Japan Car

Bonsoir a tous

Je me présente , Christopher , 25 ans , habitant dans la région parisienne..
je suis un fan de tuning , et de japonaises , ma voiture de rêve serai une Toyota celica ou le rêve une supra..je ne m’y connais pas tant que sa en mécanique c'est pourquoi je suis toujours preneur de bon conseil et de bonne adresse..je viens de trouver un garage " team fouine" spécialisé dans les japonaises.

Je viens d'acquérir une nouvelle yaris ..J'ai échanger une yaris D4D de 2006 avec une yaris ts de 2007.J'ai beaucoup de projet pour elle et les conseil sont les bienvenu

Yaris D4D








Yaris TS 2007











Pour la nouvelle j’ai l’intention de changer les pneu en toyo ou yoko se mois si, les jante dans les prochain mois et l’année prochaine les par choc avant, arrière et bas de caisse . (il n’y a pas beaucoup de model disponible) , et avec le par choc arrière une double sortie du pot d’échappement, chacun au extrémités . .cela donnerait un bon style nan??
Néon extérieure et intérieure et écran dvd .

J’avais vue aussi sur leboncoin un autoradio à écran tactile (radio, cd , mp3 , GPS , etc..)qui apparemment s’adapterait parfaitement et prévus pour.Vous en penser quoi ?



Même si ce n’est pas un pur sang sportif, j’ai de quoi me faire plaisir et m’amuser (surtout le soir sur certaine grande route Totalement déserte, et oui j'ai pas envie de mettre la vie des autres en danger si j'ai envie de m'entrainer à bien la controler) tout en restant pratique.Mais niveau consommation je ressens beaucoup la différence quand même.

je recherche d'autre passionner de japonaise et en se moment de yaris , des conseils, des idées, des rassemblement , des courses ect...je suis ouvert a tous , à beaucoup de chose et super motivé..

Alors bonne continuation à tous et n’hésiter pas à donner votre avis

pas mal ta yaris je l'aime bien rien qu'en origine comme les 1er TS

Exacte c’est l’une des première, vue qu’ils ont commencer la production fin 2006 et l’on arrêter rapidement..
Par contre comment différentié la version français et japonaise, j’ai été dans des garages pour changer certaine pièce mais quand il tape le numéro de ma carte grise en regardant sur leur écran je voie dans l’origine jap et non France normal ?? J’ai jamais osé demander.

Bienvenue sur le forum
Si ton numero de serie a 17 caratere commence par V C'est valencienne...Je ne sais pas ou elle a ete fabriqué la ts....tellement rare!

Vraiment sympa cette auto ! Le châssis est très cool !

si je souhaiter changer les PC c’est a cause de leur état surtout l’avant, cela ne se voit pas trop sur le photo mais ils sont rayés, Pour les jante idem, elle sont abimer sur les bort et vert le centre rayer.. Je veux la garder plusieurs année …Mon but et de l’embellir par quelque modif mais pas tout, je veux garder la ligne d’origine et le style. J’adore la calandre avant de ta yaya tu la eu ou ??Je verrais pour commander des PC d’origine ou réparer..Mais pour l’arrière j’aimerai bien une double sortie pour l’échappement, donc faudrait quelque travaux (j’ai un garage qui pourrai le faire).J’ai l’intention de changer teinter les vitre, les phares je n’y avais pas pensé à par pour les clignotants latéraux, des led sa ferai mieux. Et des Xenon à l'avant?De bonne adresse ?

j’ai trouvé de magnifique jante sur Eurawhells, mais j’hésite beaucoup entre des jantes d’origine ou un nouveau style plus racing. Comme dit SWOKA se serai peu être mieux de garder le style d’origine Pour les pneu le garage ou je pense aller spécialiser dans les jap surtout du Honda et qui fait des compétitions peu avoir des Toyo et des Yoko (se sont les marque que je préfère),.
Je suis en 205/45/R17 200 euro le pneu, il me propose des 215/40/R17 qui reviendrai moins chère et meilleur tenu de route ..

Je n’ai pas rallongé pour échanger, la mienne été en parfaite état intérieur et extérieur , moins de kilomètre et très ben entretenu chez toy , la Ts les plastique montre a quel point l’ancien proprio n’a as pris soin de sa voiture,il n'y a plus d''embout en plastique pour la plage arrire mais des visses

Première urgence les pneu…environ 200 par pneu en concession pour des Michelin …je préfère les Toyo je sais pas vous mais c’est ma marque préférer…j’ai chercher en Toyo. Et j’ai trouver des T1R.. 170 en garage 106 euro sur le net..j’ai été au pti garage japonaise et 15 euro par pneu tout compris…( auto bac ou d’autre garage 30-50euro par pneu..) et je devait faire les 4 ( voila la facture ) donc j’ai économiser 100 euro et les pneu sont génial voici quelque photo

jimmy07 a écrit :Bienvenue sur le forum
Si ton numero de serie a 17 caratere commence par V C'est valencienne...Je ne sais pas ou elle a ete fabriqué la ts....tellement rare!

Pour la lettre tu parle au niveau de la lettre E de la carte grise ?? Pour ma part sa commence plutôt par JT sa voudrai dire quoi alors ??

Oui c'est fabriqué au Japon alors.
EDIT: Je pense....

Aprés quelque coups de fil auprès de toyota , ma yaris ts est bien d'origine japonnaise , elle a été frabiquer au japon ..coool..c'est une vrai jap

Sympa j'ai bien cette yaris avec le 1.8

Bonjour a tous

Après 4 ans d’absence me revoici.. Il y a eu beaucoup de changement , cette yaris TS était une 5éme main et mal entretenu elle m'a claquer 1 ans après.. Tout le moteur a refaire (7.000 euro de réparation ) et vue l'état du moteur le tout le reste risqué de suivre , roulement , suspension boite de vitesse ect... Le garage me la quand même repris et en urgence de financement j'ai repris une yaris 3 1L ... J'ai pas tenus longtemps avec sa n'avance pas et l’intérieur de cette yaris 3 ne me plaisait pas du tout . Plus de rangement ect....Donc revendu dé que je l'ai pu pour me racheter une Yaris 2 TS .. elle ressemble en tout point a la ma première TS sauf que l'a état impeccable ... et le moteur à toute sa pêche .. Donc les projets sont de retour ainsi que le plaisir de rouler et conduire ... je mettrais des photos et peu être des vidéo car je l'ai équipé de caméra ...

Sympa ces TS, et on en voit pas beaucoup des mk2. Perso j'ai une TS mk1 de 2001. Bon moi je suis plutôt stock, mais il en faut pour tous les goûts

Oui et cela fait sentir de rouler en exclusivité et attire l’œil ... Elle fait sage et intrigue lors des rasso et sur la route..
Et comme toujours beaucoup sont surpris quand il la prenne pour une version standard avec des petit logo sport pour tuning alors que une fois qu'ils cherchent à jouer ils sont surpris et ne tienne plus la même conduite
Elle restera stock dans l'ensemble ? quelque modification visuel de peinture et intérieur mais par contre niveau mécanique je ne ferai pas grand chose ..
La mk1 est vraiment plus légère et offre plus de choix niveau modification , esthétiquement je préfère quand même la 2

Salut.

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Merci.