Japan Car

c gallere a changer un embrayage de ca18
j'ai un ca18et de s12

personne a changer son embrayage sur ca s13?????????

Si moi

Deja c'est bien d'etre 2 pour faire ca.

Apres je pense que tu te fera moins chier en tombant la boite, il y a 9 vis sur la cloche et un silent bloque sous la boite, l'arbre de transmission a defaire, et le levier de vitesse.

Sinon tu peut tomber le moteur aussi... mais bon

Y a pas trente solution...dsl

aah !! et fait gaffe a bien centrer le disque d'embrayage pour que l'arbre de la boite rentre bien dans le vilo...

Bonne chance...

Plus facile qu'une traction car pas de cardans à démonter

Je l'ai fait, il faut un pont, un support de boite et etre 2, tu passes 1 heure en dessous (60kg !) à trouver le bon angle d'insertion dans le tunnel, ce n'est pas "je vais tout droit", il faut 45° vers la gauche + angle d'attaque sinon le haut de la boit bute dans le tunnel.

Oui, c'est sympa comme passe temps

Elle est chiante la S13 pour cela, sur la 300, c'est "je vais tout droit ..."

Merci pour ces precieux renseignements.
Autre question,la fourchette d'embrayage est hydraulique non?
Si oui est que le recepteur ce purge ou est ki faut démonter l'ensemble pour evitez de se faire avoir.

silviaS12 a écrit :Autre question,la fourchette d'embrayage est hydraulique non?
Si oui est que le recepteur ce purge ou est ki faut démonter l'ensemble pour evitez de se faire avoir.

Oui, sur S13 l'embrayage est hydraulique.

Il faut juste deviser le petit verrin qui pousse la fourchette. Il est visé avec deux vis sur la boite de vitesse.

Ya une purge????? : : : : : : :

Oui, d'ailleur tu peu purger le circuit, ca fais pas de mal

C'est mieux d'en profiter pour remplacer ton liquide d'embrayage(dot3)

Thank you les garzzzzzzzzzzz

Sinon il y a aussi une solution radicale, tu sorts l'ensemble moteur + boite (après les avoir vidanger).

il te faut un palan, une pallette pour poser ton moteur, le changement de l'embrayage te prends maxi 20 minutes comme ça, ç'est clair ça fait du boulot au moins c'est pas penible. parce que tenir une boite à bout de bras sous une voiture en essayant rentrer l'arbre de boite dans le vilo c'est une technique qui demande de l'expérience, par le moteur c'est pas mieux tu vois rien ça se passe à ras du tablier et puis tu risque d'abimer des accessoires autour.

pout te consoler je suis en train de changer le miens sur un pick up nissan, j'ai pris l'option de sortir le moteur bah c'est pas la bonne, pour sortir il sort, mais pour le remettre il butte sur le pont avant bon alors on va retirer la boite ha mais avant il faut déposer les barre de torsion, bref ça fait 4 jours que je suis dessous..... la GALERE

ta gallere ca me rappelle quand j'ai changer le moteur de ma mini
on a la fair passer par dessous la voiture
l'arriere(de la voiture) etait parterre et l'avant etait a environ 1metre20 de hauteur .
pour un vehicule de 3 metre de long cetait impressionnement
au fait le moteur etait sur.....



un kaddy de IKEA

bon nous on si colle aujourd'hui je vous tien au courrant 8)

Roadwolf, sur la 300, il faut abaisser le train avant pour que l'ensemble moteur+boite passe.

Elle est démonter,elle est passer comme une lettre a la poste,par contre l'embrayage ,il commencer a attaquer les ressorts (aie le volant moteur).

il est mort combien de fois? lol

le kit etait pas le bon(meme embayage mais pas la buter et le mechanisme)
pourquoi ca mes arriver un jour ferier (sa me fait reporter l'affaire a lundi alors que j'aurai pu avoir les bonnes demain :rokt: :argb:

Bienvenu au club !

il m'arrive excatement la meme chose avec l'embrayage du pick up, moi c'est juste la butée qui est différente, ça peut peut-etre monter mais je vais pas prendre le risque, je vais en recommander une de King-cab SD25, celle du terrano 2 n'as pas de cannelures et est entierement en metal.

Vu comme c'est la galère à remettre en place le moulin je vais faire ça tout les jours !

je vais voir si y me le changer :amen:

ayer je l'ai

j'ai trouvé ca, si ca peut aider bon c'est sur une S15 mais c kif kif pour la methode : http://vip.deadrelos.com/forumvip/viewtopic.php?t=525

la S12 a la meme butée que la S14
bon c'etait ce que j'ai fait mais j'ai pas vidanger la boite encore puis ma voiture est sur chandelle dans un parcking publique
merci :P

Hades, ptit hors sujet, j'ai pas très bien compris ce k'il avait comme problème avec son volant moteur...(sur ton lien..)
Sinon, ça a pas l'air trop compliker a changer, c'est comme tout, il faut le matos! c'est clair ke sans fosse ou sans support pr la boite, c'est chiant!!

ha c'est sur sans le matos (comme moi!!!!)
bon mintenant j'arrive pas a remettre la boite

sepi68 a écrit :Hades, ptit hors sujet, j'ai pas très bien compris ce k'il avait comme problème avec son volant moteur...(sur ton lien..)
Sinon, ça a pas l'air trop compliker a changer, c'est comme tout, il faut le matos! c'est clair ke sans fosse ou sans support pr la boite, c'est chiant!!

g pas tous compris moi non plus , apparement le volant s'est glacé avec la chaleur et le gars la fait resurfacé avec un petit traitement par derrière.

Sinon SilviaS12, comme tu t'est démerdé pour supporté la boite ?

comment ca ??
sur ma tete ou pour la lever du moteur?

silviaS12 a écrit :comment ca ??
sur ma tete ou pour la lever du moteur?

ben pour eviter d'avoir la boite sur les pieds