Japan Car

Voila je me décide enfin à créer un post "Ma voiture et moi" concernant ma petit Honda Civic EC9 Phase 2

Celle-ci n'est déjà plus toute jeune (fin 1990), mais c'est une bonne mamie qui a toujours la pêche !
En effet le 1.4 16s bicarbu me satisfait plutôt pas mal en tant première auto, surtout en sensation de conduite (son poids relativement léger doit y être aussi pour quelque chose^^)

Bref c'est mon premier petit amour automobile que je vous présente la.

Acheté à une première main dans le 62 CT ok il y a maintenant un peu plus d'un an afin de satisfaire les besoins de déplacement job étudiant oblige (McDo), je recherchais une petite auto légère, économique mais sympa, genre 205 (mais en excluant 106, clito et mazout)
Je doit dire qu'elle m'a relativement changé de la Safrane td d'1t6 du paternel xD

J'envisage de la garder encore quelques temps avant de passer à quelque chose plus pêchu comme une ED
(les assureurs influencent aussi ma volonté..)

Point faibles:
-Corrosion ailes arrières (la maladie..)
-Rétro conducteur abimé par un con
-Moustache pliée (récent accro)
-Besoin d'un réglage carbu (conso)
Points fort:
-150 000 dans: 1 plein^^
-intérieur propre


Ce qu'il y a de fait dessus jusqu'à présent :
-Changement joint culbuteur
-Jantes Speedline peinture Anthracite
-Roue de secours remplacée par bombe anticrevaison
-Autoradio JVC


Je parle je parle... Place à quelques photos











Vous pouvez remarquer "mode 4x4" bien actif et les tôles d'origine remises pour le rude hiver du Nord

Voili voilou

A suivre ..

tres bon choix, tu sera surpris de voir le nombre de caisse plus puissante que tu peu posé avec ce petit moteur

Cool est est propre quand même malgré un peu de rouille

Okami a écrit :J'envisage de la garder encore quelques temps avant de passer à quelque chose plus pêchu comme une ED

Good idea

Citation :tres bon choix, tu sera surpris de voir le nombre de caisse plus puissante que tu peu posé avec ce petit moteur Maléfique

C'est ce que j'ai cru entendre dire
Tu parles en connaissance de vécu ?

Sinon les choses prévues ou envisagées:
Réfection des ailes arrières par un mécano carrossier restaurant de l'ancienne VW ^^
Réfection ou remplacement de la moustache pliée
Lame avant phase 2
Bavettes arrières
Tapis Honda
Set 4 bar anti rapprochement Honda Racing Parts
Pédalier Mugen / Pommeau
Combinés filetés (Weitec ?)
Silent blocs Energy
Collecteur 4-2-1 inox Honda Racing Parts
Réglage Carbu
Freins, mais quoi pour l'EC9 :
Baquets inclinables d'occas (ou pas)
Jantes Rota Flashback ou Konig B Bomb Red

Liste histoire de, non définitive et modifiable à souhait
Si vous avez des conseils

oui oui du vecu :] pour les frein cherche pas trop loin, frein d'ed7

Besoin de démonter les rétros pour une petite remise à neuf

Par contre je galère un peu, apparemment il faudrait retirer le cache dans le coin.
Mais faut-il vraiment enlever le panneau de porte pour ça (ça bloque) ?
Si oui quelqu'un aurais une petite explication pour ça (j'ai juste retiré 3 vis mais jvois pas trop comment le sortir ^^')

Okami a écrit :Besoin de démonter les rétros pour une petite remise à neuf

Par contre je galère un peu, apparemment il faudrait retirer le cache dans le coin.
Mais faut-il vraiment enlever le panneau de porte pour ça (ça bloque) ?
Si oui quelqu'un aurais une petite explication pour ça (j'ai juste retiré 3 vis mais jvois pas trop comment le sortir ^^')

tu baisses ta vitre , tu prend un tournevis large et tu fais levier

Okay merci pour l'astuce !
Je tenterais

Bon j'ai de quoi poser l'EC mais maintenant ce sont ces foutus écrous de bras qui ne veulent pas bouger d'un poil

wd40

vtsjim a écrit :wd40

+ chalumeau

t asperge 24H avant et le jour J tu te munis d un chalumeau et tu chauffes ..

Petit UP After/Before, resto de mes rétros par moi même



Le droit faisait quand même un peu la gueule & j'en ai profité pour leurs redonner une teinte + d'origine.

Excellent ce moteur,moi aussi ma première honda c'était une CRX avec le même moteur que toi,et effectivement tu va être étonner de voir toute les voitures que tu va déposer avec ce moteur .

J'oublierais jamais mon aventure avec ma crx EC9

Amuse toi bien

Ptit UP n°2: Virage de l'essuie-glace arrière ^^




Parce que le Nord c'est la deuxième Californie, pas besoin de ça par ici

cafait pas degeu sans l'essui glace .....pit pour ce quil sert :roll:

MaX93 a écrit :.....pit pour ce quil sert :roll:

J'avoue, j'ai du m'en servir ptête quelques fois..

pas mal la ec9 ^^

Merci
Tu me fais penser que j'ai un ptit UP à mettre sur mon post depuis un petit bout de temps

Bien sympa cette EC9!

Pas mal la ec9, j'avait la même hééé pour un moteur à carburateur ça envoi pas mal ;)

J'adore cette couleur.

C'est quoi ta conso pour info ?

un pote en a une aussi, et je lui dit de faire un réglage carbu..

Quelqu'un sais combien il faut compter ?

Merci

T-MaC a écrit :C'est quoi ta conso pour info ?

un pote en a une aussi, et je lui dit de faire un réglage carbu..

Quelqu'un sais combien il faut compter ?

Merci

ça m'intéresserait aussi de savoir, j'ai le même moulin dans ma concerto.

T-MaC a écrit :C'est quoi ta conso pour info ?

un pote en a une aussi, et je lui dit de faire un réglage carbu..

Quelqu'un sais combien il faut compter ?

Merci

Perso ma conso va du 7 au 10L/100 à peu prés, suivant la saison type de route style de conduite (mode papy ou soutenu). Mon record doit avoisiner les 650 kms avec pas mal d'autoroute et peu de ville, soit entre 6,5 et 7L

Pour un réglage carbu' j'en envisage un très prochainement dès que j'ai monté mon collecteur inox, je tiens au jus pour le prix

belle ec9 , un peu portèe sur la boisson mais avec laquelle tu vas decouvrir ce que honda , à mon humble avis, a fait de mieux.
tu le verras de toi meme le jour ou tu la changeras , sauf si tu peux la garder definitivement.

Ptit Up du post, sorry de le mettre seulement maintenant

Il y a quelques mois j'avais reçu un beau colis



Après quelques galères pour monter tout ça ( put*** de boulons :x) et un peu d'aide quand même (merci à Victor & Claude s'ils passent un jour par la )

ça donne ça, un beau posage au sol :


Plutôt content du résultat, aussi bien esthétiquement qu'en comportement, la tenue de route est beaucoup plus précise et ça accroche pas mal du tout
A noter qu'il me reste encore quelques filetages^^

Je glisse quelques autres tof du shoot tant qu'a faire

elle a tout d'une grande

Up 2 du jour :

Il y a quelques temps j'avais reçu un colis du bout du monde :

Merci la Nouvelle-Zélande pour ces bavettes que j'aime !

ah ouai, posé ca change tout