Japan Car

Va sur www.imageshack.us

Tu heberge ta photo et tu prend le lien " FORUM "
Lui tu colle juste complet ici et c'est bon

Nismo freack a écrit :[img]C:\Users\Valente Luis\Pictures\Meu Nissan Primera GT\IMG_0567.JPG[/img]

Tu risque d'avoir du mal d'intégrer des photos conservé en locale, il faut d'abord les uploadé, voilà le "tuto"

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100734

Sinon pour revenir sur ce qui a était dit plus haut, j'trouve la teinte de la voiture ainsi que le le kit assez sympa

Et comme eux, les jantes me plaisent pas énormément

dac o dac

merci les gars personne m'as sue expliqué ca comme ca

voici ma 2éme primera

Bien jolies!

voici les photos du moteur que j'atend

merci Mastakilla

mon collecteur inox de chez magnaflow importer d'amérique

Salut nismo freack!

dit moi tes phares que tu as sur l'une des tofs là les types kouki ou jdm c'est rentrer bolt on pour toi?

Merci

C'est des fhares de jdm ceux qui sont sur les primera camino te-v au japon je les ais importer.

bellle voiture et beau projet ca change

c'est mieux comme ça, par contre, évite de faire un message par image, regroupe toutes tes images dans le même message

pour contrôler si tout vas bien, tu peux cliquer sur 'prévisualisation', comme ça, tu vois a quoi va ressembler ton message avant de cliquer sur 'envoyer'

Pas mal les jantes sur la P12, c'est des jantes de 350Z non ?

Sinon le SR20VE que tu attends c'est un 2.0l 200ch si je me trompe pas ?

Oui c'est bien les jantes Rays de la 350Z.
Oui le SR20VE il a 190cv

allez j'ai 5min devant moi je te file un petit coup de pouces

)

Tu as le faisceau du VE avec le moteur ou non ?
Foudre avait monter un VE dans une 100NX, il avait bien galerer avec le faisceau de mémoire...
Je ne sais pas si tu le connaît Foudre, mais je te conseil de voir avec, il pourra sûrement t'aider !

foudre voulait refaire la carto de la VE aussi, galère supplémentaire.

Et swapper un VE sur une primera, avec le faisceau (d'ailleurs la Primera, ainsi que l'Almera, en ont été equipés d'origine) n'est pas la même que le swappé dans un chassis (100NX), dont le faisceau a plus de chance de ne pas etre adaptable avec facilité.