Japan Car

Vivement le minime, moi jvais passer en HC

Bah moi non plus pas vraiment fan des turbo, mais compresseur j'aime bien vu que ton moteur pousse tout le temps, comme un atmo au final

En tous cas vivement le minime en effet pour voir la marge de progression encore possible

je pense 120 cv avec le minime

ste beauté

(22-01-2013, 15:10:19)Rasta Ninja a écrit : [ -> ]ste beauté

thks

ton ej9 est magnifique

Vraiment fan de cette "ex-ej9" Bravo.. !

merci jordan et tails

mes ces toujours une ej9 =D

Quelque bricoles qui attendent d'etre monté :gun:

(31-01-2013, 20:45:59)grix a écrit : [ -> ]

C'est bon ça !

Bien

boite monté terrible sa change totalement la caisse ;-)

c'est vrais ? tu pourrais faire une vidéo ?

ouii ces vrai , j essayerai pendant l'été ou quand elle sera remise en mode été car la elle est full stock

Je viens de découvrir ton EK, elle est magnifique, j'adore la teinte

Les modifis sont très concordantes et l'ensemble est réalisé avec soin et avec bcp de goût, well done!!

Magnifique civic, choix de tres bon gout
Tu es en 16" ?

SoichiroYann merci

kissandfly merci oui en 16

ciel de toit

sympas la plafonnier

Ça a de la gueule J'aime bien

La teinte est peu courente sympa,avec ton collecteur d'admin tu va reprog ton ecu sinon je doute que tu resente une difference.

merci je suis deja en P28 Passer en obd1 , mes je recarto une fois le minime et le collecteur monté ;-)

Ouch,la classe que je me mange là ...

J'adore,ta caisse est unique mec ! Que ce soit dans la couleur carrosserie ou le ciel de toit ... Sa change ! Certains vont trouver ton toit intérieur trop chargé,moi perso j'adhère.

C'est quoi que vous appelez "minime"?

thks YamatoJDM

draryuplayer : passer en d14vtec avec culasse esi ;-)

youp , j ai recu l inter et le silencieux , je voulai avoir une ligne de meme diametre de bout a bout du collecteur au silencieux et je voulai un silencieux plus discret

Sa deboite !