils je machine l'ancien bouton pour voir si le rétro-éclairage s'éteint, tout reste allumé.

... Pourvu que ca dure...

Donc j'ai acheté un nouveau bouton qui ne fonctionne qu'a moitié et pour rien lol

lundi prochain retour chez bmw

et les roues alors !!!tu traines là !!!!

pas reçu les pneus ouinnnn
livraison prévu normalement dans la semaine
faut que je checke le suivi du transporteur

my bad mauvais topic

pas un commodo ,je parlais du bouton à gauche du compteur, qui te fait passer de 0 à position puis croisement et qui en tournant fait varier l'intensité lumineuse du tableau de bord

bref ce bouton déconnait, j'en achète un nouveau qui marche à moitié et en remettant l'ancien tout refonctionne donc affaire à suivre

Mes pneus reçus aujourd'hui



et l'éclairage avec le totoradio

mais comment tu peux rester comme ca ...
attendre sans les monter ....

je me suis explosé de rire en lisant ton message lol

normalement lundi, fo que j'appelle le moteur demain, je vais lui demander à tout hasard s'il veut pas le faire jeudi mais bon c'est un peu abusé quand même

pourquoi il bosse pas le 14 juillet !!!
ca m'etonne pas que ca boite marche pas !!!! :yeah:

Mount a écrit :Mes pneus reçus aujourd'hui

C'est pas très old school ça.

tu veux que je reste en 205/70/14 tout mort d'il y a 10 ans

au 1er gros virage qui fait office d'entrée d'autoroute sous la pluie, j'ai le cul qui est parti.... j'étais très content sur le moment

et une minute plus tard sur l'autoroute donc, je roulais à 80 car j'avais eu légérement les pétoches de bigner ma casse contre le rail, doncj e suis pépére sur la ligne droite en montée, j'appuie un peu (et pas complètement) les roues patinent, le cul qui tremble

Bon je me suis dit que j'allais arriver ne retard au boulot lol

Bon avant de commencer, je précise qu'il n'y a de pas bouchon de valve ni les badges BMW mais qu'ils seront montés ultérieurement donc amis grincheux vous pouvez réfléchir à un autre commentaire




Ca brille



255/40/17 sur 10J*17 Vs 205/70/14 sur 6J*14

Y a pas à dire, ça lui va bien à la teutonne!!!

ça déboite

Il manque les bouchons de valve et les badges BMW

Nan sérieusement elle est magnifique t'a bmw, mon père a une bmw 2002, et c'est un réel plaisir que de la conduire, je comprend t'a satisfaction pour cette auto.

alleluia !!!!!
dieu est parmi nous !!!!
en verité je vous le dit!!!
nous venons de voir le saint Graal , l'arche d'alliance et le catalogue "les 3 suisses" (sur la page sous -vetements :yeah: )
extraordinaire plus qu'un droppage en règle et tu auras le plus cool de tout les squales !!!!

jolie !

superbes jantes

waouh!
Bravo

papapaaaa !!!

Super, j'adore.

Vredestein, on m'en a dit du bien. Peut être un peu tôt pour nous dire ton ressenti ?

beaucoup trop tot, j'ai fait juste un petit tour sur l'autoroute, et juste avant j'étais en 205/70/14 vieux de + de 10 ans donc n'importe quel pneu je les trouverais bien

en tous cas super stable, et j'arrive plus à burner en 1ère

pour le droppage, elle est déja rabaissée là et je compte pas descendre plus bas, j'envisageais même de la remonter mais j'ai plus envie vu le résultat lol

Ya bon ca

merki mec

wedding car lol

felicitations !!!

pas assez gros a l'arrière :ange: