Japan Car

freeze19 a écrit :Par contre: André WOJCIECHOWSKI sa se prononce comment?

comme ca s'ecrit.


avec beaucoup de difficultés !

phonétiquement comme ça:

voilletchievski

Le_NoNo a écrit :Avec de l'élan

bon humour

HypnotiZe a écrit :putain le gros +1 la!! truc de ouf!!


la vitesse je me suis fait séré plein de fois en pleinne nuit avec... personne autour.... bref

parcontre pour l'alcool jamais... aller comprendre...

A ba oui organisé des opérations de controle d'alcoolémie sa raporte moins que 2h caché deriere un pont un jour de départ en vacance...


bah on va continué a manif mon pti tony!

ah ba viens pas par chez moi alors, en 1an et quelques mois que j'ai emménagé, je me suis déjà fait 'alcotesté' près de 3fois......moi j'en rigole, ma femme, la 1ere fois, a exploser de rire, je ne bois JAMAIS d'alcool, dans la bouffe, hors de question, même un baba au rhum, c'est niet, alors quand un gegen s'approche avec son multimètre, ça me fait doucement rire

On s'en fou des panos en fait y a toujours une solution pour prévenir ..

Ps : Bombe Fluo et sac a dos à l'ancienne..:zewall:

j'ai vue ça sur facebook,et là peuvent rien faire contre ça

takumi-86 a écrit :j'ai vue ça sur facebook,et là peuvent rien faire contre ça

Ben laver ... enfin .. z'ont pas fini hein ..

Trop bonne idée sa

Ah, y'me faut de la peinture...

tonyjee a écrit :

takumi-86 a écrit :j'ai vue ça sur facebook,et là peuvent rien faire contre ça

Ben laver ... enfin .. z'ont pas fini hein ..

c'est ça qui est beau pleine emplois à la DDE

sinon re :

http://www.france-info.com/france-societ...-9-12.html

coute trop chére de reméttre les anciens comme avant,mais bon c'est déjà ça de pris

HypnotiZe a écrit :la vitesse je me suis fait séré plein de fois en pleinne nuit avec... personne autour.... bref

pareil. quasiment tout les point que j'ai perdu c'etai la nuit tout seul :roll:

http://www.autonews.fr/Ecologie/Actualit...is-260777/

:roll:

rien a voir avec la mortalité (quoique) mais abusé

ouai mais ca devient n'importe quoi la...

Donc une auto entre entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 est à la norme Euro 2 ... mais la limite est fixée au 30 septembre 1997 ?
Super logique ... c'est la même voiture, mais la date d'immatriculation la rend moins polluante à partir du 30 septembre ? :roll:

ben bien entendu

folken a écrit :Donc une auto entre entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 est à la norme Euro 2 ... mais la limite est fixée au 30 septembre 1997 ?
Super logique ... c'est la même voiture, mais la date d'immatriculation la rend moins polluante à partir du 30 septembre ? :roll:

Un peu comme le nuage de Tcherno ça .. stopé à la frontière

:roll: ... pitoyable

Ba en meme temps il faut qu'elle serve a quelques chose la ligne maginot...

D'un autre coté, souvenez vous de la vignette verte.
Jamais mise en pratique

allez,e ncore une super innovation :roll:

Citation :Des capteurs au sol, nouveau dispositif pour contrôler la vitesse et la surcharge des véhicules

Des capteurs au sol qui mesurent la surcharge des camions et les excès de vitesse: c'est la nouvelle technologie de lutte contre les délits routiers, présentée lundi, près de Toulouse.

Le système, composé d'une dizaine de capteurs incrustés au sol sur les voies de circulation, est présent aujourd'hui sur 29 axes autoroutiers, essentiellement à proximité des frontières et des grands aéroports du pays, selon Robert Bousquet, le PDG de Sterela, l'entreprise à l'origine de cette innovation.

Confondues avec le revêtement au sol, elles ne sont pas visibles de loin et ne donnent aucune chance au conducteur en excès de vitesse. A leurs côtés, des "armoires vidéos" plus traditionnelles photographient les plaques d'immatriculation dès que l'infraction est mesurée.

Les données sont transmises à un serveur auquel la gendarmerie a accès. Présents au péage suivant, les gendarmes pèsent alors le camion, pour calculer l'étendue de l'infraction.

"Il est certain qu'il y a moins d'accident sur l'autoroute, mais si on a un jour un accident avec un camion surchargé, alors on aura plus de dégâts", note Jean-Louis Pourailly, commandant en second d'escadron de la sécurité routière de la Haute-Garonne, présent lundi matin sur le site du Muret de l'A64.

Lundi, "une voiture a été contrôlée à 165 km/h par le système", raconte-t-il. Le conducteur a eu une amende de 90 euros pour vitesse excessive, sans retrait de point, car le système n'est pas définitivement homologué pour verbaliser proportionnellement au dépassement, regrettent les gendarmes.

C'est à la demande du ministère des Transports que l'entreprise toulousaine Sterela a conçu le système. Le trafic des poids lourds représente 1,8% du trafic et génère 13% des accidents mortels. Une surcharge de 20% entraîne une économie de 26.000 euros par an et par camion, en outre elle déforme la route, a lancé le patron de Sterela lors de la présentation, devant le préfet de Midi-Pyrénées.

"Autrefois, seuls 10 à 20% des camions contrôlés étaient réellement en infraction", précise-t-il. Un pourcentage qui grimpe à 100% avec l'utilisation de ce système dont l'installation coûte 150.000 euros.

Pour une fois, je trouve pas ça forcément inintéressant si ça permet de repérer les PL en surcharge.
Mais hormis la dégradation des routes, est-ce que ça change vraiment quelque chose de se prendre 38 ou 40T dessus ?

Par contre, je vois pas en quoi le système est moins visible si il y a toujours la grosse boite à côté pour photographier

Un pl en surcharge ca defonce encore plus les routes, qui dit surcharge dit l'impossibilité de mettre en place le filet antiprojection de gravillon, un pl c est deja une pu.. de météore lorsqu'il faut freiner( pas de leur faute c est de la physique ).
Ca ne te fait pas raler de te bouffer des cailloux ou d avoir des routes defoncée( j habite a 2km d une carrière donc je connais ).
Ils ne font pas de plein grée, rentabilité oblige, concurrence énorme donc 2 tonnes par ci par la c est pas. ..
Ensuite on prefera gueuler sur la dde ou la mairie fainéant qui n entretiennent rien c est plus facile.

Ha mais moi je suis anti PL de toutes façons trop de con au volant de ces machins ... comme en voiture, tu me diras, mais ils ont un pouvoir de nuisance bien supérieur.
Mais justement, comme je connais pas vraiment les effets de la surchage, je préfère demander avant d'être de mauvaise foi.

folken a écrit :Par contre, je vois pas en quoi le système est moins visible si il y a toujours la grosse boite à côté pour photographier

place les capteur 2 ou 3km et l'enregistreur de plaque en ammont sans les signalé (bah oui le dipositif qui te prune c'est le radar pas les dispositifs/capteur) tu va comprendre pourquoi,hop vitesse enregistrée 131km/h et paf dans ton cul tu te fait mettre pour une infraction commise 3 km avant le flash de la boiboite même si t'a levée le pied,c'est pas beau la technologie...

en france si ont excede bien dans un dommaine c'est bien celui d'enmerdé le monde et d'inventé chaque jours des nouveaux moyen de te saigné un peu plus chaque jour...

par ce que bon la a part de la thune ça va rien rapporté en terme de sécurité...

Je vois toujours pas comment 3km plus loin, la boite peut savoir que c'était toi au dessus des capteurs, sans objectif ni rien pour t'identifier.
Ils peuvent compter les voitures, mais si quelqu'un te double entre les 2 ? Ou si y'en a un qui tombe en panne et s'arrête sur la BAU, il fait planter tout le système ?

folken a écrit :Je vois toujours pas comment 3km plus loin, la boite peut savoir que c'était toi au dessus des capteurs, sans objectif ni rien pour t'identifier.
Ils peuvent compter les voitures, mais si quelqu'un te double entre les 2 ? Ou si y'en a un qui tombe en panne et s'arrête sur la BAU, il fait planter tout le système ?

faut pas les prendres pour des cons t'aura surment une camera plaqué qui prendra ta plaque...

folken a écrit :Ha mais moi je suis anti PL de toutes façons

+1
mais pas du tout pour les meme raison
(perso je les trouve souvent moin con que le caisseux moyen, je parle des semi. les "camionnette" par contre ....)
mes raison sont comme l'a expliqué oncle fetide, un probleme de physique. ils sont juste pas compatible avec l'encombrement des structure actuelle

pour resumé: feroutage! les suisse avec leur pays tout en montagne y arrive, alors pourquoi pas nous :!:

Sur bfm tv ce matin petit reportage ce matin sur les nouveaux radars embarqués:

Une laguna 3 couleur "champagne à la con" avec un cruchaut en civil dedans.

Le nouveau radar te fait le c.. quand tu dépasse cette fameuse auto, le gps embarqué calcul le lieu, donc aprori la vitesse .
il sera infrarouge la nuit donc aucun flash

En test dans l'oise en ce moment.

Bientôt un radar qui détectera si on enlève une main du volant??? ...

C'est plutôt hallucinant de voir les moyens mis en œuvre pour capter des excès de vitesse mineurs... Vu le prix de ces joujous c'est que ça doit rapporter gros, aucun intérêt sinon... surtout que les autoroutes ne sont pas les routes les + dangereuses ...
Vive la campagne...

Encore une fois si le péquin moyen mettait toujours son clignotant et regardait dans son rétroviseur, on éviterait pas mal d'accidents.

Oncle Fétide a écrit :Sur bfm tv ce matin petit reportage ce matin sur les nouveaux radars embarqués:

Une laguna 3 couleur "champagne à la con" avec un cruchaut en civil dedans.

Le nouveau radar te fait le c.. quand tu dépasse cette fameuse auto, le gps embarqué calcul le lieu, donc aprori la vitesse .
il sera infrarouge la nuit donc aucun flash

En test dans l'oise en ce moment.

j'ai vue ça,ça sent le gendarme qui va se trainé à 80 dans une ligne droite dégagé limité à 90 et toi bon con que tu est tu va le dépassé et bam retenue 95

ont a beau savoir qu'il faut dépassé dans la limite de vitesse indiqué en général ont se lance bien avant pour doublé...

Put.. quand je vois les pointes que je me tape pour doubler les pl sur la départementale que j'emprunte pour allez au taf... je suis pas loin des 140...