Japan Car

sympathique l'évolution là !

belle evolution

yop!
aujourd'hui Yo et Ad sont passés à la maison, ça a bricolé

mise en place du piping tiouning touch'


du radiateur d'huile de DA:


de petits détails qui tuent





mise en place du bumper:





(à cause de petits trucs qui dépassent sous la lame, je vais peut-être monter une mugaine à la place et mettre celle ci en vente..)


Yo et AD, merci à vous deux pour le coup de main..

ça ne va pas tarder à péter

vraimment la classe cte civic

(24-03-2013, 12:32:18)B18 a écrit : [ -> ]vraimment la classe cte civic

merci


sinon, ugotookie, panta et crx vti eg2, désolé d'avoir déplacer mon post après votre intervention, c'est juste histoire d'avoir une evolution par page pour rendre le topic plus attrayant..

(18-03-2013, 21:18:03)EG6 KJconception a écrit : [ -> ]le refroidissement non au contraire elle empêche a la soufflerie et au radia de chauffer

Ok j avais pas vu la magnifique plaque effectuée avant, j ai pris directement de la page 13! J ai remis depuis le début.
Beau boulot

Tu as monté des fils NGK tu montes quand ton MSD?

(24-03-2013, 21:19:56)SUPRA a écrit : [ -> ]

(18-03-2013, 21:18:03)EG6 KJconception a écrit : [ -> ]le refroidissement non au contraire elle empêche a la soufflerie et au radia de chauffer

Ok j avais pas vu la magnifique plaque effectuée avant, j ai pris directement de la page 13! J ai remis depuis le début.
Beau boulot

Tu as monté des fils NGK tu montes quand ton MSD?

je vais la démarrer et ensuite je monte le 6A digital et la HVC2..

Steeve qui roule en EG... le monde a changé lol

quelques photos supplémentaires de cette journée

Il commance a y avoir du monde dans la baie!

Très joli travail, j'ai hâte que ça tourne!

c'est du teuning ?

superbe

(24-03-2013, 21:38:44)zorbek a écrit : [ -> ]

(24-03-2013, 21:19:56)SUPRA a écrit : [ -> ]

(18-03-2013, 21:18:03)EG6 KJconception a écrit : [ -> ]le refroidissement non au contraire elle empêche a la soufflerie et au radia de chauffer

Ok j avais pas vu la magnifique plaque effectuée avant, j ai pris directement de la page 13! J ai remis depuis le début.
Beau boulot

Tu as monté des fils NGK tu montes quand ton MSD?

je vais la démarrer et ensuite je monte le 6A digital et la HVC2..

Tu as une idée de l'emplacement car la bobine car elle est imposante!
POur info

----------

(25-03-2013, 00:28:13)panta83 a écrit : [ -> ]Steeve qui roule en EG... le monde a changé lol

Faut voir la réalité en face...

Moi je kiffe !!! Au moins tu dois prouver à JSO le potentiel d'une civic, car quand j'annoncais mes chronos y'a 5 ans, même avec des preuves vidéos... Ca passait pas

julius, oui, tiouning à mort!! sortie en 100mm, piping fluo, j'hésite à poser des néons sous les bas de caisse

(25-03-2013, 20:19:06)SUPRA a écrit : [ -> ]

(24-03-2013, 21:38:44)zorbek a écrit : [ -> ]

(24-03-2013, 21:19:56)SUPRA a écrit : [ -> ]

(18-03-2013, 21:18:03)EG6 KJconception a écrit : [ -> ]le refroidissement non au contraire elle empêche a la soufflerie et au radia de chauffer

Ok j avais pas vu la magnifique plaque effectuée avant, j ai pris directement de la page 13! J ai remis depuis le début.
Beau boulot

Tu as monté des fils NGK tu montes quand ton MSD?

je vais la démarrer et ensuite je monte le 6A digital et la HVC2..

Tu as une idée de l'emplacement car la bobine car elle est imposante!
POur info

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(25-03-2013, 00:28:13)panta83 a écrit : [ -> ]Steeve qui roule en EG... le monde a changé lol

Faut voir la réalité en face...

oui, c'est là que je pensais l'installer, en plus je n'ai pas le piping au milieu comme sur la photo, j'ai vraiment de la place..

C'est vraiment super propre en tout cas Kebroz !!!!

(25-03-2013, 21:04:06)panta83 a écrit : [ -> ]C'est vraiment super propre en tout cas Kebroz !!!!

merci! venant d'un psychopathe comme toi ça fait plaisir

Quel est cette durite qui pointe vers le haut derrière le collecteur d'admission ?

Merci pour un tel détail sa taf fort ici sa fait vraiment pléz de voir sa!
Sa va avouaner sec sa j'ai hate de voir!

Beau taf en tout cas, continu sur ce lancé!!!

(25-03-2013, 21:16:00)lethallunacy a écrit : [ -> ]Quel est cette durite qui pointe vers le haut derrière le collecteur d'admission ?

reniflard du bloc

(25-03-2013, 20:29:50)panta83 a écrit : [ -> ]Moi je kiffe !!! Au moins tu dois prouver à JSO le potentiel d'une civic, car quand j'annoncais mes chronos y'a 5 ans, même avec des preuves vidéos... Ca passait pas

Yes, c était quoi tes chronos?
Car la avec environ 500 cv ça patine jusqu'à 180!

Au fait zorbek tu as prévu quoi comme pneus??

pneus SAVA...

beau boulot, comme d'hab'!

Et BIIIIM , dans ta face !!

Manque plus grand chose la ..

(25-03-2013, 22:01:57)SUPRA a écrit : [ -> ]

(25-03-2013, 20:29:50)panta83 a écrit : [ -> ]Moi je kiffe !!! Au moins tu dois prouver à JSO le potentiel d'une civic, car quand j'annoncais mes chronos y'a 5 ans, même avec des preuves vidéos... Ca passait pas

Yes, c était quoi tes chronos?
Car la avec environ 500 cv ça patine jusqu'à 180!

Au fait zorbek tu as prévu quoi comme pneus??

j'ai des khumo KU36 en 216/45/16 je verrais bien ce que ça vaut..

heum...comment te dire...pas grand chose!

Bon courage pour la suite !

ouep la c'est osé !

Et je suis pas un psycho faut arrêter

Sinon j'avais un 1.69 au 80-120 en 3 en pression moyenne 1.3bars. A 1.5 ça patinait trop Faut mettre un vrai train avant ou bien des slicks Steeve

avec des optonix, je fait 0.23s

J'ai ca mais sur une piste adaptée et non sur route!


Zorbek, je vais tester des R888 en 16 prochainement, je pense que ce serait mieux que les Khumo

R888 ca va vite fondre meme si j'adore ces pneus.
En monte plus routiere il y a les RE050 en 225/50R16 ca passe dans l'eg sans tout decouper

CLair que les R888 fondent comme du beurre !!! Les hankook rs2 sont pas mal !!!

Chaud Steeve !!!

En quelle taille les RS2, j avais passer un jeu en 195-50/15 j'ai ete super decu. Je me claquais les couilles a ne pas avoir pu mettre 100e de plus dans le jeu de pneus