Japan Car

Ouai le mec a pris la mouche parce que j'ai fais une remarque qu'il a pris comme une attaque perso : Genre quesque j'en ai a petter de sa caisse , il aurais pu la claquer dans le mur que c'etait pareil . Puis damien a poser une question sur les perf , et il a attaquer dams avec de la repartie de CE2 ...

Haha on avais bien rigoler d'ailleur

SP la terreur

Ouai j'passe pour un super mechant mec
Bon du coup qu'il fait super beau today, j'vai bosser un peu sur le char , voir pour commencer a gagner du poids sur de l'inutile

Sort la disqueuse !

Haha j'suis pas loin de sa ouai ^^
Non mais j'suis partie de plus en plus dans l'optique qu'elle va finir en driftcar only donc je vois les priorité la

Sp62 a écrit :Ouai le mec a pris la mouche parce que j'ai fais une remarque qu'il a pris comme une attaque perso : Genre quesque j'en ai a petter de sa caisse , il aurais pu la claquer dans le mur que c'etait pareil . Puis damien a poser une question sur les perf , et il a attaquer dams avec de la repartie de CE2 ...

Haha on avais bien rigoler d'ailleur

Clair, on s'était bien fendu

Si follechien ou Boileautoo passe par ici , sa serais possible de me faire un petit schema paint vite fais pour me dire qui est quoi par ici , et ou mettre quoi une fois l'abs virer

Puis tant qu'as faire la caisse est immobilisé le temps que je recup mon Radiateur, alors j'vai demonter les deux bras de force et me faire un power brace maison tient, puis refectionné la barre stab et les support ... Sa m'occupera

Sp62 a écrit :Niko passe a la maison et j'te les file XD , tu reponds a peine aux SMS quand je veut prendre des nouvelles ^^

Je passe dans la semaine ou si tu passe par chez moi avec le taf, fout sa dans la boite aux lettres.

Sa roule copain

Bon la climatisation est viré, le radiateur de clim ainsi que toutes les pattes, durites et fixation.
La Barre anti rouli aussi , et reste 1 ecrou sur chaque power brace ( celle du tirant ) que j'laisse reposé au WD40

Ya deja un gros gain de poids d'au moins 15 kg avec sa , faut que je sorte la balance pour venir l'ajouté au reste

T'as aussi enlevé le condenseur dans l'habitacle ?

Non, il va virer en meme temps que l'airbag passager, et le systeme de gestion sur la banquette arriere, vu que je doit sortir le TDB , autant que je fasse tout d'un coup quand j'le sortirais

J'allais dire que si tu vires que ce qu'il y a dans la baie moteur, c'est même pas sûr que tu dépasses les 10kg ... mais en fait je viens de me rappeler qu'il y a aussi un support en fonte entre le compresseur et le bloc

Si je me souviens bien, l'évaporateur est annoncé à 2.5kg
(d'ailleurs, je me suis trompé tout à l'heure, le condenseur c'est celui qui est derrière le PC )

Euh la franchement , rien que le compresseur de clim et son support , c'est enorme !
Ensuite je suis d'accord que le radia + le genre d'oct en alu + les durites, sa donnera a peine 3 kg .

De toute facon je pese tout sur une balance eletronique pour avoir le plus de precision possible, autant que pour moi perso, que pour les gens suceptible de vouloir connaitre de VRAI valeur et pas juste : " ouai a peut pres 10 ou 15 kg "

^^

ps: J'attend ton dessin folken

Sp62 a écrit :ps: J'attend ton dessin folken

J'y connais rien en RHD, fallait en prendre une avec le volant du bon côté et j'aurais pu comparer avec la mienne pour savoir quel tuyau va où

Je crois que quelqu'un avait pesé l'ensemble à 18kg, support compris, donc tu dois effectivement être à une quinzaine là.

Pour l'ABS c'est vraiment tout simple:

Tu suis les durites qui sortent de ton maitre cylindre pour savoir où sont les entrées du bloc ABS, et tu fais pareil avec les tuyaux qui en sortent. Ensuite il suffit de les relier pour le court-circuiter.

folken a écrit :

Sp62 a écrit :ps: J'attend ton dessin folken

J'y connais rien en RHD, fallait en prendre une avec le volant du bon côté et j'aurais pu comparer avec la mienne pour savoir quel tuyau va où

Je crois que quelqu'un avait pesé l'ensemble à 18kg, support compris, donc tu dois effectivement être à une quinzaine là.

C'est a droite le bon coté ^^

tkt moi aussi on me vire de perf regulierement je suis assis au fond de la classe ......

y en a certains qui sont un peu relou la bas ca s'enerve vite pour rien lol.....

sinon si tu veux une lame :
http://www.ebay.com/itm/190517352045?_tr...IT&vxp=mtr

Haha les debile pour une lame , j'ai repeint la mienne et lacet au colson moi XD

Bon la roll bar est peinte , c'est jolie, on dirais presque que sa coute chez et que sa vient du japon disdonc haha !

Me reste a refectionné les support, enfin juste passer un leger coup de brosse parce que y'as meme pas de rouille dessus ... Les silentbloc ont du etre changer puisqu'ils sont en super etat , le plastique est encore brilllant par endroit.

J'attend le radia qui a été commandé Lundi , surement samedi
Demain si le temps est pas trop degueu, j'vai demonter le tableau de bord complet et gratter du poids et simplifier au plus ( peut etre me motiver et venir y planquer les diverses boites a fusible du compartiment moteur aussi ... )

Bref ya du taff, et j'ai du temps, some pretty good huh ?

Edit : Mhhhvoyez, c'est pas moi qui le dis hein ...

tes chaud mon cochon ^^

du cou après ton appel ta réussi à déposer les 2 fixations ?

Ps: j'ai kiffé la remarque : " tu doit etre un des rare à avoir dépouillé completement son s14"

Ouai j'les ai disquer , a 35 euros la paire livré , j'me suis pas fais chier XD
Non mais j'etait devant le bordel et j'me dis putain , qui dans mes contact a une S14... je regarde, bam 4 personne, et j'me dis putain ce con de julien a refectioné tout le chassi donc il la mise en piece, j'apelle !

Haha ^^

tient je viens d'apprendre un nouveau mot > refectioné ^^

boyou2 a écrit :tient je viens d'apprendre un nouveau mot > refectioné ^^

Et encore t'as rien vu, tu peux viendez voir aussi , tellement c'est mongolesque



Au lieu de chercher mes erreurs de bescherelle là, tu veux pas m'aider avec mon ABS ^^

c'est déjà fait, par trois personnes, a ce niveau-là, je ne peux plus rien pour toi

creuse toi les méninges un peu, c'est archi simple sérieux.

tu sors en deux tuyaux du MC, tu repars avec trois de la centrale ABS, c'est ou que tu mets le 'T' ?

Ouai sur les 3 de coté , mais les deux du dessus , je fais quoi avec , j'les relis ensemble ?

Ouais, pas mieux ...

Bon le tableau de bord est sorti , assez basique a faire meme seul .
Le systeme de SRS + cablage : 5.4 kg

J'ai aussi pesé le systeme de clim : 14.1 kg

Je n'est pas pesé le radia de clim , et il reste encore le radia du tableau de bord et 2 durite qui viendrons completé le tableau

Donc la on est deja a 19.5 kg encore , qui viennent s'ajouté aux 33.6 kg que j'ai deja supprimer

Nous sommes donc a 53.1 kg en moins

Élimine ton passager ça ira plus vite