Japan Car

Moi y'en a, mais en honda. Ou peu.

c'est plus les frenchi qui ont la cote sur piste car pas chere et efficace.

(11-07-2012, 16:13:11)hardlover a écrit : [ -> ]Moi y'en a, mais en honda. Ou peu.

c'est plus les frenchi qui ont la cote sur piste car pas chere et efficace.

Pas chère pas chère le prix des pièces est beaucoup plus elevé que sur Honda^^

(11-07-2012, 16:18:53)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 16:13:11)hardlover a écrit : [ -> ]Moi y'en a, mais en honda. Ou peu.

c'est plus les frenchi qui ont la cote sur piste car pas chere et efficace.

Pas chère pas chère le prix des pièces est beaucoup plus elevé que sur Honda^^

Tu rigole là ? Une 106 préparée pour la piste te revient carrément moins chere qu'une civic.

(11-07-2012, 16:28:03)hardlover a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 16:18:53)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 16:13:11)hardlover a écrit : [ -> ]Moi y'en a, mais en honda. Ou peu.

c'est plus les frenchi qui ont la cote sur piste car pas chere et efficace.

Pas chère pas chère le prix des pièces est beaucoup plus elevé que sur Honda^^

Normal faut moins de chose et surtout tu en trouve plus à vendre normal ça a beaucoup mais regarde les pièces aftermarket et compare les prix tu verra par toi même

Tu rigole là ? Une 106 préparée pour la piste te revient carrément moins chere qu'une civic.

Normal faut moins de chose et surtout tu en trouve plus à vendre normal ça a beaucoup été utilisé en rallye, course de côte et autre, mais regarde les pièces aftermarket et compare les prix tu verra par toi même

justeùent j'en connais un paquet qui tourne en pigeot et tout, et une prépa avec gros AAc et tout le bazar, ça coute bien moins cher.

Y'a qu'a voir un tct : ça marche, et pas cher.

Vu le nombre de mec qui pète leur bloc ou ont des problème avec, je pense pas qu'on puisse dire qu'honda soit si fiable que ça ...

(11-07-2012, 17:09:28)hardlover a écrit : [ -> ]Vu le nombre de mec qui pète leur bloc ou ont des problème avec, je pense pas qu'on puisse dire qu'honda soit si fiable que ça ...

Pas pour faire le Taliban mais il y a aucun constructeur qui a pu faire aussi bien niveau rendements en atmo que le fait honda dans les mêmes cylindrés et en plus de ça c'est fiable, quand tu vois des série B avec plus de 200 000cm qui date de plus de 20 ans, qui ont encore la santé avec un système vtec révolutionnaire quand il est sortie je pense qu'on peux dire que Honda c'est fiable et ça vieillit bien

Après faut pas confondre mal entretenue et moteur pas fiable

Oui ça reste fiable, c'est clair, mais bon la plupart sont rincé maintenant. Un bloc entretenu, clair qu'il va durer.

(11-07-2012, 17:24:00)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 17:09:28)hardlover a écrit : [ -> ]Vu le nombre de mec qui pète leur bloc ou ont des problème avec, je pense pas qu'on puisse dire qu'honda soit si fiable que ça ...

Pas pour faire le Taliban mais il y a aucun constructeur qui a pu faire aussi bien niveau rendements en atmo que le fait honda dans les mêmes cylindrés et en plus de ça c'est fiable, quand tu vois des série B avec plus de 200 000cm qui date de plus de 20 ans, qui ont encore la santé avec un système vtec révolutionnaire quand il est sortie je pense qu'on peux dire que Honda c'est fiable et ça vieillit bien

Après faut pas confondre mal entretenue et moteur pas fiable

Ça fait que 2KM en même temps, donc encore heureux que ce soit fiable a un si faible kilométrage

(11-07-2012, 22:29:31)vroomdams a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 17:24:00)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 17:09:28)hardlover a écrit : [ -> ]Vu le nombre de mec qui pète leur bloc ou ont des problème avec, je pense pas qu'on puisse dire qu'honda soit si fiable que ça ...

Pas pour faire le Taliban mais il y a aucun constructeur qui a pu faire aussi bien niveau rendements en atmo que le fait honda dans les mêmes cylindrés et en plus de ça c'est fiable, quand tu vois des série B avec plus de 200 000cm qui date de plus de 20 ans, qui ont encore la santé avec un système vtec révolutionnaire quand il est sortie je pense qu'on peux dire que Honda c'est fiable et ça vieillit bien

Après faut pas confondre mal entretenue et moteur pas fiable

Ça fait que 2KM en même temps, donc encore heureux que ce soit fiable a un si faible kilométrage

tu m'as tué là !

Bon hier j'ai pas foutu grand chose... (En plein déménagement)...

Vu que le ventilo d'origine était archi rouillé, j'ai emprunté la sableuse de mon pote. Photo dans la journée

Je pense que je vais monter aussi le ventilo slim que Tegiwa fourni avec, et que je le mettrais sur interrupteur
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Une petite photo du support de ventilo pendant que je le passait dans la sableuse :

Sympa les AB

c'est beau un radia alu!!

maintenan, on a plus qu'a se faire une grosse arsouille^^

oui, dans les ligne droite...ta plus de frein que moi...pour le moment^^

Nico de toute façon les freins c'est pour les lâches,lol.
De la belle pièces utile et efficace.
J'espere etre rentrer avant qu'il neige pour qu'on se fasse une petite virée sur nos routes de campagne avec nos amis du mcdo ^^

je prend note jimmy^^

Ils proviennent de quoi les AB's?

Ils sont sympas mais semblent "petits" par rapport au logement

Il a vraiment une belle gueule ce rex ! j'aime beaucoup !

Bien sympas les ab. On croirait de l'origine.