Japan Car

J'aurais adoré racheter ton bloc Anthony, mais ça serait un peu compliqué...

Ça se comprend...

hello ;-)

super sympa ton eg6 à quelle prix est ton moteur? complet??

il est vendu (je vient de lui acheter)

Oui le moteur était complet, mais a été vendu nu (le moteur! ) à Jocoupé. Il me reste tout le reste...



Sinon pour donner quelques nouvelles:

Civic EG6
-B18C6 Spec 96 et boite S80 pour la fin du mois

Civic Shuttle EE1
-Changement du cardan droit
-Contrôle technique dans la semaine
-Montage du poste et HP
-J'ai refait le sticker bomb de la trappe à essence que dam's42 avait fait, pour le fun!



(Remarquez le sympathique Ford F150 Raptor en arrière-plan qui fait passer le Shuttle pour une twingo!)

Des nouvelles fraîches, bilan de la semaine:

-Le B18 est enfin à la maison après un périple d'une journée pour aller le chercher à Perpignan.

-Le Shuttle n'a pas passé la pollution du CT, donc réglages des carbus lundi et contre-visite, malgré ça le contrôleur est resté sur le cul de l'état de la voiture pour ses 311 000kms!

-Petite déco test pour la déconne réalisée par GRAFFITI et moi-même, et remise en état des bras d'essuis-glace:

AVANT



APRES





Quand au meilleur je vous mets les photos! J'ai enfin rencontré Eg6Maxx après une dizaine d'années à suivre de très près son blog, et la rencontre s'est faite autour d'un detailing moteur complet de l'EE1 au sein de sa boîte "Maxx Detailing"!
Je reviens ravi de cette rencontre et du travail hallucinant qu'il a accompli! Merci encore à lui!

AVANT



APRES



AVANT



APRES



AVANT



APRES

Ah ouais !!!

Il est dans le sud je suppose ?
Le shutty est magnifique...

Oui il est en PACA, venez tous ici on est au top! Il y a de la place encore!

Oui le résultat est au-dessus de mes espérances!

EG6maxx est un king pour ca !!

ha ça fait plaisir de lire ça

il évolue bien le petit

superbe eg6 que tu as la
le covering fait vraiment sympa quel sont les prix pratiqué pour faire le toit et le capot par exemple ?

rsjapan, je suis parfaitement d'accord!

dam'42, oui il évolue, y'a encore du taf en perspective..

dede37, merci! Les tarifs sont rapport à la dimension, au motif et au type de vinyle utilisé. Si tu veux un renseignement plus précis je te l'envoie en MP.

J'ai l'intention de pousser le covering de l'EG vers l'avant, ailes, capot, pare-chocs, car je trouve que la protection de la peinture est intéressante pour la piste et pour un coût plus que raisonnable.

Bien sûr je ne parle pas des pierres de Lurcy mais du moins le gravillon sera mieux stoppé.

Mon ex shuttle, ça fait plaisir de le revoir!
Pour le ct, il a toujours pollué de trop, le contrôleur le réglait en direct pour baisser la pollution et on le remettait comme il était juste après.
C'est clair qu'il est propre sinon, nickel le nettoyage de la baie moteur

Joli taf comme d'hab de Mr Eg6maxx!

CT ok pour le Shuttle!
Je viens à Alès demain avec, j'y serai sûrement à partir de 10h.

Quelques pièces reçues pour le Swap B18 de l'EG:
-Durites Mishimoto
-Collecteur SRS
-Décata réglable SRS
-Tous les liquides

Il me manque encore la boîte à air OEM d'Integra, la ligne, et le convertisseur OBD1-OBD2.
La suite du programme, c'est gros nettoyage de la baie et du B18, et j'attaque le montage des SB Energy en attendant le reste des pièces.

J'ai vu ton shuttle hier sur le parking du pole mecanique : il est bien propre pour son age et ses Kms !

Merci! Dommage qu'on ne se soit pas rencontré, une prochaine fois!

(10-09-2012, 16:05:40)Tonino84 a écrit : [ -> ]Merci! Dommage qu'on ne se soit pas rencontré, une prochaine fois!

On a juste passé l'apres-midi ensemble sous la tente de Charly ^^

OK!!!! Pu**** j'suis fatigué moi...
Excuse-moi, on a rencontré pas mal de monde, et beaucoup de pseudos à retenir... Enfin ça excuse rien..
Au fait, je repense au CRX B18, tu as su par hasard quelle carto il avait? Parce que je vais avoir le même setup au final et quand je vois le résultat sur la sienne, je me dis que cela pourrait être intéressant...

(10-09-2012, 16:32:53)Tonino84 a écrit : [ -> ]OK!!!! Pu**** j'suis fatigué moi...
Excuse-moi, on a rencontré pas mal de monde, et beaucoup de pseudos à retenir... Enfin ça excuse rien..
Au fait, je repense au CRX B18, tu as su par hasard quelle carto il avait? Parce que je vais avoir le même setup au final et quand je vois le résultat sur la sienne, je me dis que cela pourrait être intéressant...

Pas de soucis pour la fatigue

Pour le CRX B18 , il tourne trop pauvre sur une carto d'origine il me semble ..

Il dejaugeait très souvent aussi !

J'ai suivi la preparation pas à pas de ce CRX et je peux te garantir qu'il devrait tourner bien plus fort que ça !
Tout le chassis est entièrement ressoudé avec arceaux , etc ... Bref une vraie bombe sur le papier , il lui manque juste une bonne carto de ce que j'ai compris .

héhé vivement que tu finisse se que tu m as expliqué pour le printemps je suis ton topic de pret beau taf sur le tutulle

sa va envoyer du gras cette auto
un b18c6 comment je reve d en monter un sur mon ek4

du beau boulot vraiment propre le Shuttle
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et j aimer bien savoir quel produit il utilise pour rendre un moteur aussi propre

Merci à tous! Ca fait plaisir!

j ai hate d avoir le mien kan j vois ça !

(13-09-2012, 11:36:55)BabaHonda a écrit : [ -> ]j ai hate d avoir le mien kan j vois ça !

Tu vas voir, c'est une caisse vraiment fun!

Salut tonino beau boulot de nettoyage c'est top
En tout cas ce b16 marche super bien

Sympa l'EG6, sobre d'extérieur mais comme il faut Tu prends le temps de faire les choses bien comme il faut, c'est cool !

Toujours aussi propre le Shuttle, Damien m'avait parlé du nettoyage de la baie, c'est bluffant ! Prend en soin, mais bon ça sert à rien de le dire

Préviens quand tu retournes à Alès, on se captera surement

Put*** comment il a l'air propre ton Shuttle ! Laissez-moi seul 5min avec !

FAPFAPFAP

'Pas pu attendre !


Par contre pas fan des stickers !