Japan Car

Hello tout le monde ,

Voilà mon petit souci que je pense ne pas être le seul a avoir rencontré en voulant augmenter la taille de ses pneumatiques et que maintenant sa frotte...
J'ai pensé à élargir les ailes ma quéstion est comment ? j'ai lu les topic parlant des roller fender mais avec mes deux mains gauche je vais éviter de peur de me retrouver avec le fuselage d'un boeing 767.... lol
Ma quéstion est de savoir si un carrossier serait capable de me faire ce petit taf et plus ou moins à quel tarif et dans le meilleur des cas si vous pouvez m'orientez vers une solution.

Merci

Tout est dit

Merci mais j'avais déjà écarté l'option manouche japonais même si revoir cette video est toujours simpa )

C'est vraiment de la démerde la

la musique m'a toujours fait délirer

un coup de decapeur thermique, un tube, et roulaize

Juste pour info:

Sur base de chrylser 300

http://www.youtube.com/watch?v=an-MHD54utc

et juste la page concernée, pour la confection d'un "rolling fender" home made , fait à base de cric auto, même si au vu de ta remarque ci dessus (exit les manoucherie), je doute fort que tu te lances là dedans, mais le rendu est bon car il s'agit d'un pro de la carrosserie là. C'est plus pour ceux qui cela pourrait intéresser

http://www.forum-auto.com/tuning/prepara...-14385.htm

j'ai toujours replier les bordures d'ailes au maillet et c'est impeccable par contre au départ faut être patient et il y a quand même des chances que la peintures s'ecaille.

ensuite si tu trouve un tollier formeur il te fait cela sans souci (pas forcement dans une carrosserie)

roller fender ou bate de baseball toute façon les 2 sont manouches

alors je sais que chez moi un garage le fait, il procede avec une genre de roulette dont il se sert pour deplier l'aile et la bombé, au final pas de bosse et pas besoin de peindre, tout est bien arrondi et tout

il demande 40 euros par aile

jejeairbrush a écrit :alors je sais que chez moi un garage le fait, il procede avec une genre de roulette dont il se sert pour deplier l'aile et la bombé, au final pas de bosse et pas besoin de peindre, tout est bien arrondi et tout

il demande 40 euros par aile

+1 j allais lui proposé la meme solution

oui et je pense que c'est la plus economique en plus

jejeairbrush, DELSOL5864, Roller fender (cité à plusieurs reprises plus haut )


Sinon +1 Maillet + décapeur thermique, RàS . (beaucoup de patience)

je savais pas que ca sappelait comme ca

apres le probleme du décapeur , c est qu il ne faut pas trop chauffé que ca ne cloque pas la peinture , masi réalisable aussi , mais comme stipulé , bcps de patience

apres moi j'ai une question avec le depliage de l'aile, autorisé??

( je parle de depliage au roller fender )

laile devien plus fine au bout et n'a pluas de plis, donc plus coupante, enfin je sais que la police a deja fait la remarque disant qu'il s'agit de partie saillante.

Saillante si tu ecrases quelqu un et si il arrive a s enrouler autour de la roue , mdrr
apres les gens n ont pas a toucher , ils ont qu a regarder avec les yeux , mdrr

oui je suis d'accrod, mais lorsque tu as un controle des bleus et qu'il veulent te casser le pied il peuvent te verbaliser pour ca??

finalement ca n'est pas moin dangereux qu'un aileron alu

j dirais que meme si tu percutte un pieton , il devrais pas etre en contact avec l aile par contre un ailerons , oui ca peut etre tres saillant , d ailleurs c est interdit en suisse

oui en france aussi c'est interdit, seul autorisé les ailerons en fibre et en plastique.

enfin c'etait juste pour savoir, c'est vrai que normalement tu le prend pas avec l'aile, mais bon on sait jamais

jejeairbrush a écrit :oui en france aussi c'est interdit, seul autorisé les ailerons en fibre et en plastique.

enfin c'etait juste pour savoir, c'est vrai que normalement tu le prend pas avec l'aile, mais bon on sait jamais

Oui loll , apres il chipotte pour rien France , tiens regarde ils mettent des freins de parking au pied , y en a tellement qui se le sont pris dans le luc dans les accidents , mdrrr

mdr

Le roller fender sert juste a replier le bordel ( ) mais pas vraiment a elargir de plud de quelques mm, je me suis bien renseigné la dessus, pour mon probleme avec mes ronal, je songe meme de plus en plus a les vendre justement pour ca

Bon moi c'est plus un probleme d ET que de largeur de pneus

Moi j'ai opté pour Fender flare Maison



50€ la paire d'aile et quelque heur d'adaptation.

c'est quoi ste caisse ????? une vielle kadett ?

VW Polo 1 Derby, swappé GT :P

'tain, je pensais a une Jetta Mk1

jejeairbrush a écrit :apres moi j'ai une question avec le depliage de l'aile, autorisé??

( je parle de depliage au roller fender )

laile devien plus fine au bout et n'a pluas de plis, donc plus coupante, enfin je sais que la police a deja fait la remarque disant qu'il s'agit de partie saillante.

Ca devient pas coupant non plus, le rebord est replié vers l'intérieur, ça reste relativement arrondi à l'extérieur.