Japan Car

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Uchhhhh good job !

Pffff ta même pas de quoi faire des petites cales Sac

Très beau travail depuis le début j'espère pouvoir la voir en vrai au hem ou au autoworks days Wink

merci!

ça a bien pris, nikel!! Big Grin

avec les arrets latteraux en teflon:

[Image: img0364th.jpg]

pas mal !
mais j'ai pas trouvé l'info que je cherchait LOL

pourquoi tu as fait des supports toi même ? poids ? résistance ?

merci Wink

Pff ça m'énerve comment tu bosse bien Sac

Brab's; c'est pour reculer et remonter mon bloc dans la baie afin d'aligner au mieux les cardans... Wink

mais finalement tu garde ceux avec SB ou ceux sans ??

ben en fait c'est ceux la depuis le depart... Wink

je les ai présenté "en dur" sur la caisse puis une fois tout "bien" je les ai alésé et fait des axes pour couler l'urethane... Wink

d accord je pensais que tu voulais passer sans SB c'étais ton idée a un moment

oui au debut je voulais pas me faire chier mais j'ai ecouté les divers avis... Big Grin

(27-11-2012, 22:53:27)fred_eg5 a écrit : [ -> ]

putain! comment tu t'es gavé!! Shock

bravo!!

c est clair vraiment du bon taf

merci les gars, ça fait plaisir! Smile

uchhhhhhhhh!!!! depuis la derniére fois sa a bien bien avancé! commence a vraiment y avoir du haut lvl par ici Wink

encore une fois jolie taff!!!

au passage tu as un p'tit mp^^

Trop bien fait ! Chapeau mec !

Chapeau bas! Big Grin

C'est vrai qu'avec l'uréthane ça en jette bravo

A quand la marque déposée.. LOL

Hate de voir la position du bloc une fois le tout remonté (n'hésite pas a zoomer sur les photos :P), et surtout ton feedback!!

merci!

pour la marque: quand j'aurais créé ma structure... Big Grin

ça avance, pas vite, mais ça avance... Big Grin

support de rampe sur mesure pour plugger les injos de lude sur la rampe/collecteur ATR...

[Image: img0379lb.jpg]

collecteur ATR monté, cache vanne EGR, patte adaptation cable de gaz, derivation iacv finie, c'est un peu basique mais bon c'est fonctionnel... Big Grin

Petite question Big Grin

:

Comme j'ai supprimé le radiateur de chauffage, que vaut-il mieux:

que je raccorde les deux durites ou que je fasse des bouchons?

racorde les deux durites, c'est se que je ferai personnellement.

bouché ca sera comme chauffage coupé et toute ta flotte ira dans ton radiateur Wink

EDIT : taff de malade une fois de plus ....

Merci les gars, voila les bouchons des durites (ça ferra moins de bordel et donc moins de poids Sac

) et l'adaptateur pour la sonde IAT de prelude sur le collecteur atr... Big Grin

Perso j'ai moi aussi viré le chauffage mis j'ai raccordé les deux durites

Attention à tes durites transparentes. . .

Préconise plutôt des durites silicones. . .

Car ça tiens mieux la chaleur et au file du temps celles-ci risquent de sécher et de se fendre...donc de créer des fuites...

Expérience connue... mais c'est peut être pas les mêmes !

à voir

oui j'ai acheté de la durite adapté hier, ça me plais pas non plus meme si là y'a que de l'air qui passe... Wink

(08-12-2012, 11:45:14)fred_eg5 a écrit : [ -> ]oui j'ai acheté de la durite adapté hier, ça me plais pas non plus meme si là y'a que de l'air qui passe...

tu as raison...;-)

Bon un peu d'avancement cet aprem, pose des bouchons,joint admission P2R athermique, IAT, durites adaptée pour changer mes tuyaux d'arrosage Mr Green