Ton moteur est bien reculé contre le tablier dit donc !!!!
Pour le 2.5’ c’est déjà énormément supérieur en section que celui d’origine
Et Fred est très rabaissé , en 3’ c’est une autre histoire pour pas frotter et tout arracher sur petites routes , c’est le bon compromis à choisir je trouve.
J’ai choisie du 2.5’ pouce pour ma futur prépa également :yes : et le collecteur n’as guère plus de toute manière .
Te prends la tête fred tu viens de finir cette ligne va essayer déjà !
Joli boulot comme d'habitude !
Petite question ... y a beaucoup à gagner en passant sur les disques avec bols alu ? Tu as pris où tes disques ? c'est quelle marque ?
Désolé ça fait beaucoup de questions
Oui je l'ai reculé au max (j'ai un peu rentré le tablié meme au niveau du tps...)
oui de toute façon elle est soudé et montée; se sera toujours mieux que celle en 57mm que j'avais...
Merci Nico, les bols alu dissipent mieux la chaleur et y'a gain de poids non suspendu...puis tu peux faire un peu ce que tu veux en profondeur/diametre...
j'ai pris les pistes chez HISPEC en UK...
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![[Image: IMG_20140502_190636_zpsfccfaaae.jpg]](http://i163.photobucket.com/albums/t285/fred_eg5/IMG_20140502_190636_zpsfccfaaae.jpg)
![[Image: IMG_20140502_190649_zps7890d3dd.jpg]](http://i163.photobucket.com/albums/t285/fred_eg5/IMG_20140502_190649_zps7890d3dd.jpg)
![[Image: IMG_20140502_194812_zps887e913f.jpg]](http://i163.photobucket.com/albums/t285/fred_eg5/IMG_20140502_194812_zps887e913f.jpg)
super taf !! je rêve éveillé
merci
Je check les pistes chez Hispec
Surtout je voulais avoir un ordre d'idée du gain de poids pour savoir si ça valait le coup de passer en bol alu. Si c'est pour gagner 200g par côté l'investissement n'en vaut pas la peine dans l'immédiat pour moi ... si on est plus vers 1kg par contre ça pourrait m'intéresser !
ca je peux pas te dire exactement; j'ai pas de disque type oem en 300X28 pour comparer...
ce que je peux te donner c'est la densitée (aproximative), alu 7075:2,8gr/cm3 et l'acier autour des 8gr/cm3...
un bol pour du 300 fait un peu moins de 800gr mais il y a plus de matiere que si le disque etait en une seule partie...
En exemple sur une Ed en passant en wilwood etrier 4 piston bol alu tu gagne 7kg
demande a kagotani il a pesé il te redira avec precision
Oui j'ai vu sur le topic de kagotani mais moi je veux que les disques. Lui il a gagné 8kg sur l'ensemble.
Pour le moment je voudrai passer en disques sur bol alu et étriers spoon plus tard. Je veux pas des étriers hispec et je veux pas passer en 300. Je suis en 282 avec trains 5 trous.
Du vibrant bon choix !
La question du 3" se pose toujours mais vaut mieux déjà une ligne au moins accordé en diamètre que restreindre, une bonne remap déjà tu sentira la différence après rien ne t'interdit de faire la même en 3" qui donnera plus de liberté à ton bloc avec une bonne map derrière également, sinon partir sur du 63.5 interne mais les tubes sont pas simple à trouver et souvent un peux batard en forme
Nico, tu dois pouvoir gagner 1 a 1,5 kg par coté je pense...
Oui Benito, et c'est bien du Vibrant...
il a cracké!
Et ben elle a bien changée cette eg depuis que je l'ai vu !
Et du bon taff d'abbattu aussi je suis admiratif
Bon courage en tout cas pour la suite et hâte de voir ce que ça va donner.
Merci!
Et non j'ai pas fais de video...
Citation :les bols alu dissipent mieux la chaleur et y'a gain de poids non suspendu...puis tu peux faire un peu ce que tu veux en profondeur/diametre...
si tu as un lien merci , car pas trouvé pour le choix du bol ( profondeur diamtres diverses ...merci
j'ai validé le wilwood pour le passage en 300mm mini avec le rotrex
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pas mal les soudures , mig fil fourré?
ben c'est moi qui me les fais; je fais ce que je veux...
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petite photo de tout remonté...
![[Image: IMG_20140504_205239_zpsafd81f51.jpg]](http://i163.photobucket.com/albums/t285/fred_eg5/IMG_20140504_205239_zpsafd81f51.jpg)
Rrrroooohhh le taf de dingue!!!
Bravo fred, chapeau, enfin tout quoi...
Monstrueuse ta face avant !
Juste les angel eyes qu'j'aime pô ^^
ça tabasse !!! digne d'une expo mais elle est faite pour aller ce salir celle là
fait un vase sur mesure il gâche tout ce con !
Oui Dav c'est au mig, j'avais pas vu ton com'...
merci Nono et Paultugal ça fait plaisir!
les phares je les aime parce qu'ils sont leger...
je me suis dit la meme chose hier soir Bibou!En plus il fait surélevé maintenant que j'ai avancé le radiat'...
elle tabasse, vraiment
(05-05-2014, 19:19:10)fred_eg5 a écrit : [ -> ]je me suis dit la meme chose hier soir Bibou!En plus il fait surélevé maintenant que j'ai avancé le radiat'...
usine un thermos
super taf fredo !!!!
en + je vois les stickers panneaux de porte derrière le par brise qui attendent
ca fait plaisir
dommage je serais en vacance pendant toutes la semaine donc pourrais pas rouler ce week end
mais en juin sur je serais la
merci Jojo
ça peu etre une piste le thermos!
merci Mickael64
Merci Jaky, oui les numero attendent...
Je roule pas ce weekend non plus c'est trop tot et j'ai pas le budget...
mais en juin ça devrai le faire!
Rhhaa ça... ça fait plaisir pour juin
Monstrueuses ta caisse !!
Au faite faut que je mate le système pour le macrolon à l'avant que ta fait
Moi j'aimerais pouvoir visser et dévisser assez rapidement si je veux rouler fenêtre ouverte..
Et les custodes tu pense que je peux les coler à la sica et remettre les joints comme à l'origine ?
Ou obligé de riveté ?
Je vais aussi avoir la lunettes arrière..
j'ai riveté partout...
je pense pas que ça tienne a la sika, enfin peu etre en rayan les endroits a coller mais j'y crois pas trop, le macrolon etant plat, ça force pas mal pour prendre le galbe d'origine...
je pense aussi que je vais prendre la lunette arriere; il me manque que ça pour 90€ environ en 3mm...
Ouai par ce qu'en fin de compte la.lunettes ça pèse quand même !!!
Après la malle je sais pas trop si c'est bien d'alléger déjà que nos eg sont légère du cul..