Japan Car

Salut pour m'aider et aider toutes les personnes concernées par le rabaissement de leurs Civic EG je vous demande de bien vouloir mettre des photos de vos civic avec la mesure du rabaissement.
Merci a tous les participants.

Alors la mienne. +1cm du sol a la lame

C'est juste tres beau gostt,

Mon ex en full -12...

Combinés Zenky RR

N'hesitez à mettre vos setup suspats + ressorts svp

Afin que l'on puisse mieux s'y retrouver.


Merci

Pas d'autre photos???
Pourtant tout le monde rabaisse ça voiture, pour ma pare je souhaite voir des photos avec des amortisseurs d'origine et ressorts cours !!!

j'ai pour s13 si tu veut

bobbymacferrin a écrit :C'est juste tres beau gostt,

Pendant une seconde, j'ai cru que tu avais oublier le "pas"

Merci

Je suis sur des combinés filetés zenky au plus bas. Enfin, non au plus bas, le carter est sur le sol

gostt a écrit :

bobbymacferrin a écrit :C'est juste tres beau gostt,

Pendant une seconde, j'ai cru que tu avais oublier le "pas"

Non non je trouve ça vraiment joli


Voilà mon Eg6 avec des kayaba AGX et des ressorts Koni donné pour -30 mm




Je sais, je sais, c'est trop haut encore

J'aimerai lui faire perde 2-3 cm encore

EG3: amorto stock + ressorts -40

EJ8: combi weitec ( -60+++)


EJ2:kayaba ultra SR +ressorts courts av-60 et ar -40


ED9: amortisseurs sport et ressorts -50 weitec


EG4:combi skunk2 -70

[quote="BabaHonda"]
ED9: amortisseurs sport et ressorts -50 weitec


Tient je vois que t'es sur calais au niveau des ferry
Accessible tu penses pour drifter sur les ENOOOOORME parking ?

ya de quoi faire sur Dunkerque ou Clais . La photo a été prise sur l ancien embarcadaire voyageur de Dunkerque. Il a été demoli , et il y a maintenant un trés grand parking !

mon ex eg -4

Bah alors, c'est moi qui a la plus basse ? Gnah ah aha ha h

gostt a écrit :Bah alors, c'est moi qui a la plus basse ? Gnah ah aha ha h

Oui c'est toi qui fait la plus grosse conso de collecteur

Même pas.

Le plus moche a regarder, c'est la ligne HKS troué

L' EG4 de ma copine avec des ressorts courts -40 mm KW,
largement sufisant pour un usage daily :

gostt a écrit :Bah alors, c'est moi qui a la plus basse ? Gnah ah aha ha h

non non je posterai des photos de la mienne des que je montes chez mes parents.

-12 en D2 sur exactement la meme civic que toi
( bleue B17 et jantes 16 blanches )

il me semble que je suis quelques mm plus bas

vtec-inside a écrit :L' EG4 de ma copine avec des ressorts courts -40 mm KW,
largement sufisant pour un usage daily :

Pour etre inscrit sur Egteam depuis presque 2 ans, j'ai suivi l'evolution de l'Eg de ta copine et je trouve ça super sympa une femme en Eg


Moi je pense mettre les meme (KW) mais en -60 mm

Au niveau confort t'en pense quoi?

mon ex eg4 avec des filetes weitec a fond de filet

bobbymacferrin a écrit :Pour etre inscrit sur Egteam depuis presque 2 ans, j'ai suivi l'evolution de l'Eg de ta copine et je trouve ça super sympa une femme en Eg


Moi je pense mettre les meme (KW) mais en -60 mm

Au niveau confort t'en pense quoi?

Niveau confort, c' est quasiment comme de l' origine,
pas senti de différence .
Par contre, en -60, ca sera surement différent .

vtec-inside a écrit :

bobbymacferrin a écrit :Pour etre inscrit sur Egteam depuis presque 2 ans, j'ai suivi l'evolution de l'Eg de ta copine et je trouve ça super sympa une femme en Eg


Moi je pense mettre les meme (KW) mais en -60 mm

Au niveau confort t'en pense quoi?

Niveau confort, c' est quasiment comme de l' origine,
pas senti de différence .
Par contre, en -60, ca sera surement différent .

Meme pas peur
Boarf pour 2 cm de diffrence je sais pas qi ça sera vraiment flagrant comme difference on verra bien

Mon eg6 avec des combis BC RACING

[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Ma ferio avec des TA.technics en milieu de filets :

EG4 H&R -30mm :

Sympa ce post :

Une petite question : A votre avis quel setup pour un daily ?

Ca depend de tes moyens !

Sinon tout est pas mal pour un daily, mais crescendo suivant le prix d'achat.

A vrai dire pour avoir eut un peu des différents matos, le mieux reste le combiné fileté, en plus tu regles la hauteur et la dureté, meme posée au sol tu peux tres bien ne pas avoir une bagnole tape cul. Apres y'a les ensembles amortos/ressorts de marques, c'est pas mal mais pour etre bas le comportement se dégrade forcément. Et les ressorts courts sur amortos d'origine, ca peut ce comporté comme l'origine si pas trop bas, apres ca devient vite affreux dans les réactions si tres bas. Les coilovers a eviter totalement !!!

salut !

Pourquoi pas les coilovers, peux tu développer ?

Qui en combinés filetés : Weitec, Spaxx, Ta.technics, Skunk2, Zenky, BC Racing, Vmaxx ?

Merci

Maintenant il faut que je regarde de plus près tout ceci. J'avoue être un peu perdu lol
Je cherche de quoi rabaisser mon ej9 d'environ 35 mm, pas trop tape cul, qui améliore un peu la tenue de route (qui ma foi n'est pas si mal que ça d'origine)..