Japan Car

Classe cette petite Eg
Hate de voir ce que ça va rendre avec les extensions !

En tout cas félicitations à toi c'est un projet que tu mènes à bien, et bon courage pour la suite

Merci, faut pas le dire mais les extensions c'est pour bientôt... Chut !!!

moi j'aime beaucoup les pantoufle lol

sinon oui ça déchire les feux

54! 54!!

Mais mais mais mais mais, elle viens de chez moi celle la :o :o :o :o

ca rends vraiment mieux

et le remus tu lui file un coup de pied quand?

vroomdams a écrit :54! 54!!

Mais mais mais mais mais, elle viens de chez moi celle la :o :o :o :o

Vivi Elle viens de Longwy

Georges Abitbol a écrit :ca rends vraiment mieux

et le remus tu lui file un coup de pied quand?

Avec mon coté maniak, il aurai du déjà dégagé mais les finances elles me crient " STOP "

Voici une petite photo qui donne des news sur le projet.
A l'origine il sont tout chrome, mais j'ai démonté complêtement les optiques pour appliquer une couche de noir mat à l'enjoliveur.
Résultat bien sympa, manquera plus que les Corners Amber avec veilleuse intégrées (bah oui les phares sont US donc pas de veilleuses)
Doudou

nice :top:

+1

elle est vraiment belle cette EG !!

Allé hop hop hop des photos avec les extensions car je suis sur qu'elle va envoyer du poney celle ci

tiens les feux que je voulais mettre au depart que la mienne. par contre j'en ai vu en vrai en utilisation, il va falloir faire le "hors la loi" et monter des xenon pour les codes, sinon tu vas eclairer autant qu'en veilleuse la nuit :x

+1 ils mettent des 55w avec donc je pense mettre des 60 en hid pour compenser et des 80 en phare. Wait and see, je les monterai quand j'aurai trouvé les corners, d'ailleurs avis aux vendeurs lol

Bon, le projet de réstauration avance.
Hier soir je me suis attaqué, avec le temps que j'avais, à l'intérieur.
Première chose à faire; nettoyer.
Une fois le nettoyage "grossier" terminé, j'ai démonté un des deux panneau de porte. L'ancien proprio n'a rien trouvé de mieux que de percer pour y mettre des HP (un seul emplacement ça suffisait pas ).
Bon j'ai décidé de refaire ça à ma sauce pour unifier l'ensemble, donc j'ai tout démonté, enlever le velours d'origine (moche d'ailleurs) de la VTI, mis en place une petite grille de protection au niveau du trou, pulvériser de la colle néoprène et appliquer une feutrine accoustique noir du plus bel effet.
Résultat le panneau de porte revit !!
[Photos ce soir]
J'ai aussi changé le pommeau de levier de vitesse par une copie d'ITR, mais de bonne qualité c'est Bolt-On et c'est joli, vu que le soufflet est un peu plus bas que le pommeau j'ai placé de l'adhésif thermo formable imitation alu brossé pour finir.
[Photo ce soir]
Voilà j'ai également changer l'autoradio, pas de soucis avec l'ancien, seulement j'ai un iPhone et toute ma Zic dessus, pas moyen de le connecter à l'ancien poste du coup je me suis fait plaisir et je me suis offert un Sony DSX-S100.





Pour agrémenter l'audio et obtenir une bonne qualité d'écoute j'ai enlevé le caisson "BoumBoum" qui encombrait le coffre pour cacher une petit caisson de grave Velocity (Blaupunkt) VSB-120.



Pour ce qui est des HP avant je vais garder le Kit eclaté que l'ancien proprio avais mis, bonne qualité d'écoute et en plus je l'ai déjà
Je vais donc placer caisson de grave, ampli et filtres dans le bac de coffre.
VOilà pour le moment.

DOudou

Georges Abitbol a écrit :et le remus tu lui file un coup de pied quand?

Bon Bah je me suis décidé à le changer mais je sais pas vraiment quoi mettre donc les avis sont les bienvenus, je précise d'avance que je doit poser mon rajout arrière donc il faut qu'il passe avec ça.

Autre chose, je vous ai fait un petit "Step By Step" ou comment retaper ses panneau de porte pour moins de 20 euros les deux.

Voici un panneau tel que je les ai eu avec la voiture. Le trou avec l'HP.. bof



On commence par meuler les point de soudure de plastique au dos du panneau, perso j'ai pris une Dremmel avec un petit disque; Impecc





Ensuite on sépare le panneau en deux parties, pensez à tout bien démonter notamment le vide poche.



Il faut enlever la toile "vélours" sur nos vieux panneau, on attrape un coin qui dépasse et on tire, ça viens tout seul.



Voilà notre panneau tout nu



Ensuite premier investissement: la colle néoprène en aérosol, perso elle m'a coutée 2 roros, mais je crois qu'il y a eu gourance sur le prix en moyenne ça vaut dans les 6-7 euros.



Dans mon cas il fallait caché le vilain trou du panneau, j'ai juste aplati la grille du HP et plaqué sur le panneau puis formé. ça donne ça.



Ensuite on pulvérise la colle régulièrement sur tout le panneau.



On laisse 2 ou 3 minutes la colle prendre à l'aire libre. Dans mon cas j'en ai profité pour poser l'HP et finir de bien visser pour que rien ne dépasse.
Puis on pose le second investissment: la feutrine acoustique. On en trouve dans la majorité des centres auto et de toutes les couleur pour une quinzaine d'euros, la mienne, noire, m'a coutée 12 euros. prenez soin de commencer d'un coté en aplanissant vers l'opposé. Enfin on épouse bien les formes partout.



On coupe bien autour, pour que ce soit propre.



On replace le panneau dans son logement, et on recolle les deux ensemble. Pour ma part j'ai pris un baton de colle pour pistolet colle "chaude", un briquet et j'ai fait des patés de scellement. Croyez moi ça tiens bien



On replace le vide poche, après avoir attendu que la colle soit bien prise, environ 30 min, et voici notre "nouveau" panneau de porte.



Y'a plus qu'a replacer sur la portière.

Enjoy

Doudou

pas mal sa gere

nikel pour le feux

et joli travail pour ce panneau

Merci les gars, je partage les bons tuyaux.
Pour ce qui est de mon pot vous auriez un avis à donner ??

tu veux changer?^^

DoudouOSX a écrit :

Georges Abitbol a écrit :et le remus tu lui file un coup de pied quand?

Bon Bah je me suis décidé à le changer mais je sais pas vraiment quoi mettre donc les avis sont les bienvenus, je précise d'avance que je doit poser mon rajout arrière donc il faut qu'il passe avec ça.

Doudou

Ouaip

oem ^^

Du bon boulot une fois de plus

armani63 a écrit :Du bon boulot une fois de plus

Merci

feji a écrit :oem ^^

J'y est pensé, j'ai pris contact avec un membre qui en vend un. On verra.
Doudou

armani63 a écrit :Du bon boulot une fois de plus

Merci

feji a écrit :oem ^^

J'y est pensé, j'ai pris contact avec un membre qui en vend un. On verra.
Doudou

OEM? ca va pas nan....... sur une auto modifié avec gout comme la tienne pas d'OEM qui tienne

Donc tu veux que le silencieux ou la ligne complete?

Pour les contres portes super boulot

J'ai déjà une ligne mais si faut la changer je change.
Car je ne connais ni la marque ni la matière et comme j'ai reçu une ptite prime pas prévue ...

Pas mal le taf des panneaux de portes

Pour échappement, je te dirais spoon N1, ou twinloop de qualité

vroomdams a écrit :Pas mal le taf des panneaux de portes

Pour échappement, je te dirais spoon N1, ou twinloop de qualité

Merci à toi Dam's

Pour le Spoon j'avoue que j'adore, par contre en trouver un relève du tour de force. Les twinloop de qualité je ne sais même pas quelle marque choisir dans ce cas ?

Doudou

Moi je te conseille vraiment l'intermediaire d'origine de l'integra avec le silencieux spoon n1 c'est jouissif!!

J'ai déjà eu ça sur ma Eg b18 et c'est magnifique!!
En + le diamètre de la ligne est au top pour un b16 atmo!!

Sinon pour aller plus dans le style de ta voiture il y a la hks qui a un diamètre interne de 55mm qui est bien aussi pour b16

civic jdm a écrit :Moi je te conseille vraiment l'intermediaire d'origine de l'integra avec le silencieux spoon n1 c'est jouissif!!

J'ai déjà eu ça sur ma Eg b18 et c'est magnifique!!
En + le diamètre de la ligne est au top pour un b16 atmo!!

ça c'est un ensemble qui me plairai bien j'avoue.

civic jdm a écrit :Sinon pour aller plus dans le style de ta voiture il y a la hks qui a un diamètre interne de 55mm qui est bien aussi pour b16

Silent Hi power pour l'HKS ?