Japan Car

Bonjour les amis...
Bon, après quelques mois d'absence sur le fofo suite à la vente de ma première S13, me voici de retour avec une nouvelle titine.
Elle est pour l'instant stock, hormis la pose d'une Dump Forge (discrète), de jantes Braid en 17X8 et de l'adaptation d'un aileron de S14.
Je l'ai acheté 1500€ l'année dernière, caisse 250000km, moteur et turbo 50000km.
Elle a subi une cure de jouvance cet hiver (carrosserie complète et vidanges complètes). Rendez-vous à Cluny début juillet bien sûr !

Place aux photos:






Vous trouverez les photos du moment où je l'ai achetée jusqu'à la fin de la restauration ici:
http://cid-2ab252507012ab2f.photos.live....0retour%20!

J'espère qu'elle vous plaira, je me suis attelé à ce qu'elle reste un minimum dans l'esprit Nissan...
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Aucune de tes photos ne s'affichent ...

super propre

Bonjour à tous.
Ca fait un bail que je n'ai pas mis les pieds sur ce topic. C'est pourtant pas le temps qui manque...

Voilà. La belle n'a pas beaucoup évolué depuis, juste quelques détails pour la rendre encore plus propre...
Nouveaux freins, sellerie cuir complète (reste encore à retrouver une boite à gant), et des clignotants cristal pour la forme.

Quelques photos, histoire de:







Voici les dernières photos de la belle dans le brouillard:




En espérant qu'elle vous plaise...

elle ne peut que plaire

Tres jolie!! T Nismo a fond toi! lol

sont beaux les sieges en cuir!!

Sobre et efficace, j'aime bien
L'aileron de S14 j'avais jamais vu, ça fait plus que bien et ça change

Bonjour à tous.
Voici quelques news. La belle se pare désormais de jantes Rays Nismo LM-GT2 en 7 et 8X17. Pour le reste, elle ne change pas beaucoup, c'est toujours ma titine...

Aller, malgré les -14°c dehors, le soleil est bien présent.
Voici la belle sur la piste de l'aéroport de Dole Tavaux. Pas lavée, vu la température, mais ca peut déjà donner une idée:







Enjoy ^^

Kiff !!! :lov: :lov: :lov:

trop stickée à mon goût mais elle est propre en tout cas !

et l'aileron de s14 me surprend !

BiSBAR a écrit :trop stickée à mon goût mais elle est propre en tout cas !

et l'aileron de s14 me surprend !

+1

je trouve sympa l'aileron d'skatorze

salut on setai vu o wogan s13 STOCK bo boulo dessus en esperant te revoir a un prochain rasso

Hé hé, bien sûr qu'on se reverra.
L'été approchant, je vais refaire la malle arrière qui n'a pas tenu avec les gros froids. L'aileron de S14 sera toujours de la partie bien-sûr, mais je compte modifier l'inclinaison de celui-ci, et donc les piétements. Affaire à suivre donc.

Reste à venir une lame de phase 1 qui devrait arriver courant mai, ainsi que 4 cales pour que les roues soient bien à fleur d'ailes. Dernier point, je vais changer les feux avants par des optiques à glaces lisses et surtout un kit HID, histoire (je l'espère) de mieux voir.

Au plaisir... Jo

Bonjour à tous.
Un peu de news concernant la saucisse.
Outre le montage d'un cone K&N qui me pose quelques soucis (air chaud entrant directement dans le filtre car aucune cloison), j'ai donc monté la lame avant de phase 1, repeinte en noir vu qu'elle touche à certains endroit. J'ai aussi remplacé les feux avants par des glaces lisses et kits HID.

Et puis j'ai aussi adapté un volant de S14a en provenance d'une donneuse de chez W-Autosport (merci William)...

tu as plus les jantes " braid " ? çà lui allait mieux je trouve, sinon très sympa

Sympa la 200 !

Bonjour à tous.
Ca fait un moment que je n'étais pas venu faire un tour sur le fofo. La preuve, mon topic n'est plus à jour. Alors je vais de ce pas corriger le tir.

Voici les news:
La belle est désormais équipée d'un intercooler frontal (Renault). Il s'agissait avant tout d'avoir un look "origine" même lorsqu'on ouvre le capot. La tache a été assez délicate, notamment en ce qui concerne le choix des durites, mais nous y sommes arriver. Seul un connaisseur saura dire que la belle a été modifiée, et c'est bien là le principal !


En suite, nous avons adapté des bas de caisse de Nissan S14a (Racing Edition). Pas de grande difficulté si ce n'est qu'il faut les découper de 60mm car la 14 est plus longue. Ca lui refait bien la gueule je trouve (la dernière photo, les rivets sont peints et les embouts de finitions posés):




Et puis dernièrement, nous avons remplacé les freins avants qui étaient malades par des freins de S14a; la belle peut enfin prétendre à arsouiller un peu sans avoir peur au moment de ralentir:


Et puis dernier point, ma femme m'a refait une boite à gant moins kéké (elle était rouge). Nous ferons aussi les sièges avec ce liseré rouge dès que les beaux jours reviendront:


Voici donc la S13 dans sa configuration actuelle, en espérant qu'elle vous plaise les vieux ^^

Sympa

riveté?

bon, t'auras une belle dentelle......