Japan Car

Bonjour,

J'ai une petite question, je m'appraitais a nétoyer mon papillon lorsque du démontage je me suis aperçu que deux durites de liquide de refroidissement passe par celui-ci !

Intriguer je remonte tout, je démarre le moteur et laisse tourner un bon 20 minutes au ralentit.

J'étein le moteur et là surprise, le boitier papillon est bouillant !

Sa réchauffe l'air qui va au moteur !

1- A quoi sa sert ?

2- Puis-je shinter se systéme ? En racordant directement les deux sorties du bloc moteur entre elle par une durite ?



A vos clavier ! Merci d'avance !

réchauffage papillon, ça permet (entre autres) d'éviter qu'il ne grippe a l'arret en hiver ou encore qu'il ne givre avec l'humidité lorsque tu roule sous 0°.

Tu peux le shinter, j'ai rouler tout l'hiver comme ça et aucun souci

Y a pas forcément de gain notable, mais comme on le sait tous, sur atmo, c'est en acumulant les améiorations qu'au final on a un truck pas mal optimisé

Ok, bah c'est cool, je vais le shinté !

Je te remercie de ta réponce si rapide !

Le temp que je shinte, du liquide de refroidissement va se sauver...

Comment je fait pour faire partir l'air qui sera rentrer ? Je ne vois aucune vis de purge.

Finalement c'est bon j'ai shinté se systéme, j'ai était faire un tour et pas de probleme.

La durite fait un peu la gueule puisque j'ai pris une des 2 durites du système donc toute tordu (se sont des pré-former).
Mais se n'est rien dans la semaine démontage complet de l'admition allant de la prise d'air sous le capot jusqu'au bloc moteur (Nétoyage complet) et sa sera plus facile de mettre une autre durite correctement.

Merci a toi gineto !