Japan Car

salut tout le monde!!
une petite question faut il mettre un intercooler front mount ou v mount?
c'est quoi le mieux?

En français svp sa donne quoi

un échangeur frontal ou montage en v

Oki ,je crois comprendre

Et tu as la place pour le montage en V ? ,j'ai envie de dire ,mais c'est peut etre un peu trop prise de tete ,de testé avec une sonde te température (ext) pour voire comment le flux le plus frais est le mieu ,qu'en pence tu ? (avant montage)
Moi je penserai que le frontale refroidira mieu (peu en compétion priviligie en V )

sa je comprends mais piping est plus court sur le montage en v donc la voiture a plus de réactivité..

c'est comme leternel question

Quel taille pour mon interccoler

Mon avis ,tous dépents de l'usage

A donf (plus de chauf)
Dans une region plus ou moins chaude

Plus il fait faut mieu vaux prendre un plus grand ,quite a perdre en réactivité

Pese le pour et le contre sur ces objectifs


Sinon en V mais avec une injection d'eau (facile a faire avec des gicleur a la casse de lave glace,bocal,et moteur)le poids de 10kg de plus serras superficiel ,tu ferras un peu de regime ,sa devrais compensé

Sur la FD pas besoin de changer l'emplacement de l'echangeur air-air tant que tu ne tape pas dans la grosse prépa. Tu peux éventuellement en monter un plus large en déplaçant la batterie et en montant un kit d'admission direct.

On ne passe en front ou en Vmount qu'au delà de 350-400CV avec un montage en single turbo en général, et le lag se ressent bien plus.