Japan Car

Ah pourtant il me semblait que la seule différence est que le certif est gratuit après cette date?

J'ai payé le mien 135€ chez Toyota France...

Très jolie exemplaire..bonne continuation à toi !

Un MR2 en daily....ça me tente de plus en plus

Cet aprem, j'ai passé un petit coup de jet d'eau sur la MR2, sous l’œil amusé de la GT turbo. 8)





D'ailleurs je me demandais, ça vaut quoi sous la neige ? Vu que je l'ai achetée il y a moins d'un an, je n'ai pas pu tester. Les pneus arrières sont récents et les avants sont bons. Mais comme c'est mon auto de tous les jours, j'ai pas envie de me prendre un trottoir ou pire... Quit à sortir la gt qui, elle, est équipée pneus neiges et qui en plus est assurée tous risques.

Sous la neige tu vas t amuser, à moins que tu colles un oeuf sous la pédale d accélérateur

Que c'est beau une MR il n'y a pas à dire !!!! J'ai hâte de récupérer la mienne dans quelques semaines maintenant... !!!

Si tu souhaites te séparer de tes jantes d'origine je suis preneur.

Aujourd'hui j'ai passé la journée sous la MR2. J'ai commencé par aller faire un petit tour avec (autant se faire plaisir avant une journée de mécanique, des fois que ça tourne mal, y'aura au moins eu un bon moment dans la journée! ), bon ok c'était pour faire chauffer un peu l'huile et l'échappement. Au retour j'ai donc vidangé le carter d'huile et j'en ai profité de mettre un peu de Gun Gum sur le petit trou que j'avais au niveau de l’échappement.



Pendant que ça coulait j'ai changé le filtre à air qui en avait besoin:



J'avais remarqué que le petit carter d'huile était toujours un peu gras, du coup j'ai décidé de refaire son étanchéité. Et entre la pompe à huile, la sonde de niveau et une plaque anti-déjaugage, évidement j'ai été obligé d'incliner le carter et je me suis pris plein d'huile sur la gueule... :affraid:





Une des vis était cassée, et j'ai l'impression que c'est là que ça fuyait le plus en fait. J'ai enlevé le morceau restant sans trop de difficulté, pour une fois... :face:



Et voilà le tout remonté avec un filtre à huile neuf:



Après j'ai enchainé sur le filtre à essence, je pensais que j'allais galéré à mort, me reprendre quinze litres sur la gueule... Et en fait il est plus accessible que ce que je pensais, du coup ça a été nickel:



Bon j'ai pas pu faire un essai après avoir fini car il me manquait le joint du carter d'huile, j'irais en acheter un demain. La photo finish: 8)



J’hésite à la mettre en vente. J'aimerais bien une S2000 mais c'est un peu cher. Ma copine préférait une 4 places du coup je regarde aussi du coté des RX8. Ou sinon ça sera 106 Rallye, clio RS ou clio 16S mais j'ai peur de trouver ça trop petit et pas assez "noble" après la MR2... :clown:

@+

Une petite photo de mon cadeau de Noël:





Le soucis c'est que le lecteur DVD de mon PC est mort et que j'en ai pas pour ma télé, je suis dégouté !!!! :affraid:

Aujourd'hui je me suis occupé un peu de la Toyota, au programme changement du radiateur. Ça fessait un moment qu'il suintait du coup j'en ai acheté un neuf:



Le neuf est en alu, et est carrément plus léger que celui d'origine!

Petites news , voici les dernières photos de ma MR2, peu de temps avant sa vente:









Je l'ai vendue après 1 an et quasi 10'000 km parcourus avec elle, je l'utilisais tous les jours pour mon plus grand bonheur .

Oui j'ai suivi tes aventures sur le forum MR... Elle était belle mais bien attaquée