Japan Car

et sinon, un arceau, c'est pas le plus homogène?

parce que la, entre les différentes barres+visserie, tu trouves un défaut autre part, et ainsi de suite, t'en finis plus, et toutes ces fameuses barres, finissent par être plus lourde qu'un bel arceau

pour le moment l'arceau est prévu mais les barres que j'ai installé seront toujuors présentes : sup avant, ailes avant et plancher intérieur, pour le reste du châssis je suis stock, ah si j'ai fabriqué un supérieure arrière 4 points mais elle sera remplacer par celle de l'arceau donc au final c'est l'arceau qui va me rajouter plus de poids que tout un tas de barres...

j'aime quand ca respire la perf comme par ici...

surtout la perf sensée...

et oui on a rien sans rien, on dira ce qu'on voudra mais si on refléchi pas et si on met pas de la bonne pièces ça sert à rien !

moi je veut manger du flat 4 et 6

Encore des news ! j'ai posé le silencieux magnafllow aujourd'hui !

voici le reportage :

tout d'abord on essai de positionner l'ensemble des tubes pour voir comment ça pourrait passer



ensuite on découpe la ligne existante, on récupère un tronçon suffisant pour intégrer les coudes



on soude le tout et voila le rendu final !



bon par contre il va falloir que je redécoupe un petit bout dans le morceau qui me reste pour allonger un peu le silencieux car là je vais cramer mon pare choc.



enfin c'est pas comme si ça m'était égal vu que je vais le remplacer par quelque chose de bien plus light et aérodynamique, oulah j'en dit beaucoup là je vais me taire pour la suite je vous laisse cogiter la dessus.

sinon j'ai fait des vidéos pour le son, mais ça rend pas terrible, portable oblige donc je vais attendre de trouver quelqu'un avec du meilleur matos pour ça... en tout cas j'y ai bien gagner :
> 1 je touche plus nul part
> 2 j'ai du bien gagner entre 3 et 5db au ralentit, c'est pas négligeable vu que 3db correspondent à 50% de bruit en moins.
> le son est bien plus rauque et sourd.

en gros j'ai plus un son de kéké tuning en plus du look de l'ancien lol, et j'ai un vrais son typé rallye, une petite bestiole qui cache un peu mieux son jeu quoi !

yxium a écrit :enfin c'est pas comme si ça m'était égal vu que je vais le remplacer par quelque chose de bien plus light et aérodynamique, oulah j'en dit beaucoup là je vais me taire pour la suite je vous laisse cogiter la dessus.

C'est pas bien de faire ça :mp4:


Jolie cagette quand même!

on m'a déposé ça ce midi !mon ancien PC de GTR ! montage cet aprem ou demain





et aussi mes jantes seront dispo à partir du 5 juillet mais j'ai personne pour me les ramener de paris encore

yxium a écrit :en gros j'ai plus un son de kéké tuning en plus du look de l'ancien lol, et j'ai un vrais son typé rallye, une petite bestiole qui cache un peu mieux son jeu quoi !

Sympa cette préparation, et assez rare comme base!

et voila le pare choc de GTR est posé !!! dieu que c'est bon de retrouver son ancienne GTR...

d'abord on remet la grille :



Pose de la traverse qui supporte le pare choc





ajustage vissage et voila le résultat :







et oui j'ai remis la plaque mais la flemme de la cacher donc j'ai pris les photos avant

des petites nouvelles !!

alors passage au CT pour faire enfin la carte grise : résultat contre visite pour pollution (ça je m'y attendais lol) et aussi parce que j'ai une durite rigide de freinage qui à lâché pendant le test de freinage !!!encore heureux que ça c'est passé au CT et pas sur route ouverte ou pire sur circuit ! bref du coup re immobilisation pour changer tout ça avec ma donneuse d'organe. et du coup je vais en profiter pour refaire le parechoc arrière de ma gtr pour passer en plaque carrée arrière.et incessamment sous peu, le nouvel intercooler sera en place. là il va y avoir du boulot car il faut que je vire pas mal de chose et que je découpe le capot pour faire une arrivée d'air suffisante dessus

Post pour suivre

Pendant que tu est sur les freins, c'est pas une bonne excuse pour mettre des durites aviation partout ?

il y en avait déjà, les modif' concernant le freinage : à l'avant kit gros frein XYZ 303 ou 330mm, à l'arrière disques et plaquettes bremsa mais d'abord je m’occupe du moteur pour qu'il soit en vrai bonne santé

et voici les nouvelles roupettes que je suis aller chercher avec mazinger samedi dernier !

des Enkei d'Evo 8 17x8 ET38, je pense que j'aurais juste besoin de mettre une cale de 1 cm à l'arrière pour pas que ça touche l'amortisseur





une petite idée du déport de la jantes : de quoi passer un bon kit gros freins


bon elle ont quelques petits coups de trottoir mais franchement rien de méchant, je pense que je vais les repeindre mais je ne sais pas trop de quelle couleur encore, le blanc serait parfait mais franchement le blanc j'ai déjà donnée c'est une misère à nettoyer...

Sympa

Gris anthracite avec le rouge vif ?

y'a pas a dire l'esprit rallye que dégage cette auto et terrible!
vivement que les enkei soit dessus

Post pour suivre
Très beau projet!!!
Je devais me prendre une gtx il ya quelques années, donc j'adore!!

Bone continuation et vivement les news!

sympa comme préparation ca dois vraiment marcher !!!!!

ce week end on commence les hostilités, au programme découpage des éléments dont j'ai besoin sur ma donneuse d'organe dans un premier temps et puis démontage du berceau + trains AR complet

des petite news, ce week end j'ai commencé à vider la gtr pour commencer le découpage et ça donne ça :

oh ba je connais hein

oui m'enfin moi c'est une donneuse pour la GTX ...

Dis moi yxium, tu vas faire quoi de la carcasse par la suite? (ou du moins du pavillon + aile arrière droite + joue d'aile)

En tout cas, tu redonne vie a cette GTX, vivement la fin ^^.

pour l'instant dans la liste que tu viens de me donner l'aile arrière droite avec le passage de roue je le récupère pour la GTX, le pavillon reste dispo. par contre il y a triplezoom qui est intéressé pour récupérer la caisse complète car ça lui fait mal au cœur qu'on découpe une GTR sauf que moi j'ai besoin d'"éléments pour refaire la GTX...
donc pour le moment je ne vend rien, je vois avec triplezoom pour la caisse et ce qu'il pourrait me donner en échange et si ça se ait bah voila ça se fait mais sinon je te recontacterais pour les pièces détachées.

Ok, merci a toi (je t'ai invité sur FB au passage)

a bon ? euh pas vu désolé recommence !

aujourd'hui j'ai fait rouler un peu la gtx, un mois qu'elle avait pas tourné et nikel ! du coup j'en ai profité pour essayer les jantes d'EVO 8 et ça donne ça :









au passage derrière on aperçois l'avancement de la GTR... ça se découpe !

elle défonce ta 323 , jolie prépa

petite rencontre cette semaine avec un GTRiste qui venait me prendre quelques pièces :