Japan Car

Skeilz a écrit :L'OMP va te brider dans les hauts régimes, il a une entrée de 45^^

Tu est sure que c'est du 45 ou c'est juste une boutade?

Intéressé aussi par cet inter Vous pensez que sa peux le faire sur un D14 d'une ej9, à voir une ligne en diamètre 50 serai le top aussi sur une ej9...

la vidéo sera faite ce soir si tout va bien ! et en roulant svp...

Angel a écrit :la vidéo sera faite ce soir si tout va bien ! et en roulant svp...

Yeahhhh

Angel a écrit :la vidéo sera faite ce soir si tout va bien ! et en roulant svp...

:top:

Par contre excuse moi de pas avoir suivi mais tu as quoi comme echapement final et comme collecteur ?

Il me semble qu'il a toute la ligne du collecteur jusqu'à l'échappement; sauf erreur de ma part bien-sûr
Hâte de voir ta vidéo Angel !!!

Zaboon a écrit :Il me semble qu'il a toute la ligne du collecteur jusqu'à l'échappement; sauf erreur de ma part bien-sûr

Ben ça repond pas vraiment à la question ça

Quand tu achetes une voiture neuve tu as aussi "toute la ligne du collecteur jusqu'à l'échappement"

Ce que je voulais savoir en fait c'est si il avait commandé le silencieux omp à 119€ ou un autre ^^

Oula oui qu'est-ce que je racontes :oops!: Je voulais dire qu'il a le décata, la ligne intermédiaire et le silencieux venant du même vendeur sur ebay

Est-ce que vous savez si ce collecteur (le HRP 4/1) passe avec la clim :

Dommage qu'il ne fasse que pour HB sinon !

Angel a écrit :la vidéo sera faite ce soir si tout va bien ! et en roulant svp...

On est pas le soir la ? ? ?

Magni a écrit :Est-ce que vous savez si ce collecteur (le HRP 4/1) passe avec la clim :

Dommage qu'il ne fasse que pour HB sinon !

Sur eg sa passe sans souci!
C'est quoi HB ??

foksapousse a écrit :Sur eg sa passe sans souci!
C'est quoi HB ??

Hatchback
Je roule en Ferio, et donc la longueur de la ligne n'est pas du tout la même.
Dommage, car pour Ferio hormis du Supersprint (pas donné au passage) en 50, y'a rien ?

Sinon si ce collecteur passe avec la clim c'est nickel pcq c'est rare aussi un collecteur (surtout un 4/1) qui passe avec la clim sans toucher au radiateur ...
Merci

Ba moi en tout cas sur l'eg j'ai la clim et avant j'avais un collecteur 4/1 inox pour b18 apparement et en diamétre 60 mais noname (il doit venir de chez hrp a tous les coup) et sa touché pas du tout!


J'avais fait une prise de son au volant a la vavite avec le portable posé a plat sous le compteur juste pour une prise de son mais c'est juste une petite accél vite fait car en pleine sortie de boulot

collecteur HRP inox noname en 50 , l'inter et décata acier en 50 et échappement OMP en 45 d'aprés le post plus haut...

http://www.youtube.com/watch?v=Ug-GVcefj60

Ok merci bien alors va falloir que je vois pour ce collecteur

Sympa j'aime bien !
Là j'ai tout en SRS (du collecteur à la sortie), je trouve ça trop gout en diamètre même si le bruit discret me va très bien.

Sinon, en sortie de boulot, j'espère que le moteur était pas froid

sisi je tape méme des rupteurs pied planche en sortants du parking pour épater les collègues...

Plus sérieusement , j'était en plein dans les sorties de boulot a l'heure ou j'ai pris cette prise de son , mais moi je ne sortais pas du boulot!
Je revenais de chez armani63 ce jour la d'ailleurs qui soit dis en passant devrait etre sur un petit nuage demain

Magni a écrit :Là j'ai tout en SRS (du collecteur à la sortie), je trouve ça trop gout en diamètre même si le bruit discret me va très bien.

Full Srs , discret?

Tu dois pas avoir le meme SRS que tout le monde alors ^^

enfin tu me diras , chacun voit discretion à sa porte

Sa depend qu'elle SRS!!!
Et c'est surtout a cause des marmittes arrieres full vide que sa fout le bordel :roll:

foksapousse a écrit :Sa depend qu'elle SRS!!!
Et c'est surtout a cause des marmittes arrieres full vide que sa fout le bordel :roll:

+1
J'avais sur mon ancien VTI uniquement un collecteur no-name et un fireball (Raceland attention ), c'était un barouf impossible ... Même au ralenti ça gueule

Alors peut-être que le full SRS est criard, mais venant d'un truc tout vide je trouve que c'est le jour et la nuit
Je trouve ça très modéré en dessous du Vtec perso !

en tout cas sur crx la ligne srs c'est plus que discret lol

Alors Angel cette vidéo je scrute tous les jours pour voir maintenant

Le bruit rend vachement bon à l'intérieur foksapousse ! :coer:
+1 pour la vidéo d'Angel

voila voilaaa, on y est presqe ! la vidéo est prise, en cours de montage et d'upload, y'a 3 prises de vues : interieur, depart arreté et passage...

au passage, ma config : collecteur inox no-name - decata Spoon - cette fameuse ligne no name - silencieux OMP :!:

Nikel ! On attend le résultat avec impatience

+1 veut voir ce que sa donne je vais faire le même montage mais sur VTi

Gstorm a écrit :+1 veut voir ce que sa donne je vais faire le même montage mais sur VTi

+2 alors puisque je vais avoir à peu pres le meme setup sur ma vti

et vouala !

bon, la qualité vidéo est naze, mais on s'en fous !
et, pour les mauvaises langues, en avance, non, j'suis pas a fond sur les deux premiere

http://vimeo.com/23757385

Sympa le bruit bien discret (du moins sur un D13 ^^)

Par contre je trouve pas qu'elle rame ton Eg pour une Eg3

bobbymacferrin a écrit :Sympa le bruit bien discret (du moins sur un D13 ^^)

Par contre je trouve pas qu'elle rame ton Eg pour une Eg3

ouep c'est bien discret, mais ça ronronne quand même ! vu que j'fait plus de 500 bornes pas semaines avec, c'est nickel pour moi

elle rame un poil moins qu'une EG3 stock ouais

Angel a écrit :

bobbymacferrin a écrit :Sympa le bruit bien discret (du moins sur un D13 ^^)

Par contre je trouve pas qu'elle rame ton Eg pour une Eg3

ouep c'est bien discret, mais ça ronronne quand même ! vu que j'fait plus de 500 bornes pas semaines avec, c'est nickel pour moi

elle rame un poil moins qu'une EG3 stock ouais

Elle est de quelle année la tienne? Tu a pas la boite avec pont court ?