Japan Car

polyplay, tu entend quoi par se faire mousser?

CiViC_VTI_Le_top a écrit :

krisallyde a écrit :

CiViC_VTI_Le_top a écrit :moi et mon EK4 rupture de 5 entre 255 260 compteur , panta et son eg6 etais a coté de moi et sur son apexi 248km/h réél j ai la photo!!!


vive nos 1600cc

hum... je remets rien en doute mais l'apexi ne fait que retransmettre exactement la vitesse de sortie de boite avec le diametre de la roue. Donc si le diamètre est rentré rien qu'un tout petit trop grand par rapport à la réalité, ca peut tout fausser et la vitesse est toute sauf réelle !

je lui est demander plusieur fois si son apeci etais bien réglé et il me la certifier!!!!!


sur le forum ya une autre EG6 preparer un peu comme la mienne et celle de panta et il a sorti a l apexi 246km/h

Le mieux pour mesurer sa vitesse, c'est de chronométrer en prenant comme repère les bornes kilométriques. Tu es sur de la précision comme ca.
Autre solution, tu te fais fais flasher quand t à la vitesse max !!

Je me contente d'un 230 compteur (on va dire -10 km/h) sur route mais mon compteur ne s'arrête qu'a 240 sur banc.


Je pense que mon tachymètre aura du mal à afficher 250-260 et le compte tour sera déja à 9800 tours

se faire mousser? qu'est ce que je veux entendre par là?
ben pour faire simple se la raconter tout en etant hors sujet. dans l'idée si tu veux ca rejoint ce que a dit plus haut raptorparts

ca s'enflamme ici
moi avec ma laguna ba je bloque le compteur!!! 220!!!!!!!!! mdr

Oupla ! Mode fight on.

j'ai aussi le meme pb, la mienne ne voulait pas aller jusqu'au rouge en 5ème, 210 à 6800trs avec le D16A8 :roll:

nop pas de fight , ya deja assez de posts inutiles pour en rajouter.

dj_spark a écrit :Je me contente d'un 230 compteur (on va dire -10 km/h) sur route mais mon compteur ne s'arrête qu'a 240 sur banc.


Je pense que mon tachymètre aura du mal à afficher 250-260 et le compte tour sera déja à 9800 tours

c'est quoi le voyant rouge ??

polyplay, hum hum hum!!!

c pas grave si tu me croi pas! t inquiet j ai l habitude!


enfin panta va certainemet voir cette page et dira la meme chose que moi car on etais cote a cote ,

ha oui aussi yavais BOSS 2003 ds la caisse de panta! donc 3 temoin!!!

et pas loin derriere yavais zenman et mad max ca fais 5 temoins

la question c'est pas de savoir si je te crois ou non, d'ailleurs je m'en fou que tu rupte a 248. tu joues avec ta vie comme tu l'entend.
ce que j'ai dit c'est: je me cite " se la raconter tout en etant hors sujet".

polyplay, ha oki!


oui risqué ma vie j avou que en faisant ca on la risque bcp c vrai!!! d ailheur on se remet en question que apres l avoir fais!!!


now aussi c vrai on est tous hors sujet ici!! on parle de tous sauf d ee9 stock!! desoler

avec l'ee9 stock de ma copine je monte a 210 sans soucis, jamais été plus haut, sur l'autoroutae ya rien de drole...

Citation :dj_spark a écrit:
Je me contente d'un 230 compteur (on va dire -10 km/h) sur route mais mon compteur ne s'arrête qu'a 240 sur banc.


Je pense que mon tachymètre aura du mal à afficher 250-260 et le compte tour sera déja à 9800 tours


c'est quoi le voyant rouge ??

Frein à main,c'est mieux sur un banc :] .

Le top,
Panta n'avait pas paramétré son apexi avec son ancienne monte pneumatique (EG4, je crois), par hazard? Parcequ'effectivement 255 km/h représent + de 9000 trs/mn et vos bagnoles ne les atteignent probablement pas.

STEEVIE BOOSTER, merci :roll: et re-merci

oulala les hors sujets, c'est pas bien ça lolll

euh moi perso en gros 240 tous seul et un 255 260 a l'aspi meme pas reussi a rupter :'(

T'as raison BAZER .

On arrête de faire les relouds.

baz jteu les dis

une fois quille aurai fais une rupture de 5 sa change tout crois moi

sinon t aurai du prendre une autre ptite bombe rouge de 143ch loll

ptinn j ai fais le con!!!!! loll

sinon tu demande a un gars qui a une grosse pointe et tu te mes a l aspi

pour se qui trouve que je suis dangereux menfous

je compte m plus les pointe a plus de 200 que j ai fais...mes je c se que je fais

STEEVIE BOOSTER, nan son apexi est tres bien réglé!!!

et regarde meme DAbOU arrive a prendre 255 260 avec son EG6


on est plusieur ds ce cas!

sinon c koi l indice de vitesse de tes pneus?

car eu sont vraiment precis

j avais vue plusieur demo
a vitese réels
il valait pas bcp plus pour voirs deja le pneus en mauvais etats

snooze561 a écrit :sinon c koi l indice de vitesse de tes pneus?

car eu sont vraiment precis

j avais vue plusieur demo
a vitese réels
il valait pas bcp plus pour voirs deja le pneus en mauvais etats

euh snooze, elle est pour moi ta question ou pas :

nop civic vti
sa doit V je pense

allez baz passe la moi 1 mois je lui fai sun traitement snooze lolll

snooze561 a écrit :baz jteu les dis

une fois quille aurai fais une rupture de 5 sa change tout crois moi

sinon t aurai du prendre une autre ptite bombe rouge de 143ch loll

ptinn j ai fais le con!!!!! loll

sinon tu demande a un gars qui a une grosse pointe et tu te mes a l aspi

pour se qui trouve que je suis dangereux menfous

je compte m plus les pointe a plus de 200 que j ai fais...mes je c se que je fais

L'aspi c'est une bonne idée je pense
bien vu snooze j'espère que sa va marcher, ya plus qu'à appeler mon pote et son VR6 loll

CiViC_VTI_Le_top a écrit :STEEVIE BOOSTER, nan son apexi est tres bien réglé!!!

et regarde meme DAbOU arrive a prendre 255 260 avec son EG6


on est plusieur ds ce cas!

Compteur peut être mais chrono c une autre histoire ... Avec un ECU stock en tout cas c physiquement impossible

Perso j' ai déjà bloqué le compteur dans une super 5 1,1L de 65cv ( 180 km/h) en vitesse réelle ça faisai a peine du 140 et encore

OSAKA_91, oui je parlé bien de vitesse compteur!!!!


mais il a un apexi PANTA et quand on se tirer la boure, on etais cote a cote j etais au rupteur a 255 260compteurs et sur son apexi > 248km/h!!!

raptorparts a écrit :Quand on commence à parler vitesse voila les mithos que sa réveille!

C'est clair, une ENZO va allegrement à 450-460km/h, en fonction de la couleur! mais c'est unsecret, FERRARI prefere dire qu'elle ne va qu'à 300!

Pourquoi pour toutes les voitures, c'est toujours pareille? :roll:

bazer a écrit :salut à tous
à tout les pocesseur de ee9, je voudrai savoir quelle est la vitesse maxi que vous avez atteint et les tours/mn à cette vitesse.
parce que la mienne ne dépasse pas 220km/h alors que je suis à 7000trs/m.... et que normalement la rupture est à 8500trs/m environ
je précise que la mienne est décalisée, le reste est stock.
comment on peut expliquer ce problème ?
merci pour vos réponse

7000tr/m, c est seulement la qu elle commence a aler mieux entre 7000 et 8000, tu dois insister plus longtemp sur ta pedale, tu va voire, elle va monter a 240, le plus difficile c est en 5ieme de 190 a +-210km, apres ca iva seul

Comment faire une vitesse de pointe "honorable"
- on enlève le tapis ou la cale en caoutchouc sous l'accélérateur
- si vous avez des pédales tuning, assurez vous que la fixation inférieure n'empêche pas à la pédale d'atteindre le plancher
- on évite d'avoir un cable d'accélérateur détendu
- on s'assure que le papillon s'ouvre à 100%

dj_spark,