Japan Car

greg_eg a écrit :Est ce que ça existe sur EG ou pas?

J'en ai jamais vu pour EG, que pour EK également

super propre cette EG en noir

C est vrai qu elle a l air vraiement nickel cette eg

GC106XT a écrit :

greg_eg a écrit :Est ce que ça existe sur EG ou pas?

J'en ai jamais vu pour EG, que pour EK également

oki merci pour l'info donc si j'en veux un me reste plus qu'a trouver quelqu'un qui tatte un peu le plastique ou la fibre pour en faire un sur mesure

J'ai pas tout suivi mais pour les jantes au final tu a juste mis du camber ou tu a retouché un peu les ailes ?
Parce quee sa me dirait bien du 7 et10 sur ma nouvelle mais je veut pas mettre un carrossage absurde pour que sa passe
Meme si il faut retouché un peu les ailes pour sa

Si tu passe a osny se soir je te montrerais une solution pour tes mano

Alexeg5 a écrit :C est vrai qu elle a l air vraiement nickel cette eg

Oui me reste encore a la posée par terre (mais je peux pas trop sinon je ne rentre plus chez moi ) mettre les bavettes, les anti-brouillard, des petits baquets recaro et un bon vieux B18C6

Et elle sera parfaite :argb: ( pour moi en tt cas :roll: :roll: )

Puis si tu swap b18 vaut mieux ne pas trop la posé vu que le carter descend bien plus bas

Le mien a pris cher a cause de sa

Yaya 16v a écrit :J'ai pas tout suivi mais pour les jantes au final tu a juste mis du camber ou tu a retouché un peu les ailes ?
Parce quee sa me dirait bien du 7 et10 sur ma nouvelle mais je veut pas mettre un carrossage absurde pour que sa passe
Meme si il faut retouché un peu les ailes pour sa

Si tu passe a osny se soir je te montrerais une solution pour tes mano

Pour les ailes arrière camber + légère retouche des ailes mais vraiment légère de chez légère
Pour les avant il n'y aura que le camber en espérant que ça passe

Donc a mon avis c'est vraiment mon carrossage absurde qui fait passer tout ça

Yaya 16v a écrit :Puis si tu swap b18 vaut mieux ne pas trop la posé vu que le carter descend bien plus bas

Le mien a pris cher a cause de sa

oki merci pour l'info c bon a prendre

Je verrais sa quand on se croisera alors pour regardé comment sa passe les jantes parce que je suis bien plus posé que toi sur tes photos et je veut pas la remonté plus que ce que j'ai déja fait

Pour le carrossage c'est chiant au niveau du comportement de la voiture et de l'usure des pneux, pour sa que je veut évité

oki pas de soucis peut être se soir je sais pas encore.

Pour le comportement de la voiture mon carrossage a été fait a l'arrache et n'est présent que sur l’arrière mais j'ai pas plus de soucis que ça. Ca tien même mieux a l’arrière qu'a l’avant elle sous-vire un peu

Et pour l'usure des pneus, c'est l'inverse au contraire tu peux faire deux fois plus de km t'as juste a changer tes pneus de coter comme ça tu bouffe se qui n'est pas bouffer (bon faut juste que tu es des pneus avec un dessins symétrique sinon ça marche pas!!!)

Mets le meme carrossage devant que celui que t'a derreire et tu va voir si sa tiens la route

coucou tt le monde

Alors j'ai un petit soucis avec ma titine :

la pédale d'embrayage est toutes molle et mes vitesse ne passe presque plus

Je pense que c'est l'embrayage, mais je ne suis pas un pro de la mécanique donc mon jugement peut être faux...

Est-ce bien ça ou peut-il y avoir autre chose?

Essaye de faire une purge du systeme d'embrayage déja pour voir si sa améliore ou pas .

Émetteur / Récepteur qui fuis peut être

Yaya 16v a écrit :Essaye de faire une purge du systeme d'embrayage déja pour voir si sa améliore ou pas .

oki mais comment qu'on fait!!!

vroomdams a écrit :Émetteur / Récepteur qui fuis peut être

est ce qu'il y a un moyen physique de le savoir?

En tt cas merci pour vos reponses

Une EG comme je les aime ! Sobre mais classe, elle est hyper clean en tout cas !

merci

greg_eg a écrit :

Yaya 16v a écrit :Essaye de faire une purge du systeme d'embrayage déja pour voir si sa améliore ou pas .

oki mais comment qu'on fait!!!

Comme une purge de frein, c'est éxactement pareille

greg_eg a écrit :

vroomdams a écrit :Émetteur / Récepteur qui fuis peut être

est ce qu'il y a un moyen physique de le savoir?

En tt cas merci pour vos reponses

Tu dit a quelqu'un d'embrayer et débrayer et tu regarde si ça fuis

LOL oki merci pour vos réponse

Et maintenant ya un nvx symptôme je peux meme plus passer du tout les vitesses donc pour la bouger il faut que je l allume la voiture en ayant enclencher la vitesse souhaiter. Après elle avance tte seule comme si j étais sur mon point de patinage alors que je suis débrailler complètement c trop bizarre.

Ta butée doit être en permanence contre le mécanisme...

Elle patinais avant qu'elle te fasse ça quand tu mettais pleine charge?

Non jamais ça ma fait ça du jour au lendemain

Bon alors j'ai vérifier sans soulever la voiture :

Il y un une fuite au niveau de la pédale d embrayage.
Et mon bocal de liquide était tt vide, en en mettant a l intérieur tt redeviens normal.

Se serai donc mon émetteur/récepteur qui serai mort c ça?

ton emetteur est hs

Alors des news ?

Si tu veut toujours monté des mano j'ai une nouvelle solution assez original pour toi si tu veut

émetteur tjs pas changer, il fuit que très légèrement, donc en remettant du liquide d'embrayage c'est repartit nickel!!!

sinon avec nico on a mis la carto de son D16 elle marche un tout petit peu mieux que la mienne dans les tours surtout

Vas y poste une petite photos pour voir ce que ça donne, parce que du moment que c pas sur les montants de porte je suis preneur de toutes nouvelles idées

MP

Salut l'ami

heureux de t'avoir croisé ce week-end

très belle eg

a bientot


pascal