Bonsoir tout le monde
voila mon premier message sur le forum et j'espère que ça sera pas le dernier
je suis actuellement a la recherche d'une honda, et je tourne sur le net a la recherche de mon précieux =)
je viens de tomber sur une Crx delsol a bon prix par contre le vendeur ennonce un problème de monteur, elle consomme beaucoup d'huile
auriez vous un diagnostic a propos de ça, est ce que ça vaut le coup de la prendre sachant qu'elle coute 3000 (vu que je ne sais pas pour combien j'en aurai en reparation), ou dois je continuer mes recherches?
merci d'avance pour vos reponses
bonne soirée
(désolé du double post)
je viens d'appeler la personne qui vend la voiture, et il me dit qu'il a fait changer tout ses joints, joints cul de soupapes, qu'il a fait vérifier sa segmentation mais que la voiture consomme toujours de l'huile (le reservoir d'huile en 5000km)
quelqu'un a une idée a propos de ce probleme?
Joint de queue de soupape ou segment c'est toujours la même chose sur Honda. Il peut aussi y avoir les guides de soupape.
Comment as-til vérifié les segments? En prenant les compressions? Il arrive desfois que les segments de compressions soit en bon état mais que les segments d'huile soit naze. Le seul moyen d'etre sur c'est de démonter!
Est ce qu'il n'y a pas de fuite d'huile au bouchon de vidange?
J'ai deja entendu parler de ce cas avec le delsol fort bas, le bas moteur a tapé, et la t'es bon pour changer le carter d'huile...
1 L au 5000 km c'est courant
Faut juste faire c'est niveau
Taimana a écrit :Joint de queue de soupape ou segment c'est toujours la même chose sur Honda. Il peut aussi y avoir les guides de soupape.
Comment as-til vérifié les segments? En prenant les compressions? Il arrive desfois que les segments de compressions soit en bon état mais que les segments d'huile soit naze. Le seul moyen d'etre sur c'est de démonter!
j'en ai absolument aucune idée du comment il les a vérifies, et vu que j'ai un peu couper court a la conversation vu que je devais partir de chez moi, j'ai juste eu le gros du problème et ses essai de solution
vti_62 a écrit :Est ce qu'il n'y a pas de fuite d'huile au bouchon de vidange?
J'ai deja entendu parler de ce cas avec le delsol fort bas, le bas moteur a tapé, et la t'es bon pour changer le carter d'huile...
Pour ce qui est des fuites d'huiles, je lui demanderai quand je l'appelerai tout a l'heure histoire d'avoir plus de renseignement
flointhecho a écrit :1 L au 5000 km c'est courant
Faut juste faire c'est niveau
1l/5000 c'est courant? c'est mange huile ces moteur alors ^^
pourtant je crois pas avoir le souvenirs que le vtec a mon frere mangé autant d'huile (un de ses moteur si, 5L/500 ^^, mais il a rendu l'ame lui)
donc tu me dis que je ne dois pas m'en faire c'est bien ça?
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et quelque choses aussi qui n'a rien a voir avec l'huile, son CT n'est pas OK, contre visite a cause de la polution, j'ai pensé au sonde lambda ou cata,
vous etes du meme avis?
merci d'avances =)
Même en neuf sur la revu technique des ITR c'est ecrit que ça consome un peut et que c'est normal
Je ne me rappel plus des chifres
Ca dépand aussi de l'huile acctuelle
flointhecho a écrit :Même en neuf sur la revu technique des ITR c'est ecrit que ça consome un peut et que c'est normal
Je ne me rappel plus des chifres
Ca dépand aussi de l'huile acctuelle
ça me rassure pas mal, si c'est normal, bah tant mieux, au moins pas de surprise
reste plus qu'a savoir d'ou viens ce problème de pollution (quazi sur que ça viens de la sonde ou du cata)
Sur mon B18 je consomme environ 2L au 7000km avec 4/5 journées circuit.
Motul 300V 10W40. Donc rien d'anormal
RaeKown a écrit :Sur mon B18 je consomme environ 2L au 7000km avec 4/5 journées circuit.
Motul 300V 10W40. Donc rien d'anormal
confirme moi que tu a un budget huile/mois sinon tu est un menteur ^^
Vu que je fais ce nombre de kilométrages en une année pratiquement c'est pas un gros budget
Mais c'est sur circuit que je consomme pas mal, mais faudrait que je teste d'autres huiles peut-être.
[quote="RaeKown"]Vu que je fais ce nombre de kilométrages en une année pratiquement c'est pas un gros budget
Mais c'est sur circuit que je consomme pas mal, mais faudrait que je teste d'autres huiles peut-être.[/quote
tente la castrol TWS j'avais baisser la conso d huile par rapport à la 300V
RaeKown a écrit :Sur mon B18 je consomme environ 2L au 7000km avec 4/5 journées circuit.
Motul 300V 10W40. Donc rien d'anormal
Moi qui pensait que j'étais tout seul :P et tu fumes noir avec cette conso au dessus de 8000tr/min ou pas du tout?
Non aucune fumée pour ma part.
Merci pour l'huile, je voulais peut-être tenter un autre indice aussi.
RaeKown a écrit :Non aucune fumée pour ma part.
Merci pour l'huile, je voulais peut-être tenter un autre indice aussi.
10w60 la TWS
KaTaNaSTYLE26 a écrit :............. joints cul de soupapes.................)
quelqu'un a une idée a propos de ce problème?
Far, c'est pas joint de cul de soupapes, c'est joints de queue de soupapes,
l'histoire de la pollution, il a caler un decata, pour sa qu'il pollue, la solution est dans ma cave tkt!
et la conso d'huile si il a changer tout les joint moteur et qu'il consomme encore de l'huile, guide de soupapes, mais 1 litres tous les 5000, elle boit rien en huile, sa te fais 200 ml d'huile par 1000 km, 1000 fois rien, surtout pour un B series
bonjour je viens vers vous car j'ai un problème avec ma Del sol VTI.
depuis peu elle consomme énormément d'huile au debut je faisais 5000km avant de ne plus avoir d'huile
j'ai donc fais une révision moi même pour être sur de ne pas avoir de fuite au niveau du filtre a huile, et maintenant au bout de 2500km je n'ai plus d'huile de nouveau.
je ne trouve aucune trace d'huile au sol lorsqu'elle est en stationnement, sous le moteur c'est un peu gras mais rien d'autre.
Un ami m'a dit que cela peut venir de la segmentation ou du joint de culasse, mais la voiture ne fume pas bleu
j'aimerais avoir votre avis si quelqu'un a déjà eu ce problème et qu'est ce que je dois faire.
mercid'avance
Personne pour m'aider ? Svp
Grosse chance que ce soit les joints de queus de soupapes...
Après, peut-être que d'autres pourront ou non confirmer!