Japan Car

Yop !

Voici la présentation du NeuNeuWeet' dans sa configuration actuelle (22.06.12)...

Modèle :
Honda CRX EE8
B16A1 1.6 DOHC Vtec
150Ch
Rouge

Chassis :
- Rota Slipstream 15x7 ET40 Blanches + Déco Regamaster
- Federal 595RS-R 195.50.15
- Goujons D1 Spec Imbus

Intérieur :
- Moyeux RRS
- Volant tulipé QSP
- Recaro Speed Lancer EVO
- Fake Takata !

Extérieur :
- Plaque avant US
- Suppression essuie-glace arrière

Moteur :
- Kit d'admi maque :delamortquiprendlairchaudderrièrelephare
- Pas de silencieux, tube de la mort !

Et quelques photos :

Toujours aussi beaux tes crx, puis avec les slip

Tu met quoi comme gommards :

Nicolay45 a écrit :- Federal 595 RS-R : Commandés

J'veux tester pour comparer au R1R

Merde pour une fois que je lis une liste complète je passe a coté
En qu'elle taille ?

trop beau ce NeuNeuWeet' !!!
çà avence plus vite que moi

Nicolay45 a écrit :Tkt^^

195.50.15

c'est pas homo-lo-gay ça missieur

T'aurai du test le 205/50/15........en plus homologuer lui

En fait , le mieux sur circuit , ce serait du 205/50 R15 à l'avant et du 195/50 R15 à l'arrière !! pour une meilleure motricitée à l'avant et plus de maniabilitée avec des roues arrière plus "légère" !!

NAGATA, 195/55/15 à l'arrière pour garder une assiette cohérente à l'auto

l'assiette, tu la règle avec les combinés !! :

L'assiette sera pas plus cohérente en 55 qu'en 50
Ca fait soit 5mm de + soit 5 mm en - par rapport au 205/50

Ouai bien entendu, seulement si c'est juste pour pister, a chaque fois faut la changer :roll:
Et pour que sa soit encore plus efficace faut poser sa sur des jante de taille differente, par exemple 7pouces devant ET35 et 6.5 derrière ET45, et là tu commence a tenir un truc sympa

ah oui ça c'est sur !! le 205/50 c'est sur du 7" de large et le 195 sur du 6,5 !!

mais pourquoi ET 45 derrière ? c'est pas mal d'avoir une voie "large" à l'arrière !!
surtout sur un CRX !! non ?

parce que du coup tu mets trop de négatif derrière pour faire rentrer tes jantes et c'est pas forcément bon non plus (?)

avec les drag en blanc ça va donner

du 6,5x15 ET35 çà ne passe pas derrière ?? çà m'étonne !!!
sinon j'ai calculé :
-avec du 205/50 à l'avant, et du 195/50 derrière, l'arrière baisse de 5mm.
-avec du 205/50 à l'avant, et du 195/55 derrière, l'arrière hausse de 4,75mm.

pour une traction ! (pour contrer l'effet de cabrage à l'accélération) l'arrière doit etre plus haut de 15mm par rapport à l'avant !
donc conclusion, le top serait des pneus en 205/50R15 sur des jantes en 7x15 ET35 à l'avant et du 195/55R15 sur du 6,5x15 ET35 (ou 45 si erreur de ma part) à l'arrière ,plus 10mm de hauteur d'assiette à l'arrière par rapport à l'avant !!

euh .. ça parle d'assiette ici , ça se règle pas avec des combi ce genre de chose :roll:

sinon la taille homologué sur EE8 en 195 c'est : 195/55/15

Je l'ai vue ! Je l'ai vue ! :P
Magnifique !
Je suit le nouveau post ! :P

Je la vois très régulièrement, elle est clean^^ se soir risque d'y avoir du monde d'ailleur, les jantes blanche revienne en force...j'ai 4 nt03 dans mon coffre, le truc intouchable^^

J'aurai les Enkei dans mon coffre mdr^^

matthias45 a écrit :Je la vois très régulièrement, elle est clean^^ se soir risque d'y avoir du monde d'ailleur, les jantes blanche revienne en force...j'ai 4 nt03 dans mon coffre, le truc intouchable^^

comment i' s'la péte li

D'ailleur d'autre de jpc en on a par moi?

BabaHonda a écrit :

matthias45 a écrit :Je la vois très régulièrement, elle est clean^^ se soir risque d'y avoir du monde d'ailleur, les jantes blanche revienne en force...j'ai 4 nt03 dans mon coffre, le truc intouchable^^

comment i' s'la péte li

Ben, des jantes c'est des jantes xD